SUPER TEST Geely Cityray: Në qytet dhe në rrugë me Cityray

Përshtypja e parë krijohet nga dizajni mbresëlënës, por karakteri i automjetit zbulon shumë më tepër kur jeni pas timonit në trafikun e qytetit dhe në udhëtime më të gjata fundjave. Në rastin e Geely Cityray, kombinimi i ergonomisë së menduar mirë, zgjidhjeve praktike dhe teknologjisë së dobishme krijon një SUV që përshtatet me ritmin e përditshëm të jetës.

Ka makina që nuk kanë nevojë për shumë kohë për të lënë një përshtypje të fortë vizuale, mjafton të “hidhni” vetëm një vështrim dhe të thoni PO, “kjo është”. Geely Cityray është pikërisht kjo, e cila do t’ju bëjë të kuptoni që në takimin e parë se ky nuk është një tjetër SUV tipik, por një model që performon me karakter të fortë dhe besim të qartë në dizajn.

Estetikë me stil

Marka Geely e bën modelin Cityray një makinë me vizion të qartë estetik. Çdo vijë, çdo kurbë dhe çdo detaj i karrocerisë tregon se ekipi i dizajnit e dinte saktësisht se çfarë donin të arrinin, një automjet që duket modern, mjaftueshëm dinamik, por jo tepër agresiv, duke justifikuar kështu orientimin e tij familjar. Pjesa e përparme është ajo me të cilën flet fillimisht Cityray. Grila gjeometrike me 256 dërrasa LED precize krijon një dritë të pastër dhe teknologjike që duket pothuajse ceremoniale në errësirë.

Reflektorët e frymëzuara nga aurora dhe dritat e ditës në stilin e shpatës i japin asaj nënshkrim unik, lehtësisht të dallueshëm në trafikun e dendur të qytetit, por edhe drejtim të sigurt natën me kontroll automatik të shkëlqyer të rrezeve, diapazoni i të cilit arrin deri në 190 metra, të cilin patëm mundësinë ta shihnim në disa raste. Imazhi i profilit zbulon një siluetë që lidh harmoninë e stilit sportiv dhe elegancës. Vija e ulur ndjeshëm e çatisë, seksionet dinamike të karrocerisë dhe rrotat standarde prej alumini 18 inç krijojnë përshtypjen e lëvizjes edhe kur automjeti është i palëvizshëm. Cityray nuk zhgënjen as nga pjesa e pasme. Kjo sigurohet nga grupet futuriste të dritave në formë ylli të lidhura nga një shirit përgjatë gjithë gjatësisë së derës së bagazhit, shtesa vjen në formën e një difuzori të integruar, në anët e të cilit ndodhen dy tuba shkarkimi kromi që mbyllin historinë vizuale që filloi në pjesën e përparme… në mënyrë konsistente dhe me stil.

Por kjo është pamja, çfarë sa i përket përdorimit të përditshëm, rehatisë, prakticitetit…

Thonë se karakteri i vërtetë i një makine nuk zbulohet në fotot reklamuese, por në trafikun e qytetit të një të hëne në mëngjes. Uleni, rregulloni sediljen elektrike, vendosni timonin në pozicionin perfekt dhe ekrani 13.2 inç me telefonin tuaj celular të pasqyruar mbi të ndriçon para jush, ndërsa aplikacioni i navigimit tashmë ju tregon trafikun në rrugë dhe sugjeron në heshtje drejtim alternativ për lëvizje.

Kabina është ndërtuar me qëllimin e qartë për të ofruar sa më shumë hapësirë ​​të jetë e mundur. Rehatia këtu nuk është rezultat i një detaji të madh dhe mbresëlënës, është një koleksion i shumë zgjidhjeve të vogla dhe të menduara mirë. Sediljet e përparme ofrojnë kombinim të ekuilibruar mirë të butësisë dhe mbështetjes strukturore. Sediljet e pasme, të cilat shpesh janë pika e dobët e SUV-ve kompakte, janë çuditërisht të rehatshme këtu. Hapësira për këmbët është më se e mjaftueshme, dhe nuk ka problem as me lartësinë. Çatia panoramike prej xhami me mbrojtje nga rrezet UV është një nga ato detaje që bën diferencën në përdorimin e përditshëm. Për më tepër, sediljet e përparme me ngrohje dhe timoni në kushte dimërore janë ato kënaqësi të vogla që i bëjnë mëngjeset e ftohta dukshëm më të durueshme. Komoditeti nuk mbaron me sediljet dhe çatinë panoramike. Ai vazhdon në mënyrën se si kabina përshtatet me nevojat tuaja të përditshme.

Hapësira e magazinimit në të gjithë kabinën është e menduar mirë, xhepa horizontale në dyer, një ndarje e madhe magazinimi në mbështetësen e krahut, hapësirë ​​për një telefon… Prakticiteti demonstrohet edhe nga bagazhi prej 571 litrash ku çantat e ushqimeve, pajisjet sportive dhe valixhet e udhëtimit të të gjithë familjes mund të transportohen pa probleme, thjesht ka vend për gjithçka. Dhe kur sediljet e pasme palosen, hapësira rritet në 1,271 litra, që është e mjaftueshme për pothuajse çdo skenar jetësor që mund të imagjinoni.

Emri thotë City…

Në trafikun e qytetit, transmisioni me 7 shpejtësi me dy tufa nuk tregon nervozizëm dhe nuk ka momente të pasigurta kur niset. Automjeti lëviz pa probleme, edhe kur bllokimi i trafikut ju detyron të ndaloni çdo tridhjetë metra. Kontrolli adaptiv i shpejtësisë në ato momente bëhet një bashkëpilot i vërtetë, duke ruajtur distancën, duke ndjekur automjetin përpara dhe duke e mbajtur butësisht në mes të korsisë. Ju vetëm drejtoni, gjithçka tjetër bën makina.

Ekziston një ndryshim i vogël midis teknologjisë që ekziston për të bërë përshtypje dhe teknologjisë që ekziston për të ndihmuar. Cityray qëndron fort në anën e kësaj të fundit. Sistemi i mbajtjes së korsisë nuk reagon me nervozë ndaj çdo lëvizjeje të vogël, është i kalibruar për të ndërhyrë vetëm kur është vërtet e nevojshme, pa krijuar ndjesinë se makina po ju korrigjon vazhdimisht. Frenimi autonom i emergjencës funksionon në heshtje në sfond dhe kur situata e kërkon, reagon pa hezitim (i provuar). Ajo me të cilën Cityray fiton është funksionimi “natyror” i të gjitha këtyre sistemeve. Ato nuk e ndryshojnë stilin tuaj të drejtimit, por vetëm e bëjnë të gjithë procesin më të sigurt dhe më pak stresues. Kjo vihet re pas disa ditësh kur filloni të ngisni makinën më të relaksuar dhe me më shumë besim në të. Dhe kur pas 30-40 minutash drejtimi arrini në destinacionin tuaj, një sfidë e re ju pret.

Parkimi, i cili në kushte urbane është shpesh një mision i vërtetë, bëhet një përvojë pothuajse e këndshme me Cityray. Katër kamerat HD për pamje 360° ju tregojnë të gjitha këndet që normalisht do të mbeteshin një pikë e verbër. Sensorët “alarmojnë” në kohë, dhe në pjesën e poshtme të ekranit ju tregon se sa centimetra “ju ndajnë” nga shtylla pas jush. Shpejt e kuptoni se po ngisni një automjet dimensionet e jashtme të të cilit mezi i dini, por parkoni me besim të plotë. Një tjetër veçori që është karakteristike e Cityray është rrezja e kthesës, e cila është çuditërisht e vogël për një automjet të kësaj madhësie.

Në qytet, e kemi ngarë kryesisht në modalitetin ekonomik, i cili optimizon konsumin e karburantit, dhe në të njëjtën kohë nuk e fsheh aspak fuqinë e motorit, por vetëm e shpërndan atë në mënyrë më efikase. Prandaj, mund të qëndroni rehat në këtë modalitet gjatë gjithë ditës dhe të mos ndjeni kurrë mungesë fuqie. Konsumi i karburantit mbetet i arsyeshëm, në zonën 8 litra, dhe kjo është diçka që pas disa muajsh pronari do ta vlerësojë shumë më tepër sesa në fillim.

Si sillet në rrugë më të gjata…

Nëse karakteri i një automjeti zbulohet në qytet, atëherë personaliteti i tij del në pah në rrugën e hapur. Kur kaloni në autostradë dhe shtypni pedalin e gazit, motori 1.5 litërsh turbo me 174 kf dhe 290 Nm tërheqje përgjigjet drejtpërdrejt dhe me vendosmëri. Transmisioni automatik ndërron shpejtësinë me një marsh dhe përshpejtimi ju shtyn prapa në sedilje, nuk është aq i fortë sa në makinat sportive, nuk është as i pakëndshëm, por është i mjaftueshëm për të mbuluar rrugën deri në 100 km/orë në 7.9 sekonda dhe kjo nuk është vetëm një shifër teorike, por një arritje që do t’ju bëjë të ditur se keni fuqi që është këtu dhe në dispozicionin tuaj sa herë që keni nevojë për të.

Me shpejtësi konstante në autostradë, Cityray zbulon një tjetër nga karakteristikat e tij, që është stabiliteti i tij i jashtëzakonshëm. Zhurma e jashtme kontrollohet mirë, pezullimi thith saktë parregullsitë e rrugës pa transmetuar paqëndrueshmëri në kabinë, ndërsa makina mbetet e pozicionuar dhe e drejtuar fort edhe gjatë manovrave të papritura të ndryshimit të drejtimit. Nëse ndjeni dëshirën për një drejtim më dinamik, do ta transformoni Cityray në një shoqërues argëtues përmes modalitetit sportiv. Përgjigja e gazit bëhet më e mprehtë, transmisioni qëndron në marshet më të ulëta më gjatë dhe motori “këndon” me entuziazëm më të madh. Le të jemi të qartë, kjo nuk është një makinë sportive dhe nuk pretendon të jetë. Por është një automjet që mund të jetë mjaft argëtues kur ia kërkoni të jetë.

Modeli Cityray është një SUV që bëhet më i mirë sa më gjatë ta vozisni dhe të zbuloni detajet e tij të fshehura. Në ditët e para shihni fytyrën e tij, dizajnin modern, teknologjinë, hapësirën. Por me kalimin e kohës, filloni të ndjeni thelbin e tij, mënyrën se si e bën çdo ditë më të lehtë, më të sigurt dhe më të rehatshëm. Është një makinë që e kupton se drejtimi nuk është një ngjarje e njëhershme, por se është një pjesë integrale e jetës së përditshme.