Mercedes shton një model të ri në linjën CLA

Skena evropiane e automobilave po merr një tjetër model interesant hibrid, por këtë herë me sfond të papritur. Versioni i ri hibrid i CLA tregon se edhe markat tradicionale gjermane po shikojnë gjithnjë e më shumë nga Kina kur bëhet fjalë për teknologjinë dhe zhvillimin e sistemit të fuqisë.

CLA hibride me origjinë kineze

Mercedes-Benz po zgjeron ofertën e sedanit kompakt me CLA 220 Hybrid të ri, i cili do të shitet paralelisht me versionin tërësisht elektrik. Nga jashtë, modeli përputhet pothuajse plotësisht me CLA elektrike, por historia e vërtetë fshihet nën haube. Aty ndodhet një motor benzine me katër cilindra me turbo 1.5 litra me raport të lartë kompresimi prej 12:1, motor që nuk është aq plotësisht “gjerman” sa marka do të donte që ne të besonim.

Edhe pse zyrtarisht thuhet se motori është “zhvilluar” nga Mercedes, burimet kineze zbulojnë se ai është zhvilluar bashkërisht me Geely (i njëjti i përdorur në Cityray dhe Starray dhe i zhvilluar nga Horse Powertrain, një sipërmarrje e përbashkët midis Renault dhe Geely) dhe se do të prodhohet në Kinë, përpara se të përfshihet në makinën përfundimtare.

Fokus në efikasitet dhe funksionim të qetë

Agregati i benzinës funksionon sipas ciklit Miller, me një bllok alumini dhe rreshtim të veçantë cilindri Nanoslide, i projektuar për të zvogëluar fërkimin dhe për të rritur qëndrueshmërinë. Përveç kësaj, Mercedes ka investuar përpjekje serioze në izolimin e zhurmave, me elementë shtesë izolues rreth ndarjes së motorit, shtyllave A dhe dyshemesë, në mënyrë që CLA hibride të jetë e qetë dhe e rafinuar gjatë vozitjes.

Performanca dhe mbështetja elektrike

Motori i benzinës është i kombinuar me një motor elektrik të integruar në transmision me tetë shpejtësi me dy tufë, si dhe një bateri litium-jon 48 volt me kapacitet prej 1.3 kWh. Falë këtij konfigurimi, makina mund të funksionojë vetëm me energji elektrike me shpejtësi deri në 96 km/orë, ndërsa gjatë frenimit, sistemi mund të rikuperojë deri në 25 kW.

Fuqia totale e sistemit është 208 kuaj fuqi dhe 380 Nm çift rrotullues. Përshpejtimi në 100 km/orë zgjat 7.1 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është e kufizuar në 209 km/orë. Masa e automjetit është 1,630 kilogramë.

Interier i dallueshëm me ndryshime të vogla

Brenda, CLA 220 Hybrid ofron atmosferë familjare. Të gjitha versionet vijnë standard me një çati xhami panoramike të fiksuar, ndërsa sistemi Superscreen me tre ekrane – një ekran instrumentesh 10.25 inç, një ekran info-zbavitës 14 inç dhe një ekran shtesë 14 inç përpara pasagjerit të përparmë është gjithashtu i disponueshëm si opsion.

Gjithashtu i ri është timoni i ridizajnuar, i cili në shikim të parë duket i njohur, por tani vjen me rrotullues fizik të kontrollit të volumit dhe një çelës klasik të tempomatit, në vend të kontrolleve të mëparshme plotësisht haptike.

Imazhi gjerman, realiteti global

Hibridi i ri CLA tregon qartë se industria e automobilave po bëhet gjithnjë e më globale. Edhe pse mban logon Mercedes-Benz, zemra e këtij modeli vjen nga një bashkëpunim me Kinën, gjë që është një provë e mëtejshme se kufijtë midis “gjermanëve”, “evropianëve” dhe “kinezëve” në industrinë moderne të automobilave po bëhen gjithnjë e më të paqarta.