Lada Niva bëhet me variantin e ri Sport

Lada Niva, legjenda e automobilave që debutoi në vitin 1977, vazhdon të transformohet, këtë herë me një version të ri të quajtur Niva Sport. Me motor të ri dhe disa shtesa sportive, AvtoVAZ po përpiqet t’i japë këtij klasiku një pamje të freskët, megjithëse fryma sportive nuk u lidh kurrë me qëllimin e kësaj makine legjendare.

Performancë e përmirësuar

Risia kryesore e Niva Sport është motori i ri me katër cilindra me 16 valvula me 124 kuaj fuqi dhe 151 Nm çift rrotullues, i montuar në mënyrë gjatësore. Ky është një përmirësim i rëndësishëm në krahasim me motorin standard me benzinë ​​1.7 litra, i cili prodhon 83 kuaj fuqi dhe 129 Nm.

Fuqia e re kombinohet me transmision manual të përmirësuar me pesë shpejtësi me marsh të pestë të përforcuar, tufë të fortë dhe një kuti të vetme transferimi. Sistemi i përhershëm me katër rrota (4WD) siguron stabilitet në të gjitha terrenet.

Përveç kësaj, Lada ka prezantuar “konfigurimet sportive për pezullimin dhe frenat”, të cilat, sipas prodhuesit, përmirësojnë dinamikën e drejtimit në krahasim me modelet e tjera të serisë.

Dizajn me detaje sportive

Kur bëhet fjalë për pjesën e jashtme, pamja e re e Niva Sport përfshin, ndër të tjera, një emblemë të kuqe “Sport” në grilën plastike që duhet ta dallojë atë nga versioni standard. Më pas janë rrotat e reja të aluminit 16 inç, zgjatimet e gjera të parafangove, dritat shtesë LED në pjesën e përparme dhe hapje e haubes.

Është interesante se Niva Sport nuk ka marrë parakolpët me ngjyra nga versionet Urban dhe Black, as dizajnin agresiv të grilës dhe dritat nga Bronto, të cilat do të kishin plotësuar pamjen sportive.

Brendësia e Niva Sport është e dekoruar me detaje të kuqe, duke përfshirë qepjet në timon, panelin e instrumenteve, levën e marsheve dhe frenat e dorës, si dhe në ulëse. Nga fotot e disponueshme vërehet se automjeti ka kondicioner, pasqyra dhe xhama elektrike, por i mungon sistemi audio.

Ndikim nga historia e Rally

Lada thotë se Niva Sport është frymëzuar nga suksesi i modeleve Niva në Rally, duke përfshirë fitoren e saj në Silk Way Rally Marathon 2024. Edhe pse premiera e këtij modeli u shty disa herë, prodhimi më në fund ka filluar.

Lada nuk ka zbuluar ende detaje të lançimit në treg ose çmimin e Niva Sport, por mediat lokale spekulojnë se çmimi mund të kalojë 2,000,000 rubla (rreth 20,000 euro). Kjo do ta bënte atë versionin më të shtrenjtë të Niva. Për krahasim, modeli bazë Classic fillon me 981,000 rubla (9,800 euro), ndërsa Bronto Prestige kushton 1,485,000 rubla (14,800 euro).

Lada Niva Sport mund të mos jetë një makinë sportive në kuptimin tradicional, por me përmirësimet dhe detajet e saj sportive, ajo ruan frymën e një prej SUV-ve më jetëgjatë në treg. Koha do të tregojë nëse modeli i ri do të fitojë audiencën apo do të mbetet një tjetër hap eksperimental për këtë legjendë.