Test Skywell BE11: Sfidues i ri nga Kina me ambicie europiane

Në vitet e fundit, markat kineze të makinave janë bërë gjithnjë e më agresive në tregun europian. Strategjia e tyre është e qartë: përmes modeleve elektrike me një gamë të gjatë, pajisje të pasura dhe çmim konkurrues, ata duan të vendosen si një alternativë e vërtetë ndaj prodhuesve tradicionalë europianë. Popullariteti i tyre po rritet me shpejtësi dhe gjithnjë e më shumë modele janë tashmë të pranishme në rrugët e qyteteve europiane, por gjithnjë e më shpesh edhe këtu. Skywell është vetëm një shembull se si kompanitë kineze jo vetëm që po hyjnë në lojë, por gjithashtu po ndryshojnë seriozisht imazhin e asaj që do të thotë një automjet elektrik “premium” dhe “i përballueshëm”.
Skywell BE11 është SUV-i i parë nga Skywell – një prodhues kinez i formuar në vitin 2017 si pjesë e gjigantit të elektronikës së konsumit Skyworth. Ky model vjen qëllimisht si “lider” në klasën luksoze të crossover-ave elektrikë, me garanci 8-vjeçare të baterisë dhe pajisje standarde të pasura. Testi ynë u përqendrua në versionin më të fuqishëm – 620 Long Range (LUXURY Plus), me bateri 86 kWh dhe autonomi zyrtare WLTP prej 489 km. Çmimi i modelit të testuar është 45,490 euro.

I qetë, modern dhe i ndryshëm
Skywell BE11 jep përshtypjen e një SUV modern, por të përmbajtur, pa shumë drama. Pjesa e përparme theksohet nga dritat e mprehta LED, ndërsa pjesa e pasme është e lidhur nga një shirit i vazhdueshëm dritash që jep përshtypje premium. Me siluetën e saj atletike dhe gjatësi prej 4.72 metrash dhe gjerësi prej 1.91 metrash, makina pozicionohet në segmentin e crossover-ave më të mëdhenj elektrikë, afër rivalëve të tillë si Nissan Ariya ose Ford Mach-E.
Rrotat 19-inç dhe detajet e kromit krijojnë një përshtypje të veçantë, duke plotësuar linjat e rrepta dhe të përmbajtura, ndërsa parakolpët dhe zbukurimet i shtojnë fuqi pamjes së përgjithshme. Përshtypja është e një makine të qëndrueshme dhe të fortë, me përmasa dhe detaje harmonike si disqet e aluminit, çatia panoramike dhe linja e lartë e karrocerisë, të cilat i japin asaj pamje prestigjioze, duke theksuar lartësinë dhe hapësirën në kabinë.
Rreze e gjatë për udhëtim të qetë
Me një bateri 86 kWh, BE11 qëndron me energji elektrike për një kohë të gjatë. Në praktikë, makina garanton rreze WLTP prej 489 kilometrash, por ajo që na habiti ishte se në kushte urbane, me distanca më të shkurtra dhe konsum më të ulët energjie, autonomia arrin mbi 600 kilometra. Konsumi mesatar real është rreth 17 deri në 18 kWh/100 kilometra, që do të thotë një udhëtim shumë më efikas dhe tepër ekonomik me një karikim të vetëm.

Karikimi i shpejtë është i qëndrueshëm, me një stacion karikimi DC që kërkon rreth 45 minuta për të karikuar baterinë nga 20% në 70%, ndërsa stacion karikimi shtëpiak me një karikues AC 11 kW kërkon 4.5–5.5 orë. Skywell gjithashtu reklamon mundësinë “V2L” (furnizim me energji nga bateria), të cilat mundësojnë që bateria të përdoret si burim energjie jashtë automjetit (i dobishëm për kamping ose pajisje). Praktikisht, ky funksionalitet mund të furnizojë me energji pajisje të vogla me një prizë 220V në bagazh.
Hapësirë dhe teknologji e bollshme
Brendësia është një nga armët më të forta të BE11. Kabina është e bollshme, me shumë hapësirë si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët, ndërsa çatia panoramike rrit ndjesinë e hapjes dhe rehatisë. Përpara shoferit është një panel instrumentesh dixhital 12.3 inç, ndërsa në qendër është një ekran i madh me prekje 12.8 inç që kontrollon pothuajse të gjitha funksionet. Ekziston gjithashtu një karikues telefoni pa tel nën konsolën qendrore. Sistemi është i pasur me karakteristika dhe mbështet Bluetooth, navigim GPS, porta të shumta USB dhe sistem audio Meridian me tetë altoparlantë dhe një subwoofer, si dhe lidhje Android Auto dhe Apple Car Play. Edhe pse mungesa e butonave fizikë kërkon pak kohë për t’u mësuar, ndërfaqja e thjeshtë dhe e qartë e bën të lehtë për t’u përdorur.
Sediljet në këtë version janë bërë nga një kombinim lëkure dhe kamoshi, dhe ato të përparme janë të
rregullueshme elektrikisht, me funksione ngrohjeje dhe ventilimi. Hapësira në stolin e pasmë është mbresëlënëse dhe mundëson udhëtim pa kompromis edhe në distanca më të gjata. Hapësira e bagazhit është 467 litra, ndërsa me sediljet e pasme të palosura arrin 1,141 litra, të mjaftueshme për udhëtime familjare ose pajisje sportive.
I qetë dhe i rehatshëm pas timonit
BE11 është i pajisur me një motor elektrik që ofron 204 kuaj fuqi dhe 320 Nm çift rrotullues, që është mjaft i mjaftueshëm për klasën e tij. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/orë zgjat rreth 9.6 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është e kufizuar në 150 km/orë. Në rrugë, makina ofron një udhëtim shumë të qetë dhe të rrjedhshëm. Pezullimi është i akorduar për të favorizuar rehatinë, kështu që BE11 thith lehtësisht gungat dhe mbetet i qëndrueshëm edhe në shpejtësi më të larta. Timoni është i lehtë dhe praktik, megjithëse nuk ka një karakter të theksuar sportiv, gjë që tregon qartë se përparësia është rehatia dhe siguria.

Siç tregojnë shifrat, BE11 ka fuqi të mjaftueshme për një udhëtim të qetë. Përvoja jonë ka treguar se udhëtimi është i amortizuar dhe pa dridhje, ndërsa drejtimi është i lehtë dhe praktik, me përgjigje të qetë të gazit. Është më se e qartë se Skywell optimizon dinamikën e drejtimit për rehati, me pezullimin e rregulluar për rehati, dhe në drejtim ndihet se udhëtimi është i rehatshëm në shpejtësitë e autostradës, me performancë të mjaftueshme të përditshme. Personalisht, në autostradë BE11 krijon ndjesi stabiliteti, me zhvillim të qetë dhe linear të shpejtësisë, në vend të argëtimit të drejtimit. Për kushtet e qytetit, ajo që do të tërheqë vëmendjen është fakti se timoni është shumë i lehtë dhe do të ndiheni sikur nuk ka reagime të vërteta në dorën tuaj. Vumë re se ndjeshmëria e timonit është një profil ideal qyteti, pa reagime të mprehta, gjë që mundëson manovrim shumë më të lehtë në rrugë të ngushta dhe në situata standarde qyteti.

Sistemi i frenimit rigjenerues (me 11 nivele të ndërrimit të përbashkët) është i mjaftueshëm, por jo ekstrem, kështu që përvoja përshtatet kryesisht në rikuperim “medium”, përveç nëse e konfigurojmë vetë. Ne drejtuam me nivele të shumëfishta të rigjenerimit dhe zakonisht e vlerësojmë versionin “me një pedale”, por Skywell nuk ofron një modalitet klasik “one-pedal” dhe kur frenohet motori elektrik devijon vetëm pjesërisht energjinë. Megjithatë, automjeti kudo rikuperon pothuajse 30+% të energjisë gjatë frenimit të kontrolluar.
Siguri me qasje premium
Skywell BE11 është i mbushur me teknologji dhe sisteme ndihme të përparuara. Versioni Luxury Plus përfshin kontrollin adaptues të shpejtësisë, sistemin e mbajtjes së korsisë, frenimin automatik emergjent, monitorimin e pikës së verbër dhe një kamerë 360° me pamje rreth automjetit. Për rehati shtesë, ekziston kontrolli automatik i klimës me vrima për sediljet e pasme, karikim pa tel për telefonat, ndriçim ambienti me 128 ngjyra dhe hapje elektrike të derës së pestë. E gjithë kjo e pozicionon BE11 si një SUV që ofron përvojë premium si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët.

Sistemet e sigurisë janë në një nivel të lakmueshëm, me 6 airbag, tempomat me kontroll dhe paralajmërim për lodhjen e shoferit, ndërsa në këtë model të veçantë kishim LKA dhe BSD (ndihmë për mbajtjen e korsisë dhe ndërrimin e korsisë), së bashku me Auto Parking Assist që mundëson parkimin automatik.
SUV elektrik që meriton vëmendje
Skywell BE11 është një përvojë ambicioze, por komplekse. Nga njëra anë, ofron hapësirë të madhe, pajisje standarde të pasura dhe udhëtim të qetë dhe të rrjedhshëm, veçanërisht në autostradë, ku ndihet sikur bateria garanton autonomi të kënaqshme. Nga ana tjetër, duke pasur parasysh segmentin dhe llojin e automjetit, kënaqësia e drejtimit pritet të kufizohet nga përgjigja e butë e drejtimit, e cila pritet duke pasur parasysh qëllimin, madhësinë dhe masën e tij, dhe fokusi është në rehati dhe komoditet.
Përshtypja jonë është se BE11 do t’u tërheqë më shumë blerësve që kërkojnë hapësirë dhe pajisje luksoze për një crossover drejtimi mjeshtëror, kompromise të pranueshme me dinamikën. Për çmim prej rreth 46,000 eurosh, Skywell ofron më shumë pajisje sesa shumë rivalë standardë EV, me të cilët ky SUV kinez ka treguar tashmë se mund të mbijetojë në qendër të vëmendjes.
Modeli është një tjetër provë e fortë se markat kineze janë gati të luftojnë seriozisht në tregun evropian. Ai ofron një gamë të gjatë, kabinë të bollshme dhe të pajisur mirë, udhëtim të qetë dhe të rehatshëm dhe teknologji sigurie që janë në nivelin e konkurrentëve shumë më të shtrenjtë. Edhe pse i mungon dinamika sportive dhe disa nga materialet e brendshme mund të jenë më të rafinuara, BE11 arrin të justifikojë çmimin e tij dhe të pozicionohet si një alternativë tërheqëse për blerësit që kërkojnë një SUV të ri elektrik.

Çmimi i modelit të testuar: 45,490 euro
Të dhëna teknike për Skywell BE11:
Motori: elektrik
Fuqia e motorit elektrik: 150 kW (204 kf)
Çifti rrotullues maksimal: 320 Nm
Transmisioni: Kambio automatike me një shpejtësi, tërheqje në rrotat e përparme
Amortizatorë: Përpara – amortizatorë MacPherson të pavarur; Mbrapa – multilink të pavarur, amortizatorë spiralë, stabilizues
Frena përpara: disqe të ventiluar; pas: disqe, ABS, EBD, ESP, TCS
Gomat: 235/50 R19 (standarde) / 245/45 R20 (opsionale – Luksoze)
Lloji i karrocerisë: SUV me pesë dyer, pesë vende
Gjatësia × gjerësia × lartësia: 4,720 × 1,908 × 1,696 mm
Baza e rrotave: 2,800 mm
Pesha: 1,880 – 1,930 kg
Pesha maksimale: 2,310 kg
Kapaciteti i bagazhit: 467 l / 1,141 l (me vende të palosura)
Shpejtësia maksimale: 150 km/orë
Nxitimi (0–100 km/orë): 9.6 s
Kapaciteti i baterisë: 86 kWh (NMC)
Autonomia WLTP: 489 km (400+ km reale)
Konsumi mesatar: 17.8 kWh/100 km
Koha e karikimit: AC 11 kW (20–70%) 4.5–5.5 orë; DC CCS2 (20–70%) 36–45 min
Emetimet e CO2: 0 g/km
Skywell BE11 në Maqedoni:
Skywell BE11 Comfort 520 Standard Range 38,990 euro
Skywell BE11 Comfort 620 Long Range 41,990 euro
Skywell BE11 Luxury 520 Standard Range 41,990 euro
Skywell BE11 Luxury 620 Long Range 43,990 euro
Skywell BE11 Luxury Plus 520 Standard Range 42,990 euro
Skywell BE11 Luxury Plus 620 Long Range 45,490 euro
Më shumë informacion në faqen zyrtare të Automakedonija ose në telefon 02 3103 130




