Test Haval Dargo: Aventura fillon këtu!

Makinat kineze nuk janë më ato që ishin një dekadë më parë. Me përparime të shpejta në teknologji, dizajn dhe cilësi, brendet si Haval janë tani konkurrentë seriozë të prodhuesve evropianë dhe japonezë. Haval Dargo është dëshmia e fundit e kësaj. Ky SUV jo vetëm që duket imponues, por gjithashtu ofron një kombinim të stilit, komoditetit dhe fuqisë që rrallë gjendet në këtë segment çmimesh.

Haval Dargo nuk është thjesht një tjetër SUV në treg – ai është një partner i vërtetë për këdo që dëshiron të zbulojë aventura pa kufi. Me dizajnin e tij të veçantë, lëvizjen e fuqishme me të gjitha rrotat dhe teknologjinë më të fundit, Dargo shquhet si zgjedhja ideale për ata që nuk duan të bëjnë kompromis. Ky SUV ofron stabilitet në rrugë dhe aftësi pa kompromis jashtë rrugës, duke ju lejuar të eksploroni terrenin larg rrugëve të zakoshme. Pavarësisht nëse jeni duke lëvizur në rrugët e qytetit, autostradat ose shtigjet sfiduese jashtë rrugës, Dargo do t’ju ofrojë gjithmonë një përvojë superiore.

Dizajn që rrezaton forcë

Që në momentin e parë që e shikoni, Dargo lë një përshtypje të fortë dhe qëndrueshmërie. Në pamje të parë, tërheq vëmendjen me përmasat dhe qëndrimin agresiv. Nuk është shumë i madh, por definitivisht nuk është as i vogël – është një balancë që e lejon të duket imponues. Karoseria muskuloze, hapësira e lartë nga toka dhe dritat e fuqishme LED i japin një pamje autentike jashtë rrugës. Grila e përparme me dizajnin e saj të mrekullueshëm dhe detajet e kromit theksojnë më tej dominimin e tij në rrugë. Rrotat e mëdha dhe krahët e theksuar jo vetëm që i shtojnë pamjes, por edhe rrisin funksionalitetin e tij, duke i lejuar stabilitet më të mirë në terrene të ndryshme.

Nga pamje anësore, Dargo vazhdon të bëjë përshtypje. Fundi është padyshim tërheqës dhe i shton qartë karakter të gjithë paketës, ndërsa rrotat e aluminit 19 inç dhe shinat e zeza të çatisë plotësojnë estetikën e ashpër. Pjesa e pasme është e thjeshtë por efektive. Dritat me shirit LED dhe spoileri i vogël i japin një pamje moderne, ndërsa dizajni i parakolpit të pasmë vazhdon të theksojë orientimin e tij off-road.

Komoditet i brendshëm – Luks për çdo situatë

Brendësia e Haval Dargo është një vend ku komoditeti dhe teknologjia bashkohen për të krijuar përvojë të paharrueshme vozitje. Pjesa e brendshme duket sikur keni hyrë në një segment çmimesh më të larta. Materialet me cilësi të lartë, ulëset e dizajnuara në mënyrë ergonomike dhe teknologjia moderne e bëjnë brendësinë jashtëzakonisht komode dhe funksionale. Është gjithashtu e qartë se ka disa elementë që të kujtojnë modelet e njohura dhe të etabluara off-road si Land Rover Defender dhe Mercedes-Benz G-Class, të cilat mund të jenë edhe një kompliment edhe një kritikë, në varësi të mënyrës sesi e shikoni.

Çatia panoramike e rregullueshme elektronikisht shton hapësirë ​​shtesë dhe dritë natyrale, dhe kontrolli i klimës me dy zona ofron atmosferë të këndshme në çdo stinë. Ulëset e përparme janë jo vetëm të rehatshme, por edhe të ajrosura, dhe ka edhe një funksion ngrohjeje, që do të thotë se nuk do t’ju duhet të shqetësoheni për mëngjeset e ftohta. Timoni gjithashtu ngrohet, duke mundësuar vozitje të rehatshme në të gjitha kushtet.

Teknologjia na la përshtypjen më të madhe. Grupi i instrumenteve dixhitale 10,25 inç dhe ekrani i infozbavitës 12,3 inç janë të lehta për t’u përdorur dhe ofrojnë rezolucion të shkëlqyer. Ekrani head-up, sistemi i kamerës 360 gradë dhe karikimi me valë janë vetëm disa nga veçoritë që e bëjnë Dargo modern dhe praktik. Bagazhi ka kapacitet prej 390 litrash, i cili mund të zgjerohet në 1485 litra duke i palosur ulëset e pasme.

Teknologjia dhe siguria – Më e mira e të dy botëve

Dargo është i pajisur me një set sistemesh sigurie dhe asistence, të cilat ofrojnë siguri dhe rehati shtesë gjatë vozitjes. Sistemi inteligjent i njohjes së shenjave të trafikut ju ndihmon të qëndroni të vetëdijshëm për kufizimet dhe rregullat e rrugës, ndërsa kontrolli adaptiv i vozitjes (ACC) ruan automatikisht distancë të sigurt nga automjetet para jush. Sistemi për frenim autonom gjatë rasteve urgjente (AEB) reagon në situata ku kërkohet ndërhyrje e shpejtë, duke minimizuar rrezikun e aksidenteve. Përveç kësaj, Haval Dargo ofron ekran ballor që ju tregon informacionin më të rëndësishëm drejtpërdrejt në xhamin e përparmë, kështu që vëmendja juaj mbetet e përqendruar në rrugë.

Shumica e automjeteve të reja vijnë me kamera për ta bërë manovrimin më të lehtë, por Dargo shkon një hap më tej me një kamerë 360° dhe modalitet “shasi të padukshme”. Falë pesë kamerave dhe 14 radarëve, shoferi ka një pasqyrë të plotë të zonës rreth automjetit, ndërsa kamera gjithashtu lejon pamje nën makinë, e cila është veçanërisht e dobishme kur vozitni off-road. Për më tepër, asistenti automatik i parkimit merr kontrollin e plotë gjatë parkimit – drejtimin, përshpejtimin, frenimin dhe ndërrimin e marsheve pa nevojën e ndërhyrjes së shoferit.

Lidhje e fuqisë dhe rehatisë

Haval Dargo fuqizohet nga një motor 2.0-litërsh turbo benzine që jep 192 kuaj fuqi dhe 320 Nm çift rrotullues. Kjo fuqi transmetohet përmes një transmisioni me shtatë shpejtësi DCT me dy tufë, duke siguruar ndryshim të qetë dhe efikas të shpejtësive. Falë sistemit inteligjent 4WD me kontroll elektronik, çift rrotullimi transmetohet aty ku nevojitet më shumë, duke siguruar tërheqje optimale në të gjitha terrenet. Gjatë drejtimit tonë nëpër kushte të ndryshme – nga rrugët e qytetit deri te sfidat jashtë rrugës – Dargo demonstroi stabilitet dhe besueshmëri mbresëlënëse. Kur futet në kthesa të mprehta, sistemi aktivizon automatikisht kamerat që ofrojnë shikueshmëri më të mirë, gjë që lehtëson ndjeshëm manovrimin. Për më tepër, shtatë mënyrat e drejtimit, të cilat i testuam në terrene të ndryshme jashtë rrugës, treguan se Dargo përballet mirë me të gjitha sfidat, megjithëse aftësitë e tij edhe pa aktivizuar këto mënyra janë vërtet mbresëlënëse.

Me një distancë prej 210 mm nga toka, Dargo kalon lehtësisht mbi pengesat, ndërsa këndet e afrimit (24°), këndet e nisjes (30°) dhe këndi i bazës së rrotave (22,5°) sigurojnë shkallë të lartë aftësie ndër-vendesh. Bllokimi i diferencialit të pasmë rrit më tej tërheqjen në sipërfaqet e rrëshqitshme si bora, akulli, rëra dhe balta, duke lejuar kontroll dhe stabilitet më të madh.

Pavarësisht nëse udhëtonim nëpër rrugët e qytetit ose në autostradë, automjeti ishte i qëndrueshëm dhe relativisht i qetë. Gjatë shoqërimit tonë me Dargon, e testuam në kushte të ndryshme dhe ai sillej gjithmonë me dinjitet. Konsumi mesatar që kemi matur ka qenë rreth 11-12 litra për 100 kilometra në kushte qyteti, ndërsa në rrugë të hapur kemi arritur të arrijmë rreth 8-9 litra.

Gati për çdo aventurë

Edhe pse Haval Dargo duket si një makinë e vërtetë off-road, orientimi i tij i vërtetë është më shumë drejt rrugës. Megjithatë, është një SUV mbresëlënës që ofron shumë për çmimin e tij. Me pamjen e tij “të ashpër”, brendësinë premium dhe performancën solide, Dargo është konkurrent serioz në një segment ku konkurrenca është shumë e fortë. Për ne, Dargo është një automjet që përfaqëson me sukses epokën e re të makinave kineze – një epokë në të cilën cilësia dhe teknologjia janë të parat.

Haval Dargo ofron ekuilibrin perfekt midis rehatisë, teknologjisë dhe shpirtit aventuresk. Pavarësisht nëse keni nevojë për automjet për përdorim të përditshëm, udhëtime të gjata ose përvoja emocionuese jashtë rrugës, Dargo është gati për çdo gjë. Me garanci 6-vjeçare ose 150,000 kilometra të ofruar nga importuesi i kësaj marke në Maqedoni, Toltu, ky model ofron besueshmëri dhe qetësi afatgjatë, por edhe vlerë të shkëlqyer për paranë, ku ju merrni kombinimin përfundimtar të stilit, komoditetit dhe fuqisë.

Çmimi i modelit të testuar: 42.990 euro

Veçori teknik për Haval Darko 2.0 GDIT

Motori – Euro VI, benzinë, katërtaktësh, katërcilindra, ftohje me ujë, i vendosur para
Vëllimi i punës – 1.998 см3
Distanca nga toka – 210 мм
Lidhja – dy bosht me gunga lart, katër valvola për cilindër me kohë të ndryshueshme të valvulave, injektim direkt i karburantit, turbongarkues, intercooler
Fuqia maksimale – 192 KF gjatë 5.500 min/-1
Çift rrotullimi maksimal – 320 Nm në 2000-3200 min-1
Transmisioni – me lëvizje me të gjitha rrotat nëpërmjet transmetimit automatik me 7 shpejtësi (DCT)
Pezullim – pezullim i pavarur, suspension MacPherson përpara dhe me shumë lidhje të pasme
Frenat – disqe me ajrosje para, disqe mbrapa, ABS, EBD, ESP, TCS, RMI
Goma – 235/60 R19
Stili i trupit – SUV me pesë dyer dhe pesë vende
Gjatësia x gjerësia x lartësia – 4620 x 1910 x 1780 mm
Baza e rrotave – 2738 mm
Gjurmët (para/prapa) – 1,631/1,640 mm
Pesha – 1815 kg
Pesha maksimale – 2157 kg
Kapaciteti i bagazhit – 390/1,342 litra
Rezervuari – 60 litra
Shpejtësia maksimale – 195 km/h
Përshpejtimi 0-100 km/h – 9,9 sekonda
Konsumi (mesatar) – 8.8 litra 100/km
Emetimi i CO2 – 211 g/km

Më shumë informacione në Toltu Motors në 02/ 2654-654 или www.greatwall.com.mk

Konkurrrentët:

Toyota RAV4         nga 43.290 në 58.490 euro
Nissan X-Trail        nga 46.190 në 62.390 euro
Jeep Wrangler       nga // në // euro