Test Geely Starray: Ylli që thyen stereotipet

Mund të tingëllojë si klishe, por Starray është model SUV që shkatërron plotësisht paragjykimet për automjetet nga prodhuesit kinezë. Dizajni i tij mahnitës, teknologjia inovative dhe cilësia e lartë e përpunimit të fundit e bëjnë këtë model një nga të paktët që ka përbërësit e duhur për të ndryshuar lojën në segment. Në vend të kopjimit, Geely po krijon një të ardhme ambicioze, ndaj do të themi, Starray është një SUV me identitet të fortë dhe karakter premium.

Tërheqje mahnitëse

Kompania Geely ka kohë që ka tejkaluar rregullat tradicionale të industrisë së automobilave. Duke blerë Volvo, Lotus, Polestar dhe Smart, gjigandi kinez jo vetëm që siguroi emra të mëdhenj, por gjithashtu shfrytëzoi ekipet evropiane të dizajnit dhe inxhinierisë për të krijuar automjete me identitet global. Starray i ri është një shembull i përsosur i kësaj, një SUV që duket se mund të vijë nga kudo në botë, përveç Kinës. Pamja e tij është e fuqishme dhe dinamike. Pjesa e përparme përcaktohet nga linja të mprehta, si dhe masë e madhe gjashtëkëndore, ndërsa dritat e hollë LED të ditës përzihen në ambient që krijojnë një nënshkrim vizual të mrekullueshëm.

Profili, me linjat e tij të theksuara, sjell një estetikë sportive, ndërsa rrotat e mëdha 19 inç dhe mbikalimet e shkurtra theksojnë praninë e tij solide në asfalt. Në të njëjtën kohë, pjesa e pasme është e formuar në mënyrë moderne me një shirit LED horizontal që lidh grupet e dritave të pasme, një trend i dizajnit i dallueshëm midis modeleve SUV premium. Ndërsa detyra e vijës së çatisë në zbritje që kthehet në një spoiler është të balancojë aerodinamikën që duhet të zvogëlojë rezistencën e ajrit për efikasitet më të mirë gjatë vozitjes. Por, Starray nuk është thjesht një tjetër SUV kinez. Është produkt i një vizioni ambicioz që kombinon me mjeshtëri frymëzimin nga markat më të mira botërore në avantazhin e tij. Me këtë, Geely jo vetëm që dëshmon se di të luajë në skenën e madhe, por edhe se mund të ofrojë një konkurrent që është i gatshëm të sfidojë liderët në segment.

Ndjenjë premium

Pjesa e brendshme e Starray është krijuar të ofrojë elegancë dhe praktikë me atmosferë të dallueshme për të ardhmen. Materialet e buta dhe detajet e vendosura me kujdes krijojnë gjithashtu një ndjesi disi luksoze. Kabina ofron hapësirë ​​të jashtëzakonshme, e krijuar për të ofruar rehati maksimale për të gjithë pasagjerët. Ulëset e bollshme të përparme dhe të pasme janë eko-lëkurë me dy ngjyra, të përpunuara me cilësi të lartë dhe ofrojnë mbështetje dhe rehati të përshtatshme për trupin.

Tabela kontrolluese është e mbuluar me materiale premium që shtojnë një prekje ekskluziviteti. Konzola qendrore është e dizajnuar në mënyrë ergonomike, me ndarje të vendosura në mënyrë inteligjente dhe karikim telefoni me valë, duke lejuar praktikshmëri pa kompromis me stilin, ndërsa çatia e madhe panoramike jo vetëm që sjell dritë natyrale, por edhe e bën atmosferën në kabinë edhe më të gjerë dhe më të hapur. Baza e madhe e rrotave prej 2,777 mm luan gjithashtu një rol të madh, duke ofruar hapësirë ​​të madhe për këmbët dhe kokën, gjë që do të vlerësohet veçanërisht nga pasagjerët e ulëseve të pasme. Fakti që bëhet fjalë për një automjet, dimensionet e të cilit janë më shumë se të orientuara nga familja, e konfirmon edhe nga pjesa e bagazhit me një vëllim standard prej rreth 650 litrash.

Teknologjia, si pjesë e pazëvendësueshme e çdo automjeti modern, është e pranishme në çdo hap. Pra, tabela e instrumenteve dixhitale 10,25 inç vendoset në mënyrë të pavëmendshme pas timonit ku shfaq informacionin kryesor për shoferin. Ekrani i dytë, 12,3 inç i ngarkuar me sistemin info-argëtues është ndërtuar me një ndërfaqe që është intuitive dhe e lehtë për t’u naviguar, e cila vetëm plotëson estetikën e përgjithshme moderne të automjetit. Lidhja me Apple CarPlay funksionon pa lidhje fizike, ndërsa përdorimi i Android Auto përdor një aplikacion për pasqyrimin e ekranit. Një nga karakteristikat më mbresëlënëse është kamera HD me pamje 360 ​​gradë, e cila e bën parkimin dhe manovrimin dukshëm më të lehtë, dhe ajo që bën veçanërisht mbresëlënëse është fakti se distanca nga pengesat matet dhe shfaqet në centimetra. Modeli Starray nuk bën kompromise kur bëhet fjalë për sigurinë, sepse vjen me një grup të plotë të sistemeve të avancuara të sigurisë aktive dhe pasive.

Në niveli të detyrës

Gjatë pak ditëve të shoqëris sonë me Starray, mund të vëmë re se bëhet fjalë për një agregat “të madh” që tregon se mund të tërheqë fort. Edhe pse automjeti peshon gati 1.6 ton, ai i përgjigjet mirë çdo komande që japim dhe lë përshtypje të kënaqshme. Fuqia 1.5 litra përdor benzinë ​​si karburant, e ndërtuar mbi parimin e katër cilindrave të ndihmuar nga një turbocharger, duke e bërë të qartë se është gati t’i përgjigjet çdo sfide. Ka 174 kf në dispozicion dhe çift rrotullimi është 290 Nm, fuqia shpërndahet në rrotat e përparme përmes transmetimit automatik me shtatë shpejtësi DCT me dy tufë i cili funksionon vërtet mirë, ndërrimi i shpejtësive është i shpejtë dhe nuk ka “mendim” kur përshpejtoni ose parakaloni. Në fakt, përshpejtimi është shumë bindës për kategorinë dhe dimensionet e Starray, ndonjëherë mund t’ju bindë se makina ka shumë më tepër fuqi.

Shpejtësia deri në “100” është 9,7 sekonda, që është një rezultat i shkëlqyer, dhe Geely pretendon se konsumi i kombinuar i karburantit është 6,8 litra për 100 kilometra, gjë që ne nuk arritëm ta arrinim në kushte reale, kështu që midis 9 dhe 9,5 litra duhet të merren parasysh si një mesatare.

Nëse jeni adhurues i aventurave jashtë rrugës, nga “Delfino Mobility Group” na thanë se së shpejti pritet ardhja e një modeli me motor të fuqishëm 2-litërsh turbo benzinë që do të ketë lëvizje me të gjitha rrotat. Për sa i përket dinamikës së drejtimit, mund të theksojmë se Starray i ri synon komoditetin e drejtimit, por nuk mungon as shkathtësia, e cila shprehet përmes sjelljes solide në kthesa. Karakteristikat e listuara janë arritur falë platformës CMA (Compact Modular Architecture), e cila, përveç Volvo XC40, ka dëshmuar vetitë e saj superiore në një sërë modelesh të tjera nga grupi. Në përgjithësi, Starray ka një dinamikë të mirë të integruar të vozitjes. Manovrimi në trafikun e qytetit është jashtëzakonisht i thjeshtë dhe i lehtë, ndërsa në rrugë të gjata, pezullimi i rregulluar mirë është befasues, duke garantuar stabilitet dhe komoditet në drejtimin e automjetit.

Me modelin Starray, Geely vërteton plotësisht se markat kineze nuk janë më thjesht një alternativë, por konkurrentë seriozë në skenën globale të automobilave. Ky është një model që mund të qëndrojë krah për krah me konkurrentët evropianë, japonezë dhe koreanë, duke lënë mënjanë stereotipet e së kaluarës.

Çmimi i modelit të testuar: 34.990 euro

Të dhëna teknike për Geely Starray 1.5 TD GK FWD 7DCT

Motori – Euro VI B, benzine, katërtakt, katër cilindra, me ftohje me ujë, montuar përpara gjatësisht
Vëllimi i punës – 1,499 cm3
Diametri edhe nga – 75,6 x 89,0 mm
Niveli i kompresimit – 10.0:1
Lidhja – dy bosht me gunga lart, katër valvola për cilindër me kohëzgjatje të ndryshueshme të valvulave, injektim direkt i karburantit, kompresor, ftohës i brendshëm
Fuqia maksimale – 174 HP në 5,500 min/-1
Maksimumi çift ​​rrotullues – 290 Nm ndërmjet 2,000-3,500 min-1
Transmisioni – ngasja me rrota të përparme përmes një transmetimi automatik me 7 shpejtësi (DCT)
Pezullimi – sistemi i përparmë i pavarur i shiritit MacPherson, rreze rrotulluese e pasme
Frenat – disqet e përparme, disqet e pasme, ABS, EBD, ESP, TCS
Gomat – 235/50 R19
Trupi i makinës – SUV me pesë dyer, pesë vende
Gjatësia x gjerësia x lartësia – 4,670 x 1,900 x 1,705 mm
Distanca e rrotave – 2,777 mm
Gjurmë (përpara/prapa) – 1. /1. mm
Pesha – 1,577 kg
Pesha maksimale – /
Kapaciteti i bagazhit – 650-1610 litra
Rezervuari – 54 litra
Shpejtësia maksimale – 190 km/h
Përshpejtimi nga 0-100 km/h – 9,7 sekonda
Konsumi (mesatar) – 6,8 l/100 km
Emetimet e CO2 – 158 g/km

Geely Starray në Maqedoni

Geely Starray 1.5 TD GK FWD 7DCT – 34,990 euro

Më shumë informacione në Delfino Mobility Group ose në: https://www.geely-see.com/mk/

Konkurrentët

BAIC X7 – nga 33.900 deri //./// euro
Chery Tiggo 8 Pro – nga 34.500 deri //./// euro
MG HS – nga 28.700 deri 35.500 euro