Test Cupra Formentor: Temperament spanjoll

Me lançimin e tij në 2020, Formentor arriti në çast të tërhiqte vëmendjen e entuziastëve të crossover-eve me karakterin dhe qasjen e tij unike ndaj krijimit. Edhe pse ndan platformën e tij bazë me disa modele nga Grupi Volkswagen, Formentor arrin të ofrojë një paketë më tërheqëse dhe dinamike. Bazuar në inxhinierinë gjermane, i mbushur me temperament të pamohueshëm spanjoll, ky model është një lloj simboli i frymës së pavarur të markës Cupra.

Si modeli i parë Cupra që nuk është thjesht një performancë sportive e Seat, por një produkt krejtësisht i pavarur, Formentor shënoi drejtim të ri për markën. Kjo lëvizje ngriti imazhin e Cupra, duke e transformuar atë në një lojtar të pavarur me ambicie premium. Katër vjet më vonë, Formentor mbetet modeli më i shitur i markës, me mbi 120,000 njësi të shitura vetëm vitin e kaluar, duke konfirmuar statusin e tij si një sukses global. Në tregun tonë, Cupra filloi historinë e saj zyrtare në tetor të 2024, pikërisht me Formentorin e ristilluar për vitin model 2024. Edhe pse teknikisht mban emrin SUV, përmasat e tij janë më shumë si një hatchback sportiv, duke kombinuar aspektet më të mira të të dy botëve, prakticitetin e crossovers dhe shkathtësinë e makinave sportive.

Krijim dinamik

Me takimin e parë me Formentor, bëhet menjëherë e qartë se modeli nxjerr një pamje të fuqishme dhe avangarde, e cila kombinon linjat sportive me prakticitetin e një crossover. Në versionin e ri të ristilizuar, e gjithë kjo është përmirësuar duke përfshirë tendencat më moderne të dizajnit, duke e bërë makinën vizualisht të aftë dhe lehtësisht të dallueshëm.

Ndryshimet janë më të dukshme në pjesën e përparme, ku dizajni ka formë elegante, por agresive, e njohur si “hunda e peshkaqenit”, e cila zëvendëson grilën tradicionale. Kjo qasje i jep pjesës së përparme një estetikë moderne, aerodinamike dhe të pastër. Kompleti përfshin gjithashtu grupe të reja dritash LED me motiv trekëndor që shtojnë prekje futuriste, duke ofruar stil dhe ndriçim të shkëlqyeshëm.

Përveç klasifikimit si SUV, Formentor ka qëndrim sportiv, me lartësi jokarakteristike të ulët të çatisë dhe linja anësore të përcaktuara saktësisht që krijojnë një ndjenjë lëvizjeje edhe kur makina është e palëvizshme. Dizajni i rrotave të aluminit gjithashtu lë gjurmë në të gjithë imazhin, të cilat janë këtu për të theksuar dhe për të rritur tërheqjen vizuale.

Në pjesën e pasme, syri tërhiqet nga logoja e Cupra e vendosur në qendër dhe e ndriçuar, e cila formon një lloj ure që lidh dritat të pasme, duke shtuar një dozë pamjeje dhe njohjeje premium, veçanërisht gjatë natës. Elementet tipike prej bronzi Cupra, të pranishëm në emblemat dhe pjesët e rrotave, shprehin më tej identitetin e markës. Modeli Formentor tërheq vëmendjen maksimale me pamjen e tij të jashtme, një reflektim i pritshëm i krijimit të tij dinamik.

Sportive, komode dhe estetike

Kabina në Formentor ndjek trendin e paraqitur në pjesën e jashtme, duke kombinuar me mjeshtëri karakterin dinamik të një makine sportive me komoditetin dhe avancimin teknologjik të një automjeti premium. Çdo detaj është projektuar me kujdes për të krijuar përvojë unike drejtimi, ku stili, funksionaliteti dhe teknologjia moderne përpiqen të arrijnë ekuilibrin e përsosur. Materialet janë përzgjedhur me kujdes, me përfundime me prekje të buta dhe detaje bronzi në vende strategjike si hapjet e ajrit dhe timoni, duke ruajtur identitetin e veçantë Cupra.

Ulëset sportive me mbështetëse të integruara të kokës ofrojnë mbështetje dhe rehati të jashtëzakonshme, veçanërisht gjatë drejtimit dinamik. Përveç natyrës sportive, pozicioni i uljes është pak më i lartë dhe më ergonomik, duke lejuar shikueshmëri të mirë të rrugës. Në timonin sportiv, në anën e majtë të poshtme, ka një buton për aktivizimin e mënyrave të drejtimit, i cili shton një dozë shtesë të shpirtit sportiv në të gjithë atmosferën. Në praktikë, kabina është projektuar për të ofruar hapësirë ​​të mjaftueshme për të gjithë pasagjerët, me ulëse të pasme jashtëzakonisht të rehatshme, veçanërisht duke marrë parasysh profilin sportiv të vetë automjetit.

Hapësira e ruajtjes së bagazheve është gjithashtu praktike, me kapacitet prej gati 450 litrash, do të jeni të lirë të udhëtoni në një pushim më të gjatë familjar. Grupi i instrumenteve dixhitale 10,25 inç kujdeset për të gjitha të dhënat përkatëse dhe gjithashtu lejon shfaqjen e të dhënave në disa mënyra të ndryshme. Pothuajse të gjitha funksionet e tjera trajtohen nga ekrani me prekje 12.9 inç, i cili funksionon në softuerin e sofistikuar “MIB4”, i cili ofron grafikë të shkëlqyer dhe përgjigje të shpejtë. Megjithatë, kontrollet për menaxhimin e klimës janë të integruara në ekran, duke i bërë ato paksa të komplikuara për t’u përdorur gjatë drejtimit të automjetit. Pjesa e brendshme është pika e fortë e Formentor, me theks në estetikën premium të ambientit sportiv.

Shoqërues argëtues

Kohët në të cilat jetojmë padyshim bënë presion dhe kërkojnë që prodhuesit të përfshijnë një sërë agregatesh në ofertat e tyre që duhet t’u përgjigjen kërkesave më të ndryshme të blerësve. Kjo është arsyeja pse Formentor shquhet me një motorizim të përbërë nga benzinë ​​me performancë të lartë, naftë, PHEV dhe opsione të buta hibride që dërgojnë fuqinë në pjesën e përparme ose në të katër rrotat, të përshtatura për nevoja dhe preferenca të ndryshme.

Modeli i testuar ishte i pajisur me një motor 1.5 litërsh eTSI me teknologji hibride 48 volt dhe një bateri kompakte litium-jon. Ky sistem ofron ndihmë gjatë përshpejtimit të shkurtër, por gjithashtu ka modalitet funksionimi “coasting” që çaktivizon dy nga katër cilindrat, duke rezultuar në konsum më të ulët të karburantit dhe reduktim të emetimeve. Me këtë motor, Formentor përmbush premtimin e tij për të qenë një shoqërues argëtues në trafikun e përditshëm. Fuqia e tij prej 150 KF dhe çift rrotullimi 250 Nm janë të koordinuara në mënyrë të përkryer me transmetimin automatik DSG me 7 shpejtësi, i cili ofron përgjigje të shpejta dhe të sakta. Për më tepër, Formentor ofron disa mënyra drejtimi që lejojnë personalizimin sipas dëshirës së shoferit. Përshpejtimi deri në 100 km/h arrihet për 8.9 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale arrin 205 km/h.

Gjatë testimit, ne kemi regjistruar konsum mesatar prej 7.9 litrash për 100 kilometra, gjë që është mjaft e pranueshme duke marrë parasysh karakterin sportiv të automjetit. Drejtimi është i drejtpërdrejtë dhe përputhet me ambiciet sportive të modelit. Megjithatë, në këtë shembull të veçantë, shasia adaptive është një atu i vërtetë; megjithëse është sportiv, ai mbetet i rehatshëm edhe në rrota 19 inç, duke thithur lehtësisht gungat në rrugë. Pavarësisht nëse jeni duke vozitur në qytet, në rrugë të hapur ose në autostradë, Formentor gjithmonë bën përshtypje me shkathtësinë dhe saktësinë e tij, duke lënë përshtypjen e të qenit plotësisht i përgatitur për çdo sfidë.

Me modernizimin e Formentor, Cupra forcon qartë pozicionin e saj në segmentin e crossover sportiv. Dizajni i guximshëm, risitë teknologjike dhe gamën e gjerë të opsioneve të drejtimit e bëjnë këtë model alternativë shumë serioze për konkurrentët e tij në klasën premium.

Çmimi i modelit të testuar: 39.200 euro

Të dhëna teknike për Cupra Formentor 1.5 eTSI 150 DSG

Motori: Euro VI, benzin, katërtakt, katër cilindra, ftohje me ujë, i vendosur përpara gjatësisht
Vëllimi i punës: 1.498 cm3
Diametri edhe nga: 74,50 x 85,90 mm
Shkalla e kompresimit: 12.0:1
Lidhja: me dy boshte me gunga në kokë, katër valvola për cilindër me kohë të ndryshueshme të valvulave, injektim direkt dhe indirekt i karburantit
Fuqia maksimale: 150 KF (110 kW) në 5000-6000 min/-1
Çift ​​rrotullues maksimale: 250 Nm në 1500-3500 min-1
Lëvizja: me rrota të përparme nëpërmjet transmetimit automatik me 7 shpejtësi (DSG)
Suspensioni: i përparmë MacPherson, shtylla të pavarura, shirit stabilizues, multilidhje e pasme, susta spirale, amortizues teleskopik
Frenat: qisqe të ajrosur para dhe të pasme, ABS, EBD, ESP, TCS
Gomat: 245/40 R19 (para) 245/40 R19 (pas)
Karroceria: SUV me pesë dyer, pesë vende
Gjatësia x gjerësia x lartësia: 4,451 x 1,839 x 1,528 mm
Baza e rrotave: 2680 mm
Gjurmët (para/prapa): 1,585/1,559 mm
Pesha: 1480 kg
Pesha maksimale: 2000 kg
Bagazhi: 420-450 litra
Rezervuari: 50 litra
Shpejtësia maksimale: 205 km/h
Përshpejtimi nga 0-100 km/h: 8,9 sekonda
Konsumi mesatar: 4,1/6,0/4,8 l/100 km
Emetimi i CO2: 130 g/km

Cupra Formentor në Maqedoni

Cupra Formentor 1.5 eTSI DSG 150                                              35,125 euro
Cupra Formentor 2.0 TDI DSG 150                                               36,010 euro
Cupra Formentor 2.0 TSI DSG 204 4×4                                        36,637 euro
Cupra Formentor 1.5 eHYB DSG 204                                            41,807 euro
Cupra Formentor VZ 2.0 TSI DSG 265                                           41,048 euro
Cupra Formentor VZ 1.5 eHYB DSG 272                                       45,836 euro
Cupra Formentor VZ 2.0 TSI DSG 333 4×4                                    50,695 euro
Cupra Formentor 1.5 TSI S&S 150                                                 32,252 euro

Më shumë informacione në Porsche Maqedoni në tel. (02) 26 03 771 ose në www.cupraofficial.mk

Konkurrentët:

BMW X2                                                                                    nga 47.310 në 75.410 euro
Audi Q3 Sportback                                                                   nga — . – deri në -. – euro
Mercedes GLA                                                                          nga — . – deri në -. – euro
Range Rover Evoque                                                                 nga — . – deri në -. – euro