Smart Concept #2: EV më i vogël është rritur, por i ka mbetur besnik filozofisë së qytetit

Brendi Smart kthehet në rrënjët e saj me Smart Concept #2 të ri, i cili është një njoftim i pasardhësit të Smart Fortwo legjendar. Koncepti u prezantua në eventin “Change of Perspectives” në Pekin dhe njofton një makinë elektrike kompakte qyteti që do të mbërrijë deri në fund të vitit.

Edhe pse është modeli më i vogël në ofertë, #2 i ri është rritur ndjeshëm, me pothuajse 30 centimetra në gjatësi, duke e bërë atë makinën më të madhe me dy vende që Smart ka ofruar ndonjëherë.

Dizajni i nënshkruar nga Mercedes-Benz

Dizajni i Concept #2 është vepër e Mercedes-Benz dhe përfaqëson një evolucion modern të EQ Fortwo elektrik, i cili u tërhoq nga prodhimi në vitin 2024. Modeli ruan siluetë të dallueshme me dy dyer me pjesë të përparme të shkurtër dhe rrota të vendosura në qoshe, gjë që i jep një pamje dinamike dhe urbane.

Ndër detajet që bien në sy janë dritat LED me nënshkrim “#2”, dorezat e dyerve në formën e rripave prej lëkure, grilë e mbyllur e frymëzuar nga valixhet luksoze dhe një ekran i vogël në pjesën e pasme që mund të shfaqë mesazhe. Disa nga këto elementë futuristë ka të ngjarë të thjeshtohen në version serik.

Dimensione kompakte, por më shumë hapësirë

Me një gjatësi prej 2,792 mm, Koncepti i ri #2 është dukshëm më i gjatë se Fortwo origjinal, por mbetet ende përfaqësuesi më i vogël në segmentin A evropian. Për krahasim, është dukshëm më i shkurtër se modele të tilla si Fiat 500e dhe Renault Twingo E-Tech.

Është interesante se, për sa i përket dimensioneve, është më afër automjeteve ultrakompakte si Citroën Ami dhe Fiat Topolino, sesa makinave klasike, gjë që thekson qartë qëllimin e tij urban.

Platformë e re dhe motor elektrik

Nën karroceri është Electric Compact Architecture (ECA), e zhvilluar në bashkëpunim me Geely, e cila është bashkëpronare e Smart. Modeli do të jetë i disponueshëm ekskluzivisht si një automjet elektrik, duke ndjekur strategjinë e markës për elektrifikim të plotë.

Edhe pse specifikimet e detajuara nuk janë publikuar ende, pritet një autonomi prej rreth 300 kilometra, që është një përmirësim i ndjeshëm në krahasim me EQ Fortwo të mëparshëm. Bateria do të mbështesë karikimin e shpejtë nga 10 në 80 përqind në më pak se 20 minuta, si dhe një funksion V2L për furnizimin me energji të pajisjeve të jashtme.

Më shumë rehati në një paketë kompakte

Edhe pse pjesa e brendshme nuk është shfaqur ende zyrtarisht, platforma e projektuar për automjetet elektrike mundëson përdorim më të mirë të hapësirës, ​​që do të thotë kabinë më e gjerë për dy pasagjerë. Pritet gjithashtu një nivel më i lartë cilësie dhe teknologjie krahasuar me gjeneratat e mëparshme.

Debutimi në Paris dhe fokusi në Evropë

Versioni i prodhimit i Smart #2 do të prezantohet në Panairin e Automobilave në Paris në tetor, i ndjekur nga lançimi zyrtar në treg. Modeli do të synojë kryesisht blerësit evropianë, por është e mundur që të shfaqet edhe në tregje të tjera.

Me Konceptin e ri #2, Smart tregon se edhe në epokën e elektrifikimit ka vend për makina të vogla, praktike dhe me stil qyteti që kombinojnë dimensionet kompakte me teknologjinë moderne.