Premierë e Peugeot 308 të rifreskuar

Peugeot ka prezantuar zyrtarisht modelin 308 të rifreskuar, i cili me një përmirësim të rangut të mesëm merr dizajn të ri, teknologji të përmirësuar dhe një gamë të zgjeruar të sistemeve të drejtimit. Edhe pse bota është e fiksuar pas modeleve SUV, versionet kompakte hatchback dhe karavan ende kanë një bazë të fortë në Evropë, dhe është pikërisht mbi këtë traditë që prodhuesi francez vazhdon të ndërtojë.

Dizajn i ri i përparmë dhe firmë e dallueshme e dritave

Gjenerata aktuale e Peugeot 308 u prezantua në vitin 2021, ndërsa katër vjet më vonë mbërrin rifreskimi i saj i parë. Ndryshimet më të mëdha shihen në pjesën e përparme, ku modeli heq dorë nga “dhëmbët” e dallueshëm LED dhe merr një grilë të re me drita të ndara. Pjesa e sipërme është e rezervuar për “kthetrat” ​​e holla LED, ndërsa dritat e gjata vendosen në futjet e zeza të parakolpit të ri.

Për herë të parë, Peugeot do të ofrojë gjithashtu një emblemë të ndriçuar, një element që do të bëhet pjesë e të gjitha modeleve të ardhshme. Në varësi të versionit, Allure vjen me drita të plota LED, ndërsa GT dhe GT Premium vijnë me teknologjinë Matrix LED me tregues dinamikë.

Dizajnerët vendosën të mos instalojnë shirit LED përgjatë gjithë gjerësisë së përparme, por të shtojnë vija të holla drite mbi grilën në ngjyrën e karrocerisë. Ndryshime shtesë janë të dukshme në rrotat e reja prej aliazhi 17 dhe 18 inç, nuancat e reja Lagoa Blue për hatchback-un dhe Ingaro Blue për karavanin SW, si dhe në pjesën e pasme ku të gjitha versionet tani marrin drita LED me firmën e njohur Peugeot.

Kabina me materiale dhe teknologji të përmirësuara

Brendësia vazhdon të përdorë i-Cockpit të njohur, me panel instrumentesh dixhital 10 inç dhe një ekran qendror infotainment. Rifreskimi sjell grafikë të reja 3D, tapiceri Alcantara në versionet GT dhe GT Premium, ndërsa për nivele më të larta pajisjesh, ndriçim ambienti në tetë ngjyra, sistem audio Focal Premium me 10 altoparlantë, si dhe sedilje me funksion masazhi janë gjithashtu në dispozicion. Sistemi infozbavitës tani mbështet gjithashtu përditësime OTA (over-the-air), që do të thotë se mund të përditësohet pa vizitë servisi.

Peugeot thekson se në prodhimin e 308-ës së re përdoren 31% materiale të ricikluara dhe të rinovueshme, gjë që i jep modelit avantazh mjedisor ndaj disa konkurrentëve.

Hapësirë ​​dhe praktikë në versionin SW

Për dashamirësit e praktikës, 308 SW karavan mbetet i disponueshëm, i cili ofron midis 598 dhe 1,487 litra hapësirë ​​bagazhi në varësi të pozicionit të sediljeve. Përveç kësaj, ndenjëset e pasme kanë një konfigurim 40:20:40, dhe dera e pasme mund të jetë elektrike, gjë që e bën modelin edhe më funksional për përdorim familjar.

Dizeli mbetet në ofertë

Pavarësisht trendit të braktisjes graduale të motorëve me naftë, Peugeot 308 do të vazhdojë të jetë i disponueshëm me motor turbodizel me katër cilindra BlueHDi 1.5 litra me 130 KF, i cili vjen standard në kombinim me transmision automatik me 8 shpejtësi.

Një risi e madhe në ofertë është sistemi mild hibrid me motor benzinë ​​turbo 1.2 litra dhe një motor elektrik të integruar, i cili ofron 143 KF. Peugeot pretendon se ky motor mundëson deri në 50% drejtim në modalitetin elektrik në kushte urbane, gjë që e bën atë një zgjedhje dukshëm më ekonomike dhe miqësore me mjedisin.

Versioni Plug-in Hybrid sjell më shumë teknologji, i cili kombinon një motor benzinë ​​turbo 1.6 litra dhe një motor elektrik për fuqi totale prej 192 KF. Sistemi përfshin gjithashtu një bateri me kapacitet prej 17.2 kWh, e cila mundëson autonomi elektrike deri në 85 kilometra sipas ciklit WLTP.

Maja e gamës është E-308 plotësisht elektrike, me një motor elektrik në boshtin e përparmë që ofron 154 KF dhe një bateri 58.4 kWh. Falë efikasitetit të përmirësuar të sistemit të motorit dhe baterisë, rrezja është rritur në 452 km me një karikim të vetëm – 37 km më shumë se versioni i mëparshëm. Me karikues të shpejtë DC 100 kW, bateria mund të karikohet nga 20 në 80% në vetëm 32 minuta. Një plus shtesë është mbështetja për teknologjinë V2L (vehicle-to-load), e cila mundëson që pajisjet e jashtme të furnizohen me energji me një adaptor.

Peugeot 308 i rifreskuar do të jetë i disponueshëm në tregjet evropiane nga vjeshta e vitit 2025, ndërsa prodhimi vazhdon në fabrikën në Mulhouse, Francë.