Peugeot rikthen shenjën GTi për automjetet e saj elektrike

Prodhuesi francez Peugeot ka njoftuar zyrtarisht se është duke punuar në një version GTi të hatchback-ut të tij elektrik e-208. Ky do të jetë modeli i parë elektrik i performancës së brendit, që synon shoferët që kërkojnë elektrifikim pa kompromentuar përvojën e vozitjes.

Kthimi i legjendës: GTi për një epokë të re

Në një intervistë për Autocar, drejtori ekzekutiv i Peugeot, Alen Favej, konfirmoi se brendi GTi do të rivitalizohet përmes e-208 elektrike. Ky është një hap strategjik për të lidhur trashëgiminë e pasur sportive të Peugeot (përfshirë pjesëmarrjen në Kampionatin Botëror të Qëndrueshmërisë) me modelet e ardhshme.

“Ne duam të ushqejmë reputacionin e Peugeot për vozitjen me emocione. GTi do të shoqërohet me ndjesitë e drejtimit, pavarësisht nëse jeni duke vozitur vetë ose jeni pasagjer”, theksoi Favej.

Çfarë mund të presim nga e-208 GTi?

Edhe pse detajet janë ende të pakta, përflitet se e-208 GTi mund të përdorë komponentë të grupit të fuqisë nga Abarth 600e – që do të thotë motor i montuar përpara me 237 KF dhe diferencial Torsen për mbajtje më të mirë të rrugës.

Meqenëse e-208 është vëllai i vogël i Abarth 600e, pritshmëritë janë që ai të jetë më agresiv dhe më i shpejtë, ndoshta me përshpejtim prej 0-100 km/h për më pak se 6 sekonda.

A do të ketë modele GTi me benzinë?

Favej nuk ka përjashtuar versionet klasike të benzinës GTi nëse klientët tregojnë interes.

“Ne po fillojmë me e-208, por po dëgjojmë se çfarë duan klientët tanë. Ne nuk po përjashtojmë versionet e tjera nën simbolin GTi”, shtoi ai.

Kur do ta shohim e-208 GTi?

Peugeot njofton se modeli do të lansohet “sa më shpejt të jetë e mundur”, që aludon në prezantim të mundshëm në vitin 2025 ose 2026.

Ky është sinjal i qartë se Peugeot nuk dëshiron të neglizhojë rrënjët e tij sportive, edhe në epokën e elektromobilitetit.