Mbërrin Epiq, Škoda zbulon brendësinë e makinës së vogël elektrike

Prodhuesi çek Škoda ka zbuluar detajet dhe fotot e para të crossover-it të ri elektrik Epiq, një model që do të prezantohet zyrtarisht më 19 maj. Është makina elektrike më e lirë në ofertën e markës, por sipas informacioneve të para, Epiq nuk do të duket si një zgjidhje kompromisi.

Modeli i ri është vendosur në platformën MEB+ të Grupit Volkswagen dhe do të pozicionohet në segmentin e crossover-ave kompaktë elektrikë, ku do të konkurrojë me modele të tilla si Volkswagen ID, Polo dhe Cupra Raval.

Brendësi moderne me një qasje minimaliste

Škoda Epiq është modeli i parë i serisë që zbaton plotësisht gjuhën e re të dizajnit “Modern Solid”. Kabina dominohet nga arkitektura horizontale, pamje minimaliste dhe fokus në praktikë.

Përpara shoferit është një panel i vogël instrumentesh dixhital 5.3 inç me formë gjashtëkëndore, ndërsa pozicioni qendror është i zënë nga ekrani info-zbavitës 13 inç i vendosur në mënyrë të pavarur mbi panelin e instrumenteve.

Poshtë ekranit ndodhen vrima të holla ajrimi dhe një seri kontrollesh të ashtuquajtura “haptike”, të cilat kombinojnë kontrollet fizike dhe teknologjinë me prekje. Konzola qendrore është minimaliste, ndërsa në mes ka një hapësirë ​​për karikimin pa tel të telefonave inteligjentë.

Škoda thekson posaçërisht se në brendësi janë përdorur materiale të qëndrueshme, duke përfshirë tekstilet e sediljeve të bëra nga 100% material PES i ricikluar.

Hapësira tipike për një model më të madh

Edhe pse është një crossover kompakt, Epiq premton praktikë tipike për makina dukshëm më të mëdha. Bagazhi ka 475 litra hapësirë, ndërsa me palosjen e sediljeve të pasme kapaciteti rritet në 1,344 litra.

Përveç kësaj, ndriçimi ambiental në kabinë duhet të krijojë një atmosferë më të këndshme dhe moderne gjatë drejtimit.

Tre versione elektrike dhe autonomi deri në 430 kilometra

Epiq i ri do të jetë i disponueshëm me tre konfigurime të ndryshme drejtimi.

Versioni bazë Epiq 35 përdor një bateri 38.5 kWh dhe një motor elektrik me 114 kf dhe 267 Nm çift rrotullues. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/orë zgjat rreth 11 sekonda, ndërsa autonomia është deri në 315 kilometra.

Varianti i rangut të mesëm Epiq 40 përdor të njëjtën bateri LFP, por me një motor elektrik më të fuqishëm prej 135 kf. Falë fuqisë shtesë, sprinti në 100 km/orë reduktohet në 9.8 sekonda.

Në krye të gamës do të jetë Epiq 55, i cili ka bateri më të madhe NMC prej 55 kWh dhe një motor elektrik me 211 kf dhe 290 Nm. Ky version përshpejton në 100 km/orë në 7.4 sekonda dhe arrin shpejtësi maksimale prej 160 km/orë. Në të njëjtën kohë, autonomia arrin deri në 430 kilometra me një karikim të vetëm.

Prodhimi në Spanjë dhe çmim prej rreth 26,000 euro

Prodhimi i Škoda Epiq do të zhvillohet në Spanjë, dhe sipas njoftimeve të mëparshme, çmimi fillestar në tregun evropian do të jetë rreth 26,000 euro.

Kështu, Epiq do të ketë një çmim të ngjashëm me Kamiq-un e benzinës, gjë që tregon qartë se Škoda dëshiron ta bëjë lëvizshmërinë elektrike më të arritshme për një gamë më të gjerë blerësish.