Mazda CX-5 e re mbërrin në Evropë

Mazda ka prezantuar gjeneratën e re të CX-5, SUV-it të saj kryesor crossover që ka arritur të gjenerojë 4.5 milion njësi të shitura që nga lansimi i tij në vitin 2012, gjë që dëshmon suksesin e madh të markës japoneze dhe suksesin që ka bërë me modelin.

Mazda CX-5 e re vazhdon filozofinë e trashëgimisë së markës dhe do të fillojë të shitet në Kontinentin e vjetër në fund të vitit 2025, ndërsa lansimi në tregjet globale është planifikuar për vitin 2026.

Dizajn i frymëzuar nga “Soul of Motion”

Mazda CX-5 e re afrohet me filozofinë e vendosur të dizajnit “SOUL of MOTION”, e cila kombinon pamje dinamike me emocionin njerëzor. Sipas Mazdës, qëllimi i “rehatisë së re emocionale të përditshme” është të ofrojë ndjesi drejtimi që ofron gëzim, paqe dhe rehati në situata të përditshme, nga drejtimi në qytet deri te udhëtimet më të gjata.

Megjithatë, ky është më shumë një evolucion sesa një revolucion, pasi CX-5 i ri është menjëherë i dallueshëm. Duke filluar nga përpara, ai ka një grilë ekspresive ‘Signature Wing’. Është i rrethuar nga fenerë këndorë që rrjedhin në kornizë. Këtyre u bashkohet një parakolp më sportiv me hyrje ajri më të theksuara.

Rreth anëve, ka një vijë më të mprehtë shpatullash, si dhe dyer më të gjata të pasme që ndihmojnë në përmirësimin e hyrjes dhe daljes për pasagjerët e rreshtit të dytë. Në vend tjetër, ka pragje anësore të stilizuara dhe një karroceri më ekstravagante.

Përveç që ka dizajn më modern dhe të shtrenjtë, CX-5 tani është dukshëm më i madh se paraardhësi i tij. Gjatësia është rritur me 114 mm, ndërsa baza e rrotave është rritur me 76 mm. Gjerësia është rritur gjithashtu me më shumë se 13 mm.

Interier premium për të gjithë familjen

Dizajni modern shtrihet edhe në kabinë, e cila është rinovuar në mënyrë minimaliste. Mazda ishte çuditërisht modeste për sa i përket specifikimeve, por mund të shohim një panel kontrolli shumështresor të dominuar nga një sistem infotainment 15.6 inç me Google të integruar.

Kabina e CX-5 është projektuar për të ofruar mjedis të bollshëm dhe të rehatshëm me hapësirë ​​të përmirësuar, nivele të ulëta zhurme dhe materiale të shkëlqyera. Mazda prezanton ndërfaqe të reja HMI, lidhshmëri të zgjeruar dhe module të përditësuara të asistencës së shoferit që synojnë një nivel më të lartë sigurie dhe komoditeti në vozitje.

Ekrani më i madh ofron qasje të lehtë në Google Maps dhe Google Play Store, ndërsa është ekrani më i madh i instaluar ndonjëherë në një Mazda. Sipas Mazda Europe, versionet fillestare të automjetit do të vijnë me një ekran me prekje pak më të vogël 12.9 inç, ndërsa pas timonit është një panel instrumentesh dixhital 10.25 inç. Kompania gjithashtu vuri në dukje se modeli vjen me sedilje të përmirësuara dhe një çati panoramike opsionale.

Teknologji të përparuara dhe ngasje hibride

Nën kapakun e motorit, gjenerata e re do të përdorë një motor benzin 2.5 litra e-SKYACTIV G, të kombinuar me sistem hibrid të butë 24V që do të ndihmojë në konsumin e vazhdueshëm dhe përshpejtimin fluid. Ka 141 kuaj fuqi dhe 238 Nm çift rrotullues që lëvizin pjesën e përparme, ose opsionalisht të katër rrotat.

Mazda njoftoi se së shpejti do të prezantojë teknologji të reja hibride, të tilla si SKYACTIV-Z, të planifikuara për vitin 2027.

Mazda njoftoi se gjenerata e re e CX-5 do të fillojë shitjet në Evropë në fund të vitit 2025. Kjo gjeneratë, siç thotë kompania, premton një përvojë drejtimi premium, të kombinuar me stil urban dhe praktikë që tërheq një audiencë të gjerë.