Kthimi i legjendës – Renault 5 Turbo 3E me 540 KF

Renault ka bërë goditje me vendimin e saj për të rikthyer Renault 5 si një automjet elektrik dhe entuziastët tashmë po shijojnë dizajnin e tij retro dhe qasjen moderne. Por tani prodhuesi francez po e çon konceptin në një nivel të ri me Renault 5 Turbo 3E – një makinë sportive elektrike e fuqishme 540 kuaj fuqi e frymëzuar nga modeli legjendar relly i viteve 1980. Ky model do të dalë në shitje në vitin 2027.

Në pamje të parë, duket si një Renault 5 EV me komplet agresiv wide-body, por Turbo 3E në fakt është ndërtuar mbi një platformë alumini, me vetëm disa elementë, si dritat e pasme dhe pasqyrat, të marra nga modeli standard. Me një peshë prej 1450 kilogramësh, dinamika e tij do të jetë në nivelin e hatchback-ve sportivë me motor me djegie të brendshme.

Dy motorë, Drift Mode dhe shpejtësi serioze

Nën karroceri, Renault 5 Turbo 3E përmban dy motorë elektrikë të montuar në rrotat e pasme, secili me një fuqi prej 200 kW (272 KF). Falë modalitetit Drift dhe fren dore vertikal të stilit rally, kjo makinë do të jetë e aftë për lëvizje spektakolare dhe manovrim dinamik.

Sipas Renault, 5 Turbo 3E do të përshpejtojë nga 0-100 km/h në më pak se 3.5 sekonda, gjë që e vendos atë në të njëjtën kategori me Hyundai Ioniq 5 N elektrike.

Bateri dhe karikim i shpejtë

Energjia sigurohet nga një bateri me kapacitet 70 kWh, e vendosur nën dysheme për shpërndarje optimale të peshës. Në vozitjen normale, autonomia është deri në 400 kilometra (WLTP). Dallimi në krahasim me Renault 5 EV standard është në arkitekturën elektrike të avancuar 800 volt, e cila lejon karikim ultra të shpejtë. Falë kësaj, Turbo 3E mund të karikohet me 350 kW, me karikim nga 15% në 80% që zgjat vetëm 15 minuta.

Dizajni i frymëzuar nga historia e relly

Përmasat sportive të Renault 5 Turbo 3E janë rezultat i një bazë të zgjatur të rrotave prej 2,570 milimetrash, që është 30 mm më e gjatë se modeli standard. Xhami i përparmë është zhvendosur për shpërndarje më të mirë të peshës dhe platforma është zhvilluar nga Alpine, duke lënë të kuptohet për mundësinë e një makine sportive elektrike të ardhshme A110.

Nën rrotat 20 inç me hapësirë ​​të gjerë ka hyrje masive të ajrit, të cilat shërbejnë për të ftohur frenat dhe për të përmirësuar aerodinamikën. Hapjet e sipërme të ventilimit në panelet e pasme dërgojnë ajrin përmes pjesës së pasme të automjetit, duke përmirësuar stabilitetin.

Enterier luksoz dhe garues

Renault nuk ka zbuluar shumë për brendësinë, por sipas informacioneve të disponueshme, 5 Turbo 3E do të ketë rripa sigurie me gjashtë pika, veshje me fibër karboni, tapiceri Alcantara dhe dy ekrane dixhitale – një ekran info-argëtues 10,1 inç dhe një grup instrumentesh 10,25 inç.

Ngjyra retro dhe edicion ekskluziv i kufizuar

Modeli do të jetë i disponueshëm në shumë ngjyra, duke përfshirë një gamë të veçantë të frymëzuar nga specifikimet e relly Tour de Corse të vitit 1982. Blerësit do të kenë mundësinë e personalizimit, me zgjedhje midis modeleve klasike retro ose elementeve moderne.

Renault do të prodhojë vetëm 1,980 shembuj të kësaj makine sportive elektrike, e cila është homazh i drejtpërdrejtë për vitin kur 5 Turbo origjinal debutoi në garat rally. Çmimi ende nuk është bërë i ditur, por pritet të hyjë në kategorinë e makinave super sportive më të vogla.

Disponueshmëria dhe nisja

Shitjet e Renault 5 Turbo 3E do të jenë globale, me entuziastët në Evropë, Lindjen e Mesme, Japoni dhe Australi që mund ta porosisin atë në javët e ardhshme. Dërgesat e para janë planifikuar për vitin 2027.