Kia prezanton Seltosin të ri, i cili është bërë “mini Sportage”

Kia ka prezantuar edicionin e ri të Seltos, një model që është rritur ndjeshëm në dimensione, ka marrë dizajn më të mprehtë dhe më të fuqishëm dhe ka futur teknologji moderne në brendësi. Në eventin zyrtar, marka e përshkroi Seltos-in si një “protagonist” në portofolin e saj global, duke treguar qartë se makina nuk është më SUV klasik subkompakt, por një model me ambicie për t’iu afruar Sportage. Dhe ajo që është gjithashtu e rëndësishme, dhe ndryshe nga gjenerata e parë e modelit, Seltos tani do të shitet edhe në Evropë.

Më modern, më futurist dhe me detaje off-road

Fytyra e Seltos të ri është më moderne, me drita të ndara të rregulluara vertikalisht që krijojnë një përshtypje të saktësisë teknike dhe nënshkrimi futurist. Elementet kryesore të dritës janë përfshirë në një grilë më të gjerë, e cila është e kombinuar me pllakë mbrojtëse të ridizajnuar në ngjyrë Satin Silver, ndërsa profili pasqyron qartë lidhjen me EV5 përmes dorezave të sheshta të dyerve dhe shtresës së bollshme mbrojtëse plastike. Pjesa e pasme dominohet nga një spoiler i zgjatur i çatisë dhe një sistem i ri ndriçimi që shtrihet në të gjithë gjerësinë e derës së pasme, me zgjatime vertikale në formën e një ore me rërë që i japin asaj përfundim më tërheqës dhe dramatik.

GT-Line dhe X-Line: sport dhe aventurë në të njëjtën gamë

Oferta do të jetë e pranishme në dy nivele pajisjesh të dallueshme qartë: GT-Line me përfundime sportive me ngjyrën e karrocerisë dhe X-Line me një karakter më shumë off-road dhe detaje metalike të errëta. Kia ka zgjeruar gjithashtu gamën e ngjyrave me nuanca të reja si Iceberg Green, Gravity Gri dhe Matte Magma Red, për t’u dhënë blerësve më shumë mundësi kur bëhet fjalë për shprehjen vizuale dhe karakterin.

Një hap më afër Sportage Europian

Seltos i ri është më i gjatë dhe më i gjerë se paraardhësi i tij, me përmasa 4,430 mm të gjata, 1,830 mm të gjera dhe 1,600 mm të larta, ndërsa baza e rrotave tani është 2,690 mm. Në praktikë, kjo do të thotë 45 mm të shtuara në gjatësi dhe 30 mm në gjerësi, së bashku me 60 mm më shumë midis boshteve, gjë që reflektohet drejtpërdrejt në më shumë hapësirë ​​për pasagjerët e pasmë dhe një bagazh të rritur. Krahasuar me variantin Sportage Europian, i cili mat 4,515 mm të gjata, 1,865 mm të gjera dhe 1,645 mm të larta, si dhe bazë rrotash prej 2,680 mm, Seltos nuk është më aq i vogël, megjithëse ende ndan një pozicion të qartë poshtë Sportage, hendeku është dukshëm më i vogël se më parë.

Më shumë teknologji dhe praktikë për familjet

Brendësia ndjek plotësisht gjuhën moderne të Kias, me një panel instrumentesh dixhital të përbërë nga dy ekrane 12.3 inç dhe një panel të veçantë kontrolli të klimës. Imazhi është i pastër dhe minimalist, me vrima të holla ajri dhe disa butona fizikë në konsolën qendrore për funksionet bazë. Sistemi i informacionit dhe argëtimit mbështet përditësimet pa ndërprerje dhe përfshin AI Asistentin, ndërsa një çati panoramike, ekran në kokë, sisteme audio premium nga Harman Kardon ose Bose dhe ndriçim ambienti me 64 nivele mund të porositen si opsione. Seltos i ri ofron më shumë hapësirë ​​për familjet, me sedilje të pasme të palosshme dhe sistemin AddGear për montimin e aksesorëve, ndërsa ndarja e bagazhit tani është 536 litra falë dyshemes së dyfishtë dhe zgjidhjeve ndarëse që rrisin praktikën.

Platforma e re K3 dhe dinamika e përmirësuar

Nën karroceri, Seltos tani përdor një platformë të rishikuar K3 që ndahet nga modele të tilla si Niro dhe K4, si dhe disa modele Hyundai. Ndryshimet në baza përmirësojnë ngurtësinë strukturore, izolimin e zhurmës dhe ekuilibrin e shasisë, duke rezultuar në një udhëtim më të qetë dhe më të butë. Konfigurimi i drejtimit është përshtatur për të ofruar ekuilibër midis rehatisë dhe fleksibilitetit për kërkesat e vazhdueshme të familjeve dhe daljet e rastit në aventura.

Zgjedhje motorësh me aspirim natyral dhe turbo, me hibridin e parë për vitin 2026

Opsionet e disponueshme të motorëve përfshijnë një motor benzine me aspirim natyral 2.0 litra me 147 kuaj fuqi dhe një motor turbo 1.6 litra që zhvillon 178 ose 190 kuaj fuqi në varësi të tregut. Transmisionet variojnë nga një manual me gjashtë shpejtësi në një DCT me shtatë shpejtësi dhe një automatik me tetë shpejtësi me një tufë turbine, ndërsa në disa versione, do të jetë në dispozicion sistemi i tërheqjes në të gjitha rrotat me pezullim të pasmë me shumë lidhje dhe modalitete jashtë rrugës si Snow, Mud dhe Sand. Seltos i parë hibridë, të cilët gjithashtu do të mundësojnë funksionin V2L dhe një sistem të përmirësuar rigjenerimi, është paralajmëruar për vitin 2026 dhe do të jenë hibridi i parë në historinë e kësaj marke.

Prodhimi dhe lansimi global

Prodhimi i gjeneratës së dytë është planifikuar të fillojë deri në fund të vitit, dhe orari i lansimit global fillon në Indi, e ndjekur nga Koreja e Jugut, Amerika e Veriut, Evropa dhe Kina gjatë vitit 2026. Versioni amerikan do të mbërrijë si model i vitit 2027, duke i dhënë Kia-s kohë të mjaftueshme për të përshtatur ofertën dhe pajisjet lokale me kërkesat e ndryshme rregullatore dhe të tregut.

Me dimensione më të mëdha, dizajn më të veçantë, teknologji të brendshme më të pasur dhe sistem fuqie hibride të shpallur, Kia Seltos i ri ndryshon vendin e tij në gamën e markës. Ai është ende i pozicionuar poshtë Sportage, por me ndryshimin e zvogëluar të madhësisë dhe opsionin e X-Line, Seltos bëhet një alternativë tërheqëse për blerësit që kërkojnë kombinim të praktikës, teknologjisë moderne dhe ambientit premium në një paketë më të përballueshme.