Hyundai u lavdërua me automobilin garues Ioniq 5 N eN1 Cup
Automobili garues furnizohet me një motor të dyfishtë me një fuqi totale të sistemit deri në 641 kuaj-fuqi
Katër muaj pasi Hyundai paralajmëroi automobilin garues Ioniq 5 N eN1 Cup, modeli i ri tani është prezantuar plotësisht. Prodhuesi korean thotë se ai sinjalizon fillimin e një epoke të re në garat e qëndrueshme dhe edhe pse ndan shumicën e komponentëve të tij të rëndësishëm të motorit me modelin e udhëtarëve, ai merr një sërë përmirësimesh të rëndësishme.
Hyundai e ndërtoi automobilin për shoferë profesionalë që farojnë në klasën e garave N1 ku tashmë garon modeli ekzistues Elantra. Ai do të garohet me klasën e re eN1 të aplikuar këtë vit, e cila funksionon nën rregullore të hapura ku ekipet nuk janë të kufizuara me një prodhues gomash.
Ashtu si automobili i udhëtarëve, Ioniq 5 N eN1 Cup është vendosur në platformën E-GMP të Hyundai-t dhe ka një pako baterish prej 84 kWh me një arkitekturë elektrike prej 800 voltësh. Ky konfigurim furnizon fuqinë e motorit të përparmë me 222 kuaj-fuqi dhe të motorit të prapmë me 378 kuaj-fuqi, që rezulton me një fuqi të kombinuar prej 641 kuaj-fuqi. Automobili garues gjithashtu mund të karikohet nga 10-80% për vetëm 18 minuta.
Përmirësimet
Edhe pse grupi i fuqisë është i njëjtë, Hyundai ka pajisur modelin Ioiq 5 N eN1 Cup Car me amortizues të adaptueshëm në dy drejtime të bëra me porosi, të cilët tashmë mund të ndryshojnë lartësinë e udhëtimit. Automobili ka gjithashtu një set rrotash të farkëtuara 18 inç, të mbështjella me goma të majme prej 18 inç për kapje maksimale.
Aerodinamika gjithashtu është modifikuar ndjeshëm. Ndryshimet përfshijnë harqe të reja mbi rrotat, një spoiler më të theksuar të poshtëm të përparmë dhe një krah të pasmë. Aspiratori është gjithashtu i bërë nga FRP dhe tani ka dritare polikarbonate. Është interesante se sistemet N Grin Boost, N e-Shift dhe N Active Sound të automobilit të udhëtarëve janë ruajtur dhe ekipet do të mund të zhvillojnë tingujt e tyre për automjetin elektrik.
Përmirësimet e bëra të sigurisë përfshijnë një roll-bar të salduar me shumë pika, ulëse me shufra me rripa garues me gjashtë pika, një sistem ndërprerjeje të tensionit të lartë, një indikator paralajmërues të tensionit të lartë dhe një zjarr asfiksimi. Porta e karikimit është zhvendosur gjithashtu.
Automobili Ioniq 5 N eN1 Cup do të ketë debutimin e tij në Festivalin Hyundai N në Korenë e Jugut.
