Hyundai prezanton Elexio – SUV-in e ri tërësisht elektrik

Hyundai vazhdon të zgjerojë portofolin e saj të automjeteve elektrike, këtë herë me një model krejt të ri të zhvilluar posaçërisht për tregun kinez. Njihuni me Hyundai Elexio – SUV elektrik që jo vetëm merr emër të ri jashtë serisë së njohur Ioniq, por gjithashtu ofron ofertë mbresëlënëse teknologjike dhe autonomi prej mbi 700 km me një karikim të vetëm.

Dizajn i ri dhe platformë e re

Elexio është rezultat i një investimi të përbashkët midis Hyundai dhe prodhuesit kinez BAIC Motor, i njohur si Beijing Hyundai. Modeli u prezantua në një event të veçantë në Shangai, ku u zbulua edhe pamja e tij e jashtme futuriste. Ndryshe nga modelet e familjes Ioniq, Elexio mbart një identitet të ri dizajni me grilë të përparme të mbyllur, vrima ajrimi sportive në parakolp dhe drita horizontale LED të lidhura me një shirit të plotë dritash.

Profili është i zbukuruar me një vijë të skalitur të parakolpit dhe një shtyllë D të errësuar që bashkohet vizualisht me një spoiler të pasmë. Në pjesën e pasme, Elexio ka drita të plota LED të montuara lart, elementë grafikë të theksuar dhe emrin e shkruar me guxim në kapakun e pasëm.

Fuqi elektrike dhe autonomi mbresëlënëse

Edhe pse Hyundai nuk ka publikuar ende specifikimet e plota teknike, dihet që Elexio bazohet në arkitekturën E-GMP, e njëjtë me Ioniq 5, Ioniq 6 dhe modele të tjera elektrike nga Hyundai, Kia dhe Genesis. Platforma është e pajtueshme me konfigurimet me një dhe dy motorë, që do të thotë se priten versione për tërheqje me dy dhe katër rrota.

Bateria, kapaciteti i së cilës nuk është publikuar, ofron autonomi prej mbi 700 kilometrash, sipas ciklit kinez të testimit CTLC. Falë aftësisë së karikimit të shpejtë, Elexio mund të karikohet nga 30% në 80% në vetëm 27 minuta. Bateria është e vendosur në një strukturë të përforcuar që përmbush standardet e sigurisë në rast përplasjeje.

Brendësi pa butona dhe teknologji e përparuar

Hyundai nuk zbuloi asnjë foto të brendshme, por njoftoi ndërfaqe inteligjente pa butona fizikë, një panel të ri instrumentesh dixhital dhe një sistem info-zbavitës të mundësuar nga çipi i përparuar Qualcomm SA8295. Brendësia do të ofrojë dizajn të thjeshtë dhe minimalist me ndarje të shumta depozitimi.

Kur bëhet fjalë për sigurinë, Elexio do të jetë i pajisur me ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) dhe do të posedojë drejtimin autonom të Nivelit 2+.

Prodhimi dhe planet e tregut

Elexio do të prodhohet në Kinë nga Beijing Hyundai, ndërsa premiera e tij në treg është planifikuar për muajt në vijim. Ende nuk është konfirmuar nëse modeli do të ofrohet jashtë Kinës.

Hyundai më herët këtë vit njoftoi investim prej 1.1 miliardë dollarësh në një partneritet me BAIC për të zhvilluar automjete të elektrizuara të përshtatura për blerësit kinezë. Përballë rënies së shitjeve në një nga tregjet më të mëdha të automobilave, marka shpreson që modele si Elexio do të ndihmojnë në rivendosjen e besimit dhe konkurrencës.