Honda dhe Nissan bashkojnë forcat për automjete të gjeneratës së ardhshme të definuar nga softueri

Honda dhe Nissan do të bashkëpunojnë në zhvillimin e një platforme të përbashkët softueri dhe standardizimin e komponentëve për automjetet e ardhshme elektrike, në mënyrë që t’i përgjigjen konkurrencës nga Kina dhe të krijojnë shërbime të reja dixhitale.

Pas përpjekjes së dështuar për bashkim, Honda dhe Nissan ende nuk e përjashtojnë bashkëpunimin – këtë herë në drejtim të zhvillimit të përbashkët të platformave të avancuara softuerike për automjetet. Dy kompanitë japoneze njoftuan partneritet të fokusuar në krijimin e automjeteve të përcaktuara nga softueri (SDV) dhe standardizimin e komponentëve kryesorë, siç janë gjysmëpërçuesit dhe motorët elektrikë.

Synimi për një bërthamë të përbashkët dixhitale

Sipas informacionit të publikuar nga Nikkei Asia, Honda dhe Nissan kanë punuar në teknologji të reja softuerike që nga gushti i vitit 2024. Qëllimi është të zhvillohet një platformë e përbashkët infotainment që do të përdoret në gjeneratën e ardhshme të modeleve të të dy markave. Duke zhvilluar softuerin e tyre, kompanitë do të fitojnë kontroll mbi të dhënat e mbledhura nga automjetet – diçka që po bëhet gjithnjë e më e rëndësishme në industrinë moderne të automobilave.

Në një situatë ku përdoren zgjidhje të palëve të treta, qasja dhe përdorimi i të dhënave do të ishte i kufizuar. Përmes ekosistemit të tyre, Nissan dhe Honda kontrollojnë jo vetëm teknologjinë, por edhe informacionin që rrjedh përmes saj, duke u mundësuar atyre fleksibilitet afatgjatë dhe potencial për të ardhura shtesë.

Investim i madh me pritshmëri të mëdha

Edhe pse nuk bëhet fjalë për sipërmarrje të lirë – kostot mund të kalojnë 10 miliardë dollarë – prodhuesit shpresojnë që ky investim do të shlyhet përmes vendosjes së përditësimeve me pagesë dhe shërbimeve shtesë dixhitale në të ardhmen. Kështu, blerësit mund të paguajnë për të zhbllokuar veçori të reja, të ngjashme me atë që bëjnë sot me aplikacionet dhe softuerët celularë.

Aktualisht, Nissan dhe Honda ende po punojnë në platforma të ndara për modelet që do të shfaqen që vitin e ardhshëm. Por sapo arkitektura e re e përbashkët të jetë gati, ekipet e inxhinierisë pritet ta përshtatin atë për secilën markë individualisht, duke e mbajtur softuerin bazë identik, por me ndërfaqe të ndryshme përdoruesi.

Përgjigje ndaj sfidës kineze

Bashkëpunimi vjen në një kohë kur prodhuesit e rinj kinezë të automjeteve elektrike po i tejkalojnë seriozisht markat tradicionale në fushën e dixhitalizimit dhe funksionalitetit të integruar të softuerit. Disa modele EV me buxhet nga Kina tashmë ofrojnë softuer më të shpejtë dhe më intuitiv sesa modelet luksoze nga prodhuesit perëndimorë.

Me këtë partneritet, Honda dhe Nissan po dërgojnë mesazh të qartë – ata janë të gatshëm të investojnë burime serioze për të kapur dhe tejkaluar lojtarët e rinj, në mënyrë që të ofrojnë automjete më inteligjente, të lidhura dhe teknologjikisht të përparuara që përmbushin pritjet e konsumatorëve modernë.