Geely E2 mbërrin në Evropë me çmim nën 20,000 euro

Prodhuesi kinez Geely sjell zyrtarisht makinën e saj më të shitur elektrike në Evropë. Geely E2 i ri do të debutojë në tregun italian në tetor 2026 me çmim promocional prej 19,900 euro, i cili do të konkurrojë drejtpërdrejt me modelet BYD Dolphin Surf dhe Citroen e-C3 në segmentin e makinave elektrike të përballueshme.

Me një çmim nën pragun psikologjik prej 20,000 euro, Geely ka ambicien të pushtojë një pjesë të konsiderueshme të tregut evropian, ku kërkesa për makina elektrike kompakte është vazhdimisht në rritje.

Makina më e shitur në Kinë vjen në BE

Geely E2 është një model i njohur në tregun kinez, ku shitet nën emrin Geely Galaxy Xingyuan, ndërsa në disa tregje të huaja është i disponueshëm si Geely EX2.

Gjatë vitit 2025, Xingyuan ishte makina më e shitur në Kinë, pavarësisht nga lloji i transmisionit, me plot 465,775 njësi të shitura. Trendi i fortë vazhdon në vitin 2026, kur u dorëzuan më shumë se 160,800 automjete në pesë muajt e parë, gjë që e mban modelin në krye të tregut kinez.

Heçbek elektrik kompakt me brendësi praktike

Geely E2 është 4,135 milimetra i gjatë, 1,805 milimetra i gjerë dhe 1,580 milimetra i lartë, me bazë boshti prej 2,650 milimetrash.

Modeli ka pamje moderne me grilë të mbyllur përpara, drita karakteristike LED dhe rrota 16 inç. Prakticiteti është një nga avantazhet e tij më të mëdha, pasi ka bagazh prej 375 litra, si dhe bagazh të përparmë (front) me kapacitet prej 70 litrash.

Kabina dominohet nga një ekran qendror me prekje 14.6 inç, dhe në varësi të nivelit të pajisjeve, do të jenë në dispozicion edhe kontrolli adaptiv i shpejtësisë dhe hapje elektrike e portës së pasme.

Bateri 40 kWh dhe tërheqje në rrotat e pasme

Versioni evropian i Geely E2 do të përdorë bateri litium-hekur-fosfat (LFP) të prodhuar nga CATL me kapacitet prej rreth 40 kWh.

Motori elektrik zhvillon 114 kuaj fuqi (85 kW) dhe është i montuar në boshtin e pasmë, që do të thotë se makina ka tërheqje në rrotat e pasme.

Sipas standardit WLTP, Geely E2 do të jetë në gjendje të udhëtojë deri në 317 kilometra me një karikim të vetëm, ndërsa sipas ciklit kinez CLTC, autonomia arrin 410 kilometra. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/orë zgjat 10.2 sekonda.

Geely intensifikon ofensivën në Evropë

Lansimi i Geely E2 është pjesë e strategjisë më të gjerë të kompanisë kineze për t’u zgjeruar në tregun evropian.

Aktualisht, marka ofron SUV-të EX5 dhe Starray Plug-in Hybrid në Evropë, ndërsa një SUV i ri kompakt i zhvilluar posaçërisht për blerësit evropianë me sistem të plotë hibrid pritet në vitin 2027.

Përveç kësaj, Geely planifikon të zgjerojë portofolin e saj me Monjaro Plug-in Hybrid, një SUV që do të përdorë një motor benzine 2.0 litra me 238 kuaj fuqi dhe tërheqje në të gjitha rrotat.

Konkurrenca në këtë segment po bëhet gjithnjë e më e ashpër

Tregu për makina të vogla elektrike në Evropë po përjeton rritje të fortë. Shitjet e modeleve elektrike në këtë segment u rritën me 49 përqind gjatë muajve të parë të vitit 2026.

Renault 5 E-Tech është aktualisht lider, përpara Citroen e-C3 dhe BYD Dolphin Surf, dhe me ardhjen e Geely E2, konkurrenca do të bëhet edhe më intensive. Falë çmimit konkurrues, brendësisë praktike dhe suksesit të provuar në tregun kinez, modeli i ri ka potencialin të bëhet një nga makinat elektrike më interesante në Evropë.