Fiat TRIS është triçikletë elektrike e projektuar për logjistikë urbane

Fiat, i njohur për makinat e tij të vogla urbane si Panda dhe 500, po hap një kapitull të ri me modelin TRIS tërësisht elektrik – triçikletë komerciale, i lehtë i projektuar për shpërndarje deri në kilometrin e fundit. Kjo risi u dizajnua në qendrën e dizajnit Centro Stile në Torino dhe prezantohet si “automjet komercial ultra i lehtë me çmim të përballueshëm”. Fillimisht do të shitet në tregjet e Afrikës dhe Lindjes së Mesme, por nuk përjashtohet mundësia që së shpejti të arrijë edhe në Evropë.

Kompakt, i shkathët dhe praktik

Fiat TRIS është vetëm 3.17 metra i gjatë, por ofrohet në tre konfigurime: shasi-kabinë, platformë e sheshtë dhe kamionçinë (pick-up). Të gjitha versionet përdorin të njëjtën shasi me pjesë të përparme dalluese dhe drita LED në formë shigjete. Automjeti është lyer me skemë dyngjyrëshe, e cila i jep një pamje moderne pa sakrifikuar funksionalitetin utilitar.

Kabina është e fokusuar në praktikë dhe ergonomi. Shoferi ka një ekran dixhital 5.7 inç, portë USB-C, hapësirë ​​ruajtjeje dhe një ndenjëse të projektuar për orë të gjata pune. Mungesa e dyerve lejon hyrje dhe dalje të lehtë gjatë dërgesave të shpeshta. TRIS vjen gjithashtu me një rrip sigurimi me tre pika, drita LED, bori për lëvizje prapa dhe rezervuar lëngu për larësin e xhamit të përparmë – të gjitha elementë që përmbushin standardet evropiane të homologimit.

Ngarkesë mbresëlënëse për klasën e saj

Edhe pse i vogël në përmasa, Fiat TRIS ofron hapësirë ​​ngarkese prej 2.25 m² dhe deri në 540 kilogramë. Pesha bruto e automjetit (GVW) është vetëm 1,025 kg. Motori elektrik 48 volt ofron 12 kuaj fuqi dhe 45 Nm çift rrotullues, ndërsa bateria 6.9 kWh (e njëjtë me atë të Fiat Topolino) siguron autonomi deri në 90 kilometra sipas ciklit WMTC. Karikimi bëhet nëpërmjet një prize të rregullt 220V dhe zgjat rreth 4 orë e 40 minuta.

Stabiliteti sigurohet nga rrotat 12-inç, binar i zgjatur i pasmë dhe bazë rrotash e zgjatur. Pavarësisht ndërtimit të lehtë, shasia dhe korniza e bërë nga strukturë tubulare premtojnë ngurtësi të krahasueshme me makinat e pasagjerëve, me mbrojtje shtesë nga korrozioni falë veshjes së galvanizuar.

Prodhimi, disponueshmëria dhe e ardhmja në Evropë

Fiat TRIS prodhohet në Marok, së bashku me modele të tjera mikroelektrike nga grupi Stellantis, të tilla si Citroen Ami, Fiat Topolino dhe Opel Rocks Electric. Çmimi nuk është bërë ende i ditur, por pritet të jetë i përballueshëm dhe në përputhje me frymën e markës.

Drejtori ekzekutiv i Fiat, Olivier Francois, tha:
“Me debutimin e tij në Lindjen e Mesme dhe Afrikë, TRIS ka potencialin të transformojë lëvizshmërinë urbane dhe të sjellë përfshirje ekonomike. Ne besojmë se potenciali i tij është global – Evropa është e radhës, sepse kjo është një zgjidhje e zgjuar dhe e qëndrueshme që flet gjuhë universale”.

Fiat TRIS paralajmëron epokë të re të automjeteve urbane, kompakte dhe efikase të shpërndarjes, dhe është një lojtar i fortë në elektrifikimin e segmentit të automjeteve të lehta komerciale.