Ferrari paralajmëron fillimin e një epoke të re me Luce tërësisht elektrik

Ferrari po përgatitet për një epokë të re me modelin e saj të parë tërësisht elektrik, të quajtur Luce. Edhe pse dizajni i jashtëm nuk është zbuluar ende zyrtarisht, prodhuesi italian ka zbuluar tashmë brendësinë, e cila është një kombinim i pazakontë i teknologjisë futuriste dhe prekshmërisë klasike mekanike.

Kabina është vepër e dizajnerit të njohur Jony Ive, ish-drejtor krijues i Apple, i cili përmes studios së tij LoveFrom krijoi një hapësirë ​​që kombinon ekranet dixhitale me butona dhe çelësa të vërtetë fizikë. Në vend të një brendshme minimaliste të dominuar nga ekranet me prekje, Luce ofron një përvojë që kujton modelet klasike të Ferrarit, por në një formë moderne.

Kthimi i butonave fizikë dhe ndjesia e vërtetë e drejtimit

Një nga karakteristikat më të habitshme të Ferrari Luce është fokusi në ndërveprimin mekanik. Kabina përmban butona realistë, kontrolle rrotulluese dhe çelësa që krijojnë një “klik” të qartë dhe preciz kur përdoren. Inxhinierët e Ferrarit kaluan nëpër më shumë se 20 faza testimi për të perfeksionuar tingullin dhe ndjesinë e secilit buton.

Vlen të përmendet veçanërisht çelësi i kontrollit të nisjes, i vendosur mbi kokën e shoferit, i frymëzuar nga aviacioni. Ky detaj e rrit më tej ndjesinë se jeni në një makinë sportive me karakter, dhe jo vetëm në një automjet elektrik.

Timoni i frymëzuar nga modelet klasike të Ferrarit

Në qendër të kabinës është timoni unik me pamje retro, i frymëzuar nga modelet e Formula 1 të viteve ’60. Me tre rreze të holla dhe alumin të dukshëm, timoni kombinon stilin klasik me teknologjinë moderne.

Është bërë nga 19 komponentë CNC, gjë që e bën atë më të lehtë se timonët standardë të Ferrarit, por është gjithashtu plot me kontrolle të integruara për menaxhimin e funksioneve kryesore pa pasur nevojë të përdorni ekranin qendror. Ai gjithashtu përmban kontrollet e njohura manettino për rregullimin e modaliteteve të drejtimit dhe shasisë.

Ekrane OLED të përparuara me një ndjesi analoge

Pas timonit është një panel instrumentesh i zhvilluar në bashkëpunim me Samsung Display. Sistemi përdor dy ekrane të hollë OLED të vendosura në shtresa, duke krijuar thellësi dhe një efekt vizual që në shikim të parë të kujton instrumentet klasike analoge.

Edhe gjilpëra është fizike, e vendosur mbi grafikën dixhitale, për të ruajtur dramaticitetin dhe karakterin e dallueshëm të Ferrarit. Dizajni është frymëzuar nga instrumentet e vjetra Veglia dhe Jaeger, si dhe nga grafika e qartë e përdorur në aviacion.

Çelësi prej qelqi dhe rituali i veçantë i ndezjes

Një nga detajet më të pazakonta të Luce është çelësi prej qelqi. Në vend të një butoni klasik, shoferi fut çelësin në një vend të veçantë në konsolën qendrore, pas së cilës fillon një animacion i lehtë dhe aktivizohet përzgjedhësi i transmisionit.

Ky proces është projektuar për të zëvendësuar momentin klasik të ndezjes së motorit në modelet e Ferrarit me benzinë ​​dhe për të krijuar një ritual të ri, unik ndezjeje për makinën elektrike.

Një kapitull i ri për Ferrarin

Ndërsa detajet e sistemit të fuqisë dhe performancës ende nuk janë zbuluar plotësisht, Ferrari ka njoftuar tashmë se Luce do të jetë një kombinim i traditës dhe inovacionit. Dizajni i jashtëm pritet të zbulohet në maj, kur do të zbulohen më shumë detaje teknike.

Me një interier të projektuar me kujdes, kontrolle unike dhe një ndjenjë të fortë trashëgimie, Ferrari Luce synon të tregojë se një makinë elektrike mund të ruajë emocionin dhe karakterin për të cilin marka është njohur për dekada të tëra.