Ducati teston bateritë e së ardhmes në motor të ri elektrik
Ducati dhe Volkswagen po zhvillojnë bateri të ngurtë me QuantumScape që premtojnë karikim më të shpejtë, rreze më të gjatë veprimi dhe performancë më të mirë për të ardhmen e automjeteve elektrike
Motoçikletat elektrike nuk kanë përjetuar ende të njëjtin sukses në treg si makinat elektrike, por kjo nuk do të thotë se zhvillimi i tyre është në stagnim. Në shfaqjen IAA Mobility në Mynih, Ducati – në pronësi të Grupit Volkswagen – prezantoi prototipin e saj të fundit, të pajisur me bateri të ngurtë nga QuantumScape. Kjo teknologji mund të ndryshojë jo vetëm të ardhmen e motoçiklizmit, por edhe të gjithë industrinë e automobilave.
Bateri e gjeneratës së re
Prototipi rrjedh nga modeli i garave V21L, të cilin Ducati e përdor si bazë për motoçikletat e saj në Kampionatin Botëror MotoE. Këtë herë është e pajisur me 980 qeliza QSE-5 nga QuantumScape, të cilat përdorin anodë litium-metali dhe ndarës qeramik. Falë kësaj arkitekture, bateritë ofrojnë dendësi më të lartë energjie, karikim më të shpejtë, siguri më të madhe dhe jetëgjatësi më të gjatë krahasuar me bateritë klasike litium-jon.
Edhe pse Ducati nuk zbuloi shifra specifike për peshën ose autonominë e prototipit, pritshmëritë janë që teknologjia do të mundësojë përmirësime të konsiderueshme në performancë. Kjo motoçikletë mund të bëhet baza për prodhimin serik të motoçikletave sportive elektrike në të ardhmen.
Nga pista e garave te modelet e prodhimit
CEO i Ducati-t, Claudio Domenicali, deklaroi:
“Në Ducati kemi një histori të gjatë të shtyrjes së kufijve të teknologjisë për të përmirësuar përvojën e ngasjes. Dendësia e lartë e energjisë e ofruar nga teknologjia e gjendjes së ngurtë është perfekte për automjete me performancë të lartë, siç janë motoçikletat sportive”.
Ky projekt nuk është një rast i izoluar – Volkswagen Group dhe QuantumScape kanë bashkëpunuar për më shumë se një dekadë në zhvillimin e baterive të gjendjes së ngurtë, me qëllim aplikimin e tyre në makinat elektrike. Ducati V21L, e pajisur me këtë teknologji, shërben si një laborator i lëvizshëm që do të kontribuojë gjithashtu në modelet e ardhshme të makinave të grupit.
E ardhmja e lëvizshmërisë elektrike
Testimi i prototipit do të vazhdojë në pistën e garave në muajt e ardhshëm. Nëse rezultatet janë pozitive, bateritë në gjendje të ngurtë mund të revolucionarizojnë botën e motoçikletave dhe makinave elektrike – duke ofruar autonomi më të madhe, karikim më të shpejtë dhe peshë më të ulët, faktorë kyç për kalim më të shpejtë drejt lëvizshmërisë elektrike.
