Denza Z është supermakina elektrike kineze me 1,582 kuaj fuqi

Marka premium e BYD, Denza, e cila është në pronësi të BYD, prezantoi zyrtarisht supermakinën e re elektrike Z në Festivalin e Shpejtësisë në Goodwood. Modeli i ri tërheq vëmendjen me performancën mbresëlënëse, fuqi prej 1,582 kuaj fuqi. Përveç versionit kupe, Denza konfirmoi se modeli do të jetë i disponueshëm si Spider dhe Racing, ndërsa një version ekstrem Special Edition me më shumë se 2,000 kuaj fuqi është gjithashtu në përgatitje.

Tre motorë elektrikë dhe përshpejtim nën dy sekonda

Të gjitha versionet e Denza Z janë vendosur në platformën e re e3 Sports Car dhe përdorin tre motorë elektrikë – një në boshtin e përparmë dhe dy në boshtin e pasmë. Fuqia e kombinuar është 1,582 kuaj fuqi dhe 1,240 Nm çift rrotullues maksimal.

Versioni bazë Coupe përshpejton nga 0 në 100 km/orë në vetëm 2.25 sekonda, ndërsa versioni Racing e zvogëlon këtë kohë në një kohë të pabesueshme prej 1.96 sekondash me goma gjysmë të lëmuara. Versioni Racing arrin shpejtësi maksimale prej 350 km/orë, ndërsa versionet e tjera janë të kufizuara në 300 km/orë.

Special Edition do të ketë më shumë se 2,000 kuaj fuqi

Denza ka njoftuar tashmë version edhe më të fuqishëm të quajtur Special Edition Z. Ky model do të zhvillojë më shumë se 2,000 kuaj fuqi, do të përshpejtojë në 100 km/orë në më pak se 1.7 sekonda dhe është zhvilluar me qëllimin për të thyer rekordin për makinën elektrike më të shpejtë në Nürburgring.

Më shumë detaje teknike rreth këtij versioni do të njoftohen kur të fillojnë testimet zyrtare në pistën legjendare gjermane.

Bateria karikohet deri në 97 përqind në vetëm nëntë minuta

Çdo Denza Z përdor bateri Blade Batterz të gjeneratës së dytë me kapacitet prej 76 kWh. Falë teknologjisë së re të karikimit FLASH të BYD dhe karikuesve me fuqi deri në 1,500 kW, bateria mund të karikohet nga 10 në 70 përqind në vetëm pesë minuta, ose deri në 97 përqind në nëntë minuta.

Autonomia varet nga versioni. Coupe bazë mund të udhëtojë deri në 409 kilometra sipas ciklit WLTP, Spider ofron deri në 399 kilometra, ndërsa Racing ka autonomi deri në 380 kilometra.

Edhe pse duket si një supermakinë klasike, Denza Z ka katër vende falë bazës së rrotave prej 2,780 milimetrash. Shasia përdor pezullim magnetoreologjik, frena karbon-qeramik, sistem vektorizimi të çift rrotullues dhe funksion Compass Turn, i cili mundëson që makina të rrotullohet rreth boshtit të përparmë gjatë manovrimit.

Kabinë luksoze me masazh dhe sistem info-zbavitës Google

Brenda, Denza Z ofron pajisje që janë tipike për makinat elektrike më luksoze. Karakteristikat standarde përfshijnë sedilje masazhi, sistem audio Devialet, ndriçim ambienti, pasqyrë dixhitale të pasme dhe sistem info-zbavitës 12.8 inç me shërbime të integruara të Google.

Shoferi gjithashtu mund të zgjedhë një tingull virtual të motorit, si dhe modalitete speciale Boost dhe Track për performancë maksimale.

Konkurrencë e markave premium evropiane

Në Mbretërinë e Bashkuar, versioni kupe i Denza Z fillon nga 142,900 £. Modeli Spider kushton 159,900 £, ndërsa versioni Racing ka çmim fillestar prej 172,900 £.

Me një kombinim të performancës ekstreme, karikimit të shpejtë, pajisjeve të gjera dhe çmimit konkurrues, Denza Z përfaqëson një nga supermakinat elektrike më ambicioze që ka ardhur nga Kina deri më tani dhe një sfidë të drejtpërdrejtë për prodhuesit premium evropianë.