Dacia Spring e re largohet nga Kina dhe vendoset në Evropë

Dacia ka konfirmuar zyrtarisht se gjenerata e ardhshme e modelit të saj elektrik më të përballueshëm do të mbajë emrin Spring, por do të sjellë një qasje dukshëm të ndryshme nga makina aktuale. Modeli i ri do të prodhohet në Evropë, do të përdorë platformë moderne Renault dhe do të ofrojë më shumë hapësirë ​​dhe praktikë më të mirë, por edhe çmim fillestar më të lartë.

Modeli i ri do të shënohet si “New Spring”, të cilin Dacia do ta dallojë qartë nga gjenerata aktuale që mbetet në shitje dhe do të ofrohet paralelisht me modelin e ri.

Fundi i prodhimit kinez

Dacia Spring origjinale u prezantua në vitin 2021 si versioni evropian i Renault Kwid të prodhuar në Kinë. Modeli u bazua në arkitekturën më të vjetër CMFA-EV dhe shpejt u bë një nga makinat elektrike më të lira në Evropë.

Pas një rifreskimi në vitin 2024 dhe përmirësimeve teknike në vitin 2025, Dacia tani po përgatit një gjeneratë krejtësisht të re që do të prodhohet në Evropë dhe do të pozicionohet më lart në ofertë.

Sipas kompanisë, deri më tani në Evropë janë shitur pothuajse 210,000 njësi Spring, duke e bërë atë një nga makinat elektrike më të suksesshme dhe të përballueshme në kontinent.

Dizajn i ri dhe më shumë hapësirë

Njoftimet e para zyrtare zbulojnë një dizajn dukshëm më agresiv dhe modern. Dacia Spring e re merr një formë karrocerie më katrore, linja më të sheshta dhe grupe të reja dritash LED në pjesën e pasme.

Modeli do të mbetet një makinë qyteti kompakte me pesë dyer, por Dacia premton praktikë të përmirësuar ndjeshëm. Prodhuesi njofton “katër vende të vërteta” dhe një bagazh me kapacitet të dobishëm, i cili ishte një nga dobësitë e gjeneratës aktuale.

Pritet gjithashtu që pjesa e brendshme të integrojë sistemin YouClip, i cili lejon instalimin e aksesorëve të ndryshëm praktikë në të gjithë kabinën.

Platformë e re Renault dhe teknologji më e mirë

Ndryshimi më i madh është nën karroceri. Spring e re do të braktisë arkitekturën e vjetër CMFA-EV dhe do të kalojë në platformën moderne AmpR Small që përdor edhe Renault Twingo E-Tech të ri.

Edhe pse Dacia nuk po zbulon specifikimet e plota teknike për momentin, modeli pritet të përdorë teknologjinë Twingo E-Tech, duke përfshirë një motor elektrik me rreth 80 kuaj fuqi dhe një bateri me kapacitet prej 27.5 kWh.

Kjo duhet të ofrojë performancë më të mirë, përdorim më efikas të energjisë dhe konkurrencë më të madhe në segmentin e makinave elektrike urbane.

Çmim më i lartë, por edhe më shumë vlerë

Një nga ndryshimet më të mëdha do të jetë çmimi. Dacia Spring aktuale u shit në Gjermani këtë vit për vetëm 11,900 euro falë zbritjeve dhe promovimeve të ndryshme.

Gjenerata e re do të fillojë me një çmim nën 18,000 euro, që është një rritje e konsiderueshme. Megjithatë, Dacia beson se prodhimi evropian, platforma e re, prakticiteti më i mirë dhe teknologjia moderne do të justifikojnë ndryshimin në çmim.

Pavarësisht rritjes së çmimit, New Spring do të mbetet ndër makinat elektrike më të përballueshme në tregun evropian dhe do të jetë një konkurrent i drejtpërdrejtë i gjeneratave të reja të modeleve kompakte elektrike që do të mbërrijnë në vitet e ardhshme.