BYD Seagull mbërrin në Evropë me emrin Dolphin Surf
BYD Dolphin Surf, një makinë elektrike për qytet nga prodhuesi kinez, mbërrin në Evropë me pajisje të shkëlqyera dhe çmim të përballueshëm.
BYD e ka tronditur tashmë tregun evropian me gamën e saj të automjeteve elektrike, dhe modeli i saj më i fundit, Dolphin Surf – i njohur si Seagull në Kinë – premton të jetë konkurrent serioz në segmentin e makinave elektrike të qytetit me çmime të përballueshme. Edhe pse shitet për rreth 10,000 dollarë në Kinë, versioni evropian ka çmim që është ende shumë konkurrues, duke marrë parasysh pajisjet, performancën dhe teknologjinë që ofron.
Çmimi fillestar nën Citroën e-C3
Me gjatësi prej 3,990 mm, Dolphin Surf është tashmë në dispozicion në Gjermani me çmim prej 22,990 deri në 30,990 euro. Por deri më 30 qershor, BYD ofron çmim fillestar promocional prej vetëm 19,990 eurosh – më i ulët se Citroën e-C3, i cili fillon nga 23,300 euro. Edhe pse më i shtrenjtë se Dacia Spring, i cili kushton 16,900 euro, Dolphin Surf ofron performancë dukshëm më të mirë dhe nivel më të lartë pajisjesh.
Dacia Spring, megjithëse më e lirë, ka përshpejtim të ngadaltë (0–100 km/orë në 19.1 sekonda) dhe pajisje modeste, pa ekran apo karakteristika të tjera moderne. Nga ana tjetër, BYD edhe në versionin më bazik Active ofron ekran me prekje 10.1 inç dhe pasqyra të rregullueshme elektrikisht.
Tre nivele pajisjesh dhe dy bateri
Modeli Dolphin Surf ofrohet në tre nivele pajisjesh: Active, Boost dhe Comfort. Active dhe Boost vijnë me një motor 87 kuaj-fuqi, por me bateri të ndryshme. Active përdor bateri të vogël LFP 30 kWh me shpejtësi maksimale karikimi prej 65 kW, ndërsa Boost ka bateri 43.2 kWh dhe karikohet me 85 kW. Të dy modelet karikohen nga 30 në 80% në rreth 30 minuta.
Niveli më i lartë, Comfort, e mban baterinë nga Boost, por ka një motor më të fuqishëm me 154 kuaj fuqi. Kjo shkurton përshpejtimin nga 0 në 100 km/orë në 9.1 sekonda. Për më tepër, Comfort sjell pajisje shtesë si një kamerë 360°, karikim pa tel të telefonit, drita LED, ulëse me ngrohje dhe pasqyra që palosen automatikisht.
Autonomia dhe prodhimi evropian
BYD ende nuk ka publikuar shifrat e kombinuara të autonomisë WLTP, por sipas British Auto Express, të tre versionet kanë autonomi prej 221, 322 dhe 311 km. Ky është rezultat i mirë për drejtimin e automjeteve në qytet dhe udhëtime të shkurtra.
Mostrat e para do të importohen nga Kina, por në të ardhmen prodhimi do të transferohet në fabrikën e re të BYD në Hungari. Me Stellantis, Volkswagen dhe prodhues të tjerë evropianë që ende po zhvillojnë modele elektrike më të lira, Dolphin Surf paraqet sfidë serioze që ata nuk mund ta injorojnë.
