BMW paralajmëron M3 elektrik të së ardhmes – M Concept Neue Klasse

BMW ka bërë një hap të madh drejt së ardhmes elektrike të divizionit të saj M me prezantimin e M Concept Neue Klasse të ri. Koncepti, i cili u prezantua për herë të parë gjatë garës legjendare 24 Orë të Le Mans, është njoftimi më i qartë i M3 elektrik të prodhimit serik që pritet të mbërrijë në vitin 2027.

Prodhuesi gjerman nuk e quan atë drejtpërdrejt M3, por vendosja e konceptit pranë BMW E30 M3 legjendare dërgon mesazh të qartë, ky është pasardhësi i njërit prej sedanëve sportivë më të famshëm në historinë e industrisë së automobilave.

Gjuhë e re dizajni për modelet elektrike BMW M

Koncepti M Neue Klasse bazohet në gjeneratën e ardhshme të modeleve elektrike nga platforma Neue Klasse, por merr pamje dukshëm më agresive krahasuar me BMW i3 standard.

Koncepti paraqet krahë të zgjatur përpara dhe prapa, parakolpë të rinj me hyrje të mëdha ajri, një difuzor sportiv dhe një spoiler të theksuar në pjesën e pasme. Dritat e reja LED “Track Lights”, të frymëzuara nga sportet motorike, tërheqin vëmendje të veçantë.

Karroceria është lyer me ngjyrë metalike të mrekullueshme Monza Red, ndërsa çatia, ndarësi i përparmë, pragjet dhe pjesët e paketës aerodinamike janë bërë nga materiale natyrale kompozite për të ulur peshën.

Karakter sportiv shtesë sigurohet nga rrotat me mbyllje qendrore, këndi negativ dhe një pistë dukshëm më e gjerë krahasuar me modelin standard.

Kabina e gatshme për pistë

Brendësia e konceptit tregon se BMW po mendon seriozisht për performancën sportive në epokën elektrike.

Në vend të konfigurimit klasik, koncepti ka katër vende sportive individuale me rripa të integruar me pesë pika. Një pjesë e konstruksionit është bërë nga fibra natyrale, ndërsa kabina gjithashtu ka kafaz mbrojtës të mbuluar me lëkurë Nubuck.

Sistemi më i fundit BMW Panoramic iDrive është i integruar në pjesën e poshtme të xhamit të përparmë, dhe instrumentet dixhitale dhe sistemi i infotainment janë marrë nga modelet e ardhshme në platformën Neue Klasse.

Detajet e kuqe në timon dhe në konsolën qendrore theksojnë më tej karakterin M të automjetit.

Deri në 1,000 kuaj fuqi dhe katër motorë elektrikë

Pjesa më interesante e konceptit është e vendosur nën karroceri. BMW konfirmon se M Concept Neue Klasse përdor një sistem të ri M eDrive me katër motorë elektrikë të pavarur dhe tërheqje në të gjitha rrotat.

Edhe pse kompania nuk ka zbuluar ende shifra zyrtare, sipas informacionit të disponueshëm, modeli i prodhimit mund të zhvillojë midis 700 dhe 1,000 kuaj fuqi, gjë që do ta bënte atë M3 më të fuqishëm në histori.

Sistemi funksionon në kombinim me arkitekturën e re elektronike BMW M Dynamic Performance Control, e cila lejon kontrollin individual të fuqisë dhe frenimit të secilës rrotë veç e veç. BMW premton një nivel të ri preciziteti, shkathtësie dhe dinamike në kthesa.

Arkitekturë 800 volt dhe bateri më e madhe se 100 kWh

M3 elektrik do të përdorë arkitekturën më të fundit 800 volt që lejon karikim më të shpejtë, efikasitet më të mirë dhe performancë më të lartë.

Bateria ka një kapacitet prej më shumë se 100 kWh dhe përdor një brez të ri qelizash cilindrike të zhvilluara posaçërisht për modelet M. Struktura është e integruar në shasi për të përmirësuar ngurtësinë dhe manovrimin.

Ky kombinim duhet t’i ofrojë M3 elektrik jo vetëm performancë ekstreme, por edhe autonomi të fortë për përdorim të përditshëm.

M3 elektrik dhe ai me benzinë ​​do të shiten paralelisht

Është interesante që BMW nuk do t’i braktisë plotësisht motorët me djegie të brendshme. Sipas njoftimeve, përveç M3 elektrik, do të vijë edhe një brez i ri i M3 klasik me një motor me gjashtë cilindra dhe një sistem hibrid të butë.

Të dy modelet do të përdorin të njëjtën filozofi dizajni Neue Klasse dhe do të shiten paralelisht në treg, duke u lejuar blerësve të zgjedhin midis një qasje tradicionale dhe një qasje elektrike ndaj drejtimit sportiv.

Me M Concept Neue Klasse, BMW po tregon qartë se e ardhmja e modeleve M do të jetë elektrike, por pa bërë kompromis në performancën, dinamikën dhe përvojën e drejtimit për të cilat marka është e njohur për më shumë se pesë dekada.