Bertone Runabout: Makinë që ringjall konceptin legjendar të vitit 1969

Pas gati gjashtë dekadash pritjeje, një nga konceptet më interesante nga epoka e artë e dizajnit italian më në fund ka marrë formën e prodhimit. Bertone ka zbuluar zyrtarisht Runabout – një makinë sportive moderne e frymëzuar nga koncepti Autobianchi A112 Runabout i vitit 1969, me të cilin shtëpia e dizajnit kombinon me sukses estetikën retro dhe mekanikën moderne.

Nga koncepti në realitet, 57 vite më vonë

Autobianchi A112 Runabout origjinal u shfaq në vitin 1969 dhe më vonë shërbeu si frymëzim për Fiat X1/9. Në vend që të kërkonte ikona më të dukshme nga historia e saj e pasur, Bertone vendosi ta ringjallë këtë koncept jokonvencional, duke e shndërruar atë në një makinë sportive ekskluzive, me vëllim të ulët.

Versioni i prodhimit i Bertone Runabout do të prodhohet në vetëm 25 kopje dhe do të ketë debutimin e tij publik në panairin Retromobile në Paris. Çmimi fillestar është 390,000 euro, pa taksat, i cili me personalizim dhe opsione shtesë tejkalon lehtësisht shifrën e gjysmë milioni eurove.

Dizajn neo-retro me drita pop-up

Runabout i mbetet besnik proporcioneve dhe frymës së konceptit origjinal. Me gjatësi prej 3,990 mm, makina ka një siluetë të theksuar në formë pyke, një pjesë të përparme të ulët dhe fenerë klasikë që hapen, të kombinuar me një firmë moderne të dritës LED. Krahët e përparmë janë të ndarë vizualisht nga kapuçi, duke krijuar një formë skulpturale me karakter të fortë.

Rrotat theksojnë më tej pamjen retro – 18 inç përpara dhe 19 inç mbrapa, të gjitha të farkëtuara. Mbishkrimet e shkurtra dhe sipërfaqet e pastra i japin Runabout ndjesinë e një makine sportive të vërtetë analoge.

Pjesë e pasme e mbushur me detaje

Pjesa e pasme është kompakte, por vizualisht e pasur. Një shufër rrotulluese e skalitur bashkohet me bisht të shkurtër me drita të rrumbullakëta dhe mbulesë motori në stil retro. Gomat e gjera janë pjesërisht të mbuluara, dhe poshtë tyre është një difuzor karboni. Katër hapje drejtkëndëshe dominojnë, dy prej të cilave shërbejnë si tuba shkarkimi.

Blerësit mund të zgjedhin midis konfigurimeve Targa dhe Barchetta. Versioni Targa ka panele çatie të lëvizshme, ndërsa Barchetta është plotësisht i hapur, me një xham minimalist.

Brendësi e frymëzuar nga deti

Brendësia është projektuar si një homazh për botën detare. Kabina është formuar si një trup anijeje, me panel instrumentesh minimalist dhe një busull dekorative. Sediljet janë sportive, timoni është i hollë dhe me dy rreze, dhe elementët mekanikë – siç është mekanizmi i hapur i transmisionit manual – janë të ekspozuar qëllimisht.

Edhe pse fokusi është në ndjesinë analoge, ekziston edhe një panel instrumentesh dixhital, i kombinuar me kontrolle fizike të klimës. Materialet përfshijnë lëkurë të qepur me dorë dhe alumin të papërpunuar.

Platforma Lotus dhe mekanika e vërtetë analoge

Nën karrocerinë është shasia e aluminit e zhvilluar nga Lotus, me dy ashensorë, amortizatorë dhe stabilizues të rregullueshëm. Koncepti është i qartë – peshë e ulët, kontakt i drejtpërdrejtë me rrugën dhe një përvojë e pastër drejtimi.

Motori është i njohur mirë midis entuziastëve: një motor V6 me superkompresor 3.5 litra, i marrë nga Toyota, i montuar në mënyrë qendrore. Ai zhvillon 468 kuaj fuqi dhe është i lidhur me një kambio manuale me gjashtë shpejtësi, e cila dërgon fuqinë në rrotat e pasme.

Bertone ka përshpejtim nga 0-100 km/orë në 4.1 sekonda dhe shpejtësi maksimale prej 270 km/orë. Por ndoshta shifra më mbresëlënëse është pesha – vetëm 1,057 kg.

Paraqitje ekskluzive në Paris

Bertone Runabout do të jetë në ekspozitë në Retromobile 2026 në Paris, nga 29 janari deri më 1 shkurt, së bashku me konceptin origjinal të vitit 1969. Një mundësi e rrallë për krahasim të drejtpërdrejtë midis së kaluarës dhe së tashmes, dhe një tregues i qartë se makinat sportive të frymëzuara nga retro ende kanë një vend në botën e industrisë moderne të automobilave.