Audi krijon koncept retro GT50, të frymëzuar nga viti 1989
Audi ka zbuluar konceptin retro GT50 bazuar në RS3, krijuar si homazh për 50 vjet të motorit legjendar me pesë cilindra
Edhe pse Audi tani po bën hapa të fortë drejt elektrifikimit të plotë, një grup inxhinierësh të rinj dhe studentësh nga qendra e trajnimit në Neckarsulm kujtuan se motori legjendar me pesë cilindra ka ende diçka për të thënë. Krijimi i tyre i fundit quhet GT50 – një makinë konceptuale unike e krijuar si homazh për 50 vjet të njërit prej motorëve më të njohur në historinë e markës.
GT50 bazohet në Audi RS3 aktual, por vizualisht dhe konceptualisht duket sikur ka ardhur direkt nga pistat e garave të fundit të viteve tetëdhjetë. Projekti është punë e të njëjtëve studentë që më parë ishin pas koncepteve ekstreme si RS6 GTO, Audi A2 elektrik dhe madje edhe një version elektrik të NSU Prinz klasik.
View this post on Instagram
Pesë dekada histori me pesë cilindra
Motori me pesë cilindra në linjë i Audi-t u shfaq për herë të parë në vitin 1976 në Audi 100, duke ofruar kombinim të pazakontë të butësisë së motorit me gjashtë cilindra dhe kompaktësisë së një njësie me katër cilindra. Gjatë dekadave, ky konfigurim është rritur në simbol kulti, veçanërisht përmes modeleve legjendare Quattro që dominuan skenën e garave dhe seritë e garave si IMSA dhe Trans-Am.
Modele të tilla si Audi 90 Quattro IMSA GTO dhe Audi 200 Quattro Trans-Am lanë një gjurmë të thellë në historinë e sporteve motorike, dhe ishin këto makina që ishin frymëzimi kryesor vizual dhe konceptual për GT50.
Dizajn retro me agresivitet modern
Ndryshe nga RS3 serial, GT50 vjen me karroceri krejtësisht të ndryshuar me një formë të theksuar “kuadratike”, linja të mprehta dhe siluetë garash të theksuar qartë në stilin e fundit të viteve tetëdhjetë. Elementet masive aerodinamike, spoileri i madh i pasmë dhe rrotat me turbo-ventilator krijojnë përshtypjen e një makine të vërtetë garash, ndërsa grila e përparme të kujton drejtpërdrejt ikonat IMSA dhe Trans-Am.
E gjithë makina duket sikur është teleportuar nga padoku Road America në vitin 1989, por me materiale moderne dhe përfundim që është në të njëjtin nivel me modelet e sotme Audi RS.
Pesë cilindra dhe pothuajse 400 kuaj fuqi
Nën haube, GT50 ruan motorin origjinal 2.5 litra turbo me pesë cilindra nga RS3, me fuqi prej 394 kuaj fuqi. Nuk ka qëllimisht modifikime shtesë, pasi fokusi i projektit nuk është fuqia ekstreme, por t’i kushtohet homazh vetë motorit dhe kuptimit të tij për markën.
Megjithatë, fansat e Audi janë të vetëdijshëm se kjo njësi ka potencial të konsiderueshëm, dhe me ndërhyrje minimale në akordim mund të kalojë lehtësisht 480 kuaj fuqi. Kjo është arsyeja pse GT50 shihet gjithashtu si parapamje e një RS3 speciale të mundshme edhe më ekstreme, e cila mund të konkurrojë drejtpërdrejt me modele si AMG A45 për titullin e makinës më të fuqishme në treg.
Mesazh për entuziastët
GT50, e cila u zbulua nëpërmjet një njoftimi në median gjermane Stimme, nuk është menduar për prodhim serik. Por mesazhi i saj është i qartë – historia e Audi-t me pesë cilindra nuk ka mbaruar ende. Ky koncept është kujtesë e fortë dhe nostalgjike se, edhe në epokën e automjeteve elektrike, pasioni, tingulli dhe performanca mekanike ende kanë vendin e tyre në ADN-në e Audi.
