Hyundai prezanton zyrtarisht versionin standard të Ioniq 3 të ri

Hyundai ka zbuluar zyrtarisht versionin standard të Ioniq 3 të ri elektrik, një model që merr pamje më të thjeshtë, brendësi më të ndritshme dhe synon të jetë një alternativë më e përballueshme ndaj versionit të prezantuar më parë N Line. Hatchback i ri elektrik është zhvilluar kryesisht sipas nevojave të blerësve evropianë dhe duhet të mbërrijë në treg gjatë tremujorit të tretë të vitit 2026.

Ioniq 3 kombinon elementë të një hatchback klasik, fastback dhe crossover, ndërsa Hyundai e përshkruan atë si një “Aero Hatch”, një model që thekson aerodinamikën dhe efikasitetin.

Pamje më elegante pa paketën N Line

Ndryshe nga versioni sportiv N Line, Ioniq 3 standard merr dizajn më të pastër dhe më minimalist.

Pakolpi i përparmë është ridizajnuar me vija më të thjeshta dhe një thithje aktive të ajrit, pa hapjet agresive dhe elementët dekorativë të zinj karakteristikë të N Line. Dritat LED të dallueshme të ndara me katër pika ndriçimi në grilën e ngushtë janë ruajtur.

Nga anash, pasqyrat me ngjyrën e karrocerisë dhe rrotat e reja prej alumini me dimensione nga 16 deri në 18 inç janë të dukshme, ndërsa pjesa e pasme merr spoiler më të vogël dhe difuzor më diskret.

Brendësi më e ndritshme me sistem të ri info-zbavitës

Brendësia sjell një atmosferë krejtësisht të ndryshme krahasuar me modelin N Line. Në vend të kombinimit të ngjyrave të errëta me detaje të kuqe, Hyundai ka zgjedhur enterier të ndritshëm që duhet të krijojë një kabinë më të bollshme dhe të rehatshme.

Dizajni është zhvilluar sipas filozofisë “Furnished Space”, me theks në rehati dhe materiale me cilësi të lartë.

Një nga risitë më të mëdha është sistemi i ri info-zbavitës Pleos Connect, i bazuar në Android, i cili debuton në një model evropian. Në varësi të nivelit të pajisjeve, ekrani qendror ka një diagonale prej 12.9 ose 14.6 inç, ndërsa një panel kompakt dixhital instrumentesh është gjithashtu i disponueshëm.

Sistemi mbështet Pleos App Market, përmes të cilit rreth 30 aplikacione të palëve të treta do të jenë të disponueshme në lançim, ndërsa oferta pritet të zgjerohet më tej deri në fund të vitit.

Përveç kësaj, Ioniq 3 merr edhe asistentin e ri zanor Gleo AI, i cili mundëson komunikim natyral me shoferin.

Dy bateri dhe autonomi deri në 496 kilometra

Hyundai Ioniq 3 do të jetë i disponueshëm në lançim në dy versione me një motor elektrik.

Modeli bazë ka një bateri 42.2 kWh, një motor elektrik me 144 kuaj fuqi dhe autonomi deri në 344 kilometra sipas ciklit WLTP.

Versioni Long Range merr bateri 61 kWh, dhe megjithëse motori elektrik zhvillon pak më pak – 133 kuaj fuqi – falë baterisë më të madhe, ai mund të udhëtojë deri në 496 kilometra me një karikim të vetëm.

Modeli bazohet në versionin 400 volt të platformës E-GMP, e cila përdoret edhe nga Kia EV3 dhe Kia EV4.

Zhvilluar posaçërisht për Evropën

Hyundai thekson se zhvillimi dhe testimi i Ioniq 3 u kryen sipas zakoneve të shoferëve evropianë, infrastrukturës lokale dhe kushteve të drejtimit në rrugët evropiane.

Prodhimi do të zhvillohet në fabrikën e Hyundai në Izmit, Turqi, ndërsa mostrat e para duhet të mbërrijnë te shitësit evropianë gjatë tremujorit të tretë të vitit 2026.

Në të ardhmen, oferta pritet të zgjerohet me një version sportiv N, i cili ka të ngjarë të përdorë dy motorë elektrikë, tërheqje në të gjitha rrotat dhe një shasi më të përmirësuar.