Mercedes-AMG prezanton GLE 63 S dhe GLS 63 të reja me 603 kf dhe motor të ri V8

Mercedes-AMG ka prezantuar zyrtarisht versionet e reja të modeleve GLE 63 S dhe GLS 63, të cilat marrin gjeneratë të re motori V8 dhe përmirësime shtesë teknologjike. Edhe pse fuqia mbetet identike me gjeneratën e mëparshme, prodhuesi gjerman pohon se njësia e re ofron reagim më të mirë, efikasitet më të madh dhe performancë edhe më të rafinuar.

Dy modelet SUV kombinojnë nivel të lartë luksi, teknologji të përparuar dhe karakteristika sportive për të cilat AMG është njohur prej vitesh.

Motori i ri M177 EVO V8 me reagim më të mirë

Në zemër të Mercedes-AMG GLE 63 S dhe GLS 63 të reja është motori i ri 4.0 litra biturbo V8 M177 EVO. Njësia përdor një bosht me bosht të sheshtë, teknologji që mundëson reagim më të shpejtë të gazit dhe performancë më të mirë.

Motori zhvillon 603 kuaj fuqi, të njëjtë me gjeneratën e mëparshme, ndërsa çift rrotullues maksimal është 850 Nm dhe është i disponueshëm në një gamë të gjerë nga 2,500 deri në 4,500 rpm.

Përveç kësaj, të dy modelet marrin sistem hibrid të butë 48 volt me ​​një gjenerator starter të integruar që ofron 23 kuaj fuqi shtesë dhe 205 Nm çift rrotullues shtesë kur është e nevojshme.

Fuqia transmetohet përmes transmisionit automatik me nëntë shpejtësi AMG Speedshift TCT dhe sistemit 4Matic+ me shpërndarje plotësisht të ndryshueshme të çift rrotullues midis boshteve.

Performancë e denjë për një makinë sportive

Pavarësisht dimensioneve dhe peshës së tyre, modelet e reja AMG SUV ofrojnë shifra mbresëlënëse.

Mercedes-AMG GLE 63 S përshpejton nga 0 në 100 km/orë në vetëm 3.6 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është e kufizuar elektronikisht në 280 km/orë.

GLS 63 më i madh është vetëm pak më i ngadaltë, duke arritur 100 km/orë në 3.9 sekonda, dhe gjithashtu arrin një maksimum prej 280 km/orë.

Dinamika e drejtimit dhe aftësitë në terren

Mercedes-AMG nuk është përqendruar vetëm te motori. Të dy modelet marrin pezullim ajri Ride Control+ me amortizatorë adaptivë dhe mënyra të shumëfishta operimi.

Në modalitetin Trail, lartësia nga toka rritet me rreth 56 milimetra, gjë që lejon lëvizje më të lehtë në rrugë të pashtruara. Në mënyrat Sport, Sport+ dhe Comfort, karroceria ulet për aerodinamikë dhe stabilitet më të mirë.

Përveç kësaj, sistemi AMG Active Ride Control zvogëlon rrotullimin e karrocerisë në kthesa, ndërsa diferenciali i pasmë i kontrolluar elektronikisht dhe shpërndarja e ndryshueshme e fuqisë kontribuojnë në kontroll dhe manovrim më të mirë.

Detaje diskrete, por të dallueshme të AMG

Ndryshimet në dizajn nuk janë dramatike, por theksojnë qartë karakterin AMG të modeleve.

GLE 63 S merr grilë të përparme të errët dhe hyrje ajri të ridizajnuara, ndërsa GLS 63 i mbetet besnik pamjes më klasike me një grilë kromi.

Blerësit do të jenë në gjendje të zgjedhin rrota deri në 22 inç në madhësi për GLE dhe deri në 23 inç për GLS, ndërsa ka edhe katër tubat e dallueshëm të shkarkimit që janë një markë tregtare e modeleve AMG.

Brendësi premium me thekse sportive

Kabina përmban timonin më të fundit AMG Performance, të disponueshëm në lëkurë, mikrofibër ose kombinim të dy materialeve.

Përveç kësaj, ofrohen tapiceri speciale AMG, elementë dekorativë karboni dhe opsione shtesë personalizimi që theksojnë më tej karakterin luksoz dhe sportiv të modeleve të reja.

Çmimet për Mercedes-AMG GLE 63 S dhe GLS 63 të reja nuk janë njoftuar ende, por ato pritet të jenë të disponueshme në tregjet evropiane në muajt e ardhshëm.