Audi Q7 i ri mbërrin me teknologji revolucionare

Pas më shumë se një dekade, Audi më në fund ka prezantuar gjeneratën e tretë të modelit të tij të njohur SUV Q7. Audi Q7 i ri sjell ndryshime të rëndësishme në dizajn, teknologji dhe sisteme sigurie, me të cilat prodhuesi gjerman dëshiron të mbetet konkurrues në segmentin e SUV-ve luksoze.

Edhe pse nuk do të jetë më SUV-i më i madh në gamën Audi për shkak të mbërritjes së Q9 të ri, Q7 vjen me karakteristika të shumta premium që e pozicionojnë atë midis modeleve më të përparuara teknologjikisht në klasë.

Pamje më e fuqishme dhe më agresive

Krahasuar me gjeneratën e mëparshme, Audi Q7 i ri duket dukshëm më masiv dhe i sigurt. Pjesa e përparme është më e lartë, krahët janë më të gjerë dhe pjesa e pasme merr vija të theksuara që i japin një përshtypje qëndrueshmërie.

Grila e madhe e përparme me strukturë rrjete mbresëlënëse plotësohet nga grupe të reja dritash të ndara, një zgjidhje që e shohim tashmë në modele të tilla si Audi Q6 e-tron. Megjithatë, është teknologjia e dritave që është një nga risitë më interesante në Q7-ën e re.

Drita inteligjente që komunikojnë me mjedisin

Audi po prezanton një sistem të përparuar dritash inteligjente LED që jo vetëm ndriçojnë, por komunikojnë edhe me përdoruesit e tjerë të rrugës.

Dritat mund të projektojnë paralajmërime në rrugë në rast të kushteve të rrëshqitshme të rrugës, dhe treguesit e kthesës projektohen direkt në asfalt për shikueshmëri më të mirë. Përveç kësaj, sistemi paralajmëron kur një derë hapet pranë një çiklisti ose një automjeti tjetër.

Dritat e pasme gjithashtu luajnë rol aktiv. Ato mund të paralajmërojnë për aksident ose bllokim trafiku në rrugë, dhe madje t’u sinjalizojnë automjeteve pas tyre kur ato po lëvizin shumë afër.

Kabinë luksoze me ekrane kudo

Brendësia e Audi Q7 pothuajse tërësisht merr përsipër dizajnin nga Q9 më i madh. Pjesa qendrore është një ekran i madh OLED i lakuar që kombinon instrumentet dhe sistemin info-zbavitës, ndërsa pasagjeri i përparmë ka ekranin e tij.

Vlen të përmendet veçanërisht çatia panoramike prej xhami që mund të bëhet transparente ose të errësohet në seksione të ndryshme. Sistemi i mban mend cilësimet e fundit dhe i aktivizon automatikisht ato herën tjetër që automjeti ndizet.

Në Mbretërinë e Bashkuar dhe SHBA, modeli vjen standard me shtatë vende, ndërsa në tregjet e tjera versioni bazë do të ketë pesë vende. Për herë të parë, është gjithashtu i disponueshëm një konfigurim me dy vende individuale në rreshtin e dytë.

Bagazhi arrin 722 litra me rreshtin e tretë të palosur, ndërsa në konfigurime të caktuara mund të ofrojë pothuajse 2,000 litra kapacitet ngarkese.

Motorë të ndryshëm për tregje të ndryshme

Blerësit evropianë do të kenë në dispozicion versionin me motor turbodizel V6 3.0 litra me dy opsione fuqie. Ai më i dobët do të ketë 245 kuaj fuqi dhe 500 Nm çift rrotullues, ndërsa varianti më i fuqishëm ka 299 kuaj fuqi dhe 630 Nm çift rrotullues maksimal. Motori plotësohet nga një sistem hibrid i butë, i cili përmban superkarikues të kontrolluar elektronikisht për përgjigje të drejtpërdrejtë të gazit, dhe shton deri në 24 kuaj fuqi në sistemin e përgjithshëm.

Në SHBA, oferta fillon me një motor V6 me benzinë ​​2.9 litra që zhvillon 429 kuaj fuqi dhe mundëson përshpejtimin nga 0 në 97 km/orë në vetëm 4.8 sekonda. Për dashamirësit e performancës, ekziston edhe SQ7 i ri. Motori i tij V8 4.0 litra ofron deri në 591 kuaj fuqi, që është e mjaftueshme për sprint deri në “100” në vetëm 3.9 sekonda.

Pezullim i përparuar dhe parkim autonom

Audi Q7 i ri vjen me pezullim adaptiv me ajër, drejtim me të gjitha rrotat dhe sistem inteligjent që analizon të dhënat e rrugës për t’u përgatitur paraprakisht për gunga, kalime hekurudhore ose pengesa të tjera.

Automjeti mund të mësojë përmendësh në mënyrë të pavarur deri në pesë manovra të ndryshme parkimi deri në 200 metra të gjata dhe pastaj t’i përsërisë ato automatikisht. Përveç kësaj, ai mund të kthehet mbrapsht në mënyrë të pavarur në një distancë deri në 50 metra.

Sistem i ri sigurie

Megjithatë, vëmendja më e madhe i tërhiqet sistemit të ri të sigurisë që monitoron vazhdimisht gjendjen e shoferit. Nëse sistemi vëren se personi pas timonit nuk po i përgjigjet paralajmërimeve, automjeti do të kalojë automatikisht në modalitetin e sigurt.

Në një situatë të tillë, Audi Q7 do të ridrejtohet në mënyrë të pavarur në një korsi të sigurt ose në fund të rrugës, do të ndalet dhe do të njoftojë shërbimet e emergjencës. Ky funksion është projektuar për rastet e problemeve shëndetësore, humbjes së vetëdijes ose situatave të tjera në të cilat shoferi nuk mund ta kontrollojë më automjetin.

Audi Q7 i ri prodhohet në Bratislavë dhe çmimet në tregun gjerman fillojnë nga 87,900 euro për variantin më të dobët, ose 90,500 euro për variantin më të fuqishëm.