Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe i ri vjen me 1,153 kuaj fuqi dhe tingull si V8

Prodhuesi gjerman Mercedes-AMG ka prezantuar zyrtarisht AMG GT 4-Door Coupe të ri – një super sedan plotësisht elektrik që sjell një ndryshim drastik në filozofinë e markës. Edhe pse nuk ka më motor V8 nën kapuç, inxhinierët e AMG janë përpjekur të ruajnë ndjesinë e dallueshme të drejtimit përmes tingullit sintetik që imiton agregatin V8 dhe ndërrimin virtual të marsheve.

Modeli i ri është vendosur në platformën krejtësisht të re AMG.EA, të zhvilluar posaçërisht për makinat me performancë elektrike. Me këtë, AMG tregon qartë se elektrifikimi është e ardhmja e markës, edhe në një kohë kur një pjesë e industrisë së automobilave po kthehet te motorët klasikë me djegie të brendshme.

Dizajn që tërheq vëmendje

AMG GT 4-Door Coupe i ri është frymëzuar vizualisht nga Koncepti AMG GT XX, por modeli i prodhimit ka marrë një pamje më radikale dhe kontraverse. Profili i ulët, linjat e gjera dhe silueta agresive e pozicionojnë atë drejtpërdrejt kundër rivalëve të tillë si Porsche Taycan dhe Audi e-tron GT.

Edhe pse mendimet mbi dizajnin janë të ndara, Mercedes-AMG është përqendruar më shumë në performancë dhe përvojën e drejtimit sesa në elegancën klasike. Makina duket futuriste, masive dhe jashtëzakonisht agresive, me linja aerodinamike që kanë edhe një rol funksional.

Tre motorë elektrikë dhe mbi 1,100 kuaj fuqi

Versioni më i fuqishëm AMG GT 63 4Matic+ përdor tre motorë elektrikë dhe zhvillon fuqi të pabesueshme prej 1,153 kuaj fuqi, si dhe deri në 2,000 Nm çift rrotullues me sistemin Launch Control të aktivizuar. Versioni më i vogël GT 55 ka 805 kuaj fuqi, që është ende një shifër mbresëlënëse.

Nën dysheme është një bateri me kapacitet prej 106 kWh dhe një arkitekturë 800 volt që mundëson karikim jashtëzakonisht të shpejtë. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/orë zgjat vetëm 2.1 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale arrin 300 km/orë me Paketën opsionale Driver.

Karikim ultra i shpejtë dhe autonomi e lartë

Mercedes-AMG ka investuar gjithashtu vëmendje serioze në teknologjinë e karikimit. GT e re elektrike mbështet karikimin DC me fuqi deri në 600 kW, gjë që mundëon që bateria të karikohet nga 10 në 80 përqind në vetëm 11 minuta.

Në vetëm 10 minuta karikim, makina mund të fitojë autonomi prej rreth 460 kilometra. Sipas të dhënave zyrtare, GT 63 mund të udhëtojë deri në 696 kilometra me një karikim të vetëm, ndërsa GT 55 arrin deri në 700 kilometra.

Zëri artificial V8 dhe ndërrimi virtual i marsheve

Një nga teknologjitë më interesante në AMG GT të ri është sistemi që simulon zërin e një motori V8. AMG po përpiqet të ruajë karakterin emocional të modeleve të saj me benzinë ​​përmes një tingulli sintetik të frymëzuar nga AMG GT R, i kombinuar me ndërrime virtuale të marsheve të ngjashme me sistemin në Hyundai Ioniq 5 N.

Shoferët do të jenë në gjendje të zgjedhin midis shtatë mënyrave të drejtimit, duke përfshirë Comfort, Sport, Race, Eco dhe një modalitet të veçantë AMGFORCE Sport+ që aktivizon ndërrime virtuale të marsheve dhe një efekt zanor V8.

Teknologji e përparuar e shasisë dhe drejtimit

AMG GT 4-Door Coupe i ri përdor pezullimin e avancuar të ajrit AMG Active Ride Control me stabilizim gjysmë-aktiv të karrocerisë. Përveç kësaj, makina ka drejtim në boshtin e pasmë, i cili i kthen rrotat e pasme në drejtim të kundërt në shpejtësi më të ulëta për shkathtësi më të mirë, ndërsa në të njëjtin drejtim në shpejtësi të larta për stabilitet më të madh.

Sistemi gjithashtu ofron nëntë nivele të kontrollit të tërheqjes, si dhe frena karbon-qeramike në pjesën e përparme, të cilat theksojnë më tej orientimin sportiv të modelit.

Brendësi futuriste me ekrane të mëdha

Kabina dominohet nga ekrane të mëdha dixhitale dhe materiale premium. Shoferi merr një panel instrumentesh dixhital 10.2 inç, ndërsa sistemi qendror i info-zbavitjes përdor një ekran 14 inç. Opsionale, pasagjeri i përparmë mund të marrë edhe ekranin e tij 14 inç.

Brendësia është e pasuruar me detaje karboni, ndriçim ambienti dhe një çati xhami panoramike Sky Control që mund të ndryshojë nuanca dhe nivele të ndryshme të errësimit.

Ende nuk ka çmim, por AMG premton pozicionim premium

Mercedes-Benz nuk ka zbuluar ende çmimet zyrtare, por ata njoftojnë se AMG GT 4-Door Coupe i ri do të pozicionohet në një gamë çmimesh të ngjashme me modelin e mëparshëm me motor V8.

Me një kombinim të performancës ekstreme, teknologjisë së përparuar elektrike dhe përpjekje për të ruajtur emocionin e modeleve klasike AMG, GT 4-Door Coupe i ri është një nga makinat elektrike më interesante dhe më të diskutueshme në treg.