Formula 1 rikthen motorët V8: Fundi i agregatëve hibridë V6

Formula 1 mund të kthehet te tingulli dhe karakteri i motorëve V8. Presidenti i FIA-s, Mohamed Ben Sulayem, ka konfirmuar se rikthimi i motorëve V8 është qëllim serioz dhe mund të ndodhë më së voni deri në vitin 2031, pavarësisht nëse prodhuesit e mbështesin vendimin apo jo.

Sipas tij, FIA tashmë ka fuqinë rregullatore për të imponuar këtë ndryshim, dhe qëllimi është që motorët e rinj të mbërrijnë që në vitin 2030.

Motorët hibridë V6 nën presion gjithnjë e më të madh

Që nga viti 2014, F1 ka përdorur motorë hibridë V6 me turbo 1.6 litra. Edhe pse sollën përparime të konsiderueshme teknologjike dhe efikasitet më të madh, ato u kritikuan nga tifozët që në fillim për shkak të zhurmës dhe kompleksitetit të tyre.

Përveç kësaj, rregullat aktuale për elektrifikim më të madh kanë rihapur debatin rreth të ardhmes së sportit. Sipas disa anëtarëve të publikut dhe ekspertëve, Formula 1 moderne është larguar nga emocionet dhe tingulli i dallueshëm për të cilin kampionati ishte i njohur për dekada.

FIA dëshiron të kthehet në atmosferën e “kohëve të vjetra të mira”

Epoka e fundit e motorëve V8 përfundoi në vitin 2013. Gjatë asaj periudhe, makinat përdornin njësi V8 2.4 litra me aspiratë natyrale me rrotullime të larta, të njohura për tingullin dhe karakterin e tyre agresiv.

Ben Sulayem tani ka deklaruar qartë se kthimi i motorëve V8 është çështje kohe.

“Motorët V8 po vijnë. Në vitin 2031, FIA mund ta marrë këtë vendim pa votë nga prodhuesit e motorëve. Por ne duam që kjo të ndodhë një vit më parë”, tha ai gjatë Çmimit të Madh të Miamit.

Nevojitet mbështetje nga të paktën katër prodhues

Që ndryshimi të hyjë në fuqi në vitin 2030, të paktën katër nga gjashtë prodhuesit aktualë të motorëve duhet të votojnë “për”. Aktualisht, F1 përfshin Mercedes, Ferrari, Honda, Audi, GM dhe Red Bull Powertrains.

Nëse nuk arrihet ndonjë marrëveshje, FIA do të jetë ende në gjendje ta prezantojë ndryshimin në mënyrë të pavarur në vitin 2031.

Motorët V8 nuk do ta braktisin plotësisht elektrifikimin

Edhe pse bëhet fjalë për kthimin te motorët më të mëdhenj, njësitë e reja V8 nuk do të jenë plotësisht pa mbështetje elektrike. Sipas Ben Sulayem, ata do të përdorin “shumë pak elektrifikim”, në mënyrë që të ruajnë një pjesë të teknologjisë dhe efikasitetit modern.

Megjithatë, një veprim i tillë mund të krijojë tensione të reja midis FIA-s dhe prodhuesve. Disa marka, si Audi, Ford dhe GM, vendosën të hyjnë në Formula 1 pikërisht për shkak të fokusit në teknologjinë hibride dhe elektrifikimin.

Prandaj, nuk përjashtohet që disa prodhues do ta rishqyrtojnë të ardhmen e tyre afatgjatë në kampionat nëse F1 vërtet kthehet te motorët V8.