Më e mprehtë, më e guximshme, më moderne – Opel Astra e re

Pikat kryesore: Bestselleri në klasën kompakte për herë të parë me dizajnin e ri Opel Vizor dhe logon e ndriçuar Blitz, si dhe teknologjinë më të fundit të ndriçimit Intelli-Lux HD

Udhëtim i relaksuar: Sediljet Intelli me funksion ergonomik si standard në të gjitha versionet

Më shumë autonomi: Astra Electric e re me një autonomi deri në 454 kilometra (WLTP1)

Liri zgjedhjeje: Nga plotësisht elektrike, nëpërmjet plug-in hibrid, në një motor efikas me djegie të brendshme

Çmime të qëndrueshme, më shumë përfitime: Astra Plug-In Hybrid në dispozicion nga 39,900 €, Astra Electric në dispozicion nga 39,300 €, Astra Hybrid nga 27,900 €, Astra Diesel në dispozicion nga 26,490 € (çmimet në Maqedoni)

Në janar, Opel Astra e re dhe Opel Astra Sports Tourer e re patën premierën e tyre botërore në Panairin e Automobilave në Bruksel, ndërsa nga shkurti 2026 versionet e modernizuara dhe të përmirësuara më tej janë në dispozicion për porosi.

Më e mira nga të gjitha – Astra e re, e cila është projektuar, zhvilluar dhe prodhuar në selinë qendrore të Opel në Rüsselsheim, ofron teknologji inovative, rehati më të madhe dhe një pamje edhe më ekspresive.

Klientët marrin më shumë për paratë e tyre: Astra Electric dhe Astra Sports Tourer Electric fillojnë nga 39,300 € dhe kanë një bateri 58 kWh që ofron më shumë kapacitet dhe deri në 454 km autonomi pa emetime lokale. Nga ana tjetër, versioni hibrid me 107 kW (145 kf) fillon nga 27,900 €.

Tërheqëse nga çdo kënd: Astra me logon e ndriçuar të Opel Blitz dhe Vizor të përmirësuar

Në shikim të parë, Astra e re duket më moderne, më e mprehtë dhe unike. Logoja e Opel Blitz është e pozicionuar në qendër në Vizorin edhe më të ngushtë dhe me formë më të saktë – dhe ndriçohet për herë të parë në një Astra. Dizajni i përparmë merr frymëzim nga Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo, duke transferuar një pjesë të konceptit në prodhimin serik.

Dizajnet e reja të rrotave prej aliazhi 17 dhe 18 inç dhe ngjyrat e reja metalike “Kontur White” dhe “Clover Green” e nxjerrin më tej pamjen, veçanërisht në kombinim me çatinë e zezë me kontrast.

Si kulminacion i vërtetë, ndriçimi Intelli-Lux HD, fitues çmimesh, me më shumë se 50,000 elementë, është i disponueshëm si opsion. Kjo teknologji ndriçon rrugën sipas rrugës dhe situatës aktuale të drejtimit pa i verbuar përdoruesit e tjerë të rrugës dhe pa e lodhur shoferin. Sistemi njeh shenjat e trafikut dhe i zbeh dritat LED për të shmangur reflektimet. Në nivelin më të lartë “Ultimate”, ky ndriçim është standard.

Rehati dhe komoditet: kabinë e qartë, ekrane të sakta, sedilje të rehatshme Intelli

Brendësia është optimizuar më tej – nga kabina e shoferit deri te komoditeti i udhëtimit. Sediljet Intelli janë standarde në të gjitha versionet dhe kanë një kanal qendror të veçantë që zvogëlon presionin mbi shpinën, duke siguruar rehati edhe në udhëtime më të gjata. Nga niveli GS, sedilja e shoferit është e certifikuar AGR, dhe në opsionin ReNewKnit™ të dy sediljet e përparme janë të certifikuara.

Ndërfaqet e kabinës së pilotit dhe të infotainment janë më të qarta dhe më intuitive, me grafikë të reja dhe lexueshmëri më të mirë. Në frymën e “Greenovation”, janë përdorur materiale të qëndrueshme – timoni është i mbuluar plotësisht me materiale vegane, dhe mbulesat e sediljeve mund të bëhen nga ReNewKnit™, një material me pamje kamoshi.

Efikasitet i lartë: Astra Electric me deri në 454 km autonomi

Zhvillimi i motorëve të elektrizuar u përqendrua në efikasitet. Astra Electric me 115 kW (156 kf) dhe një bateri 58 kWh ofron deri në 454 km autonomi – rreth 35 km më shumë se më parë.

V2L (Vehicle-to-Load) është gjithashtu i ri, i cili mundëson që pajisjet e jashtme, të tilla si biçikletat elektrike, të furnizohen me energji. Blerësit përfitojnë gjithashtu nga programi “Electric All In”.*Në varësi të vendit

Për ata që duan elektrifikim të pjesshëm, janë në dispozicion këto:

– Hibrid 107 kW (145 kf) nga 27,900 €

– Hibrid plug-in 144 kW (196 kf) nga 39,900 €

Versioni 1.5 dizel (96 kW / 130 kf) fillon nga 26,490 €.

Astra gjithashtu ruan avantazhet e saj praktike: deri në 1,339 litra hapësirë ​​bagazhi në hatchback dhe deri në 1,634 litra në Sports Tourer. Sediljet e pasme palosen në raport 40:20:40 për fleksibilitet maksimal.