Renault përgatit 36 ​​modele të reja deri në vitin 2030

Prodhuesi francez i makinave Renault ka prezantuar strategjinë e tij të re afatgjatë të quajtur futurREady, me të cilën planifikon të zgjerojë ndjeshëm gamën e tij dhe të përshpejtojë fuqishëm elektrifikimin. Plani parashikon 36 modele të reja deri në vitin 2030, shumë prej të cilave do të jenë automjete plotësisht elektrike, me qëllim pozicionimin e kompanisë si një nga prodhuesit kryesorë në Evropë dhe për t’iu përgjigjur konkurrencës në rritje nga markat kineze.

Strategjia bazohet në planin Renault, të prezantuar në vitin 2021, i cili ndihmoi kompaninë të stabilizojë pozicionin e saj pas disa vitesh të trazuara. Fokusi tani është në rritjen afatgjatë, zhvillimin teknologjik dhe uljen e kostove të makinave elektrike.

36 modele të reja dhe fokus i fortë në elektrifikim

Sipas strategjisë së re, Grupi Renault do të prezantojë 36 modele të reja në pesë vitet e ardhshme, nga të cilat 22 do të jenë të destinuara për tregun evropian dhe 14 për pjesën tjetër të botës.

Elektrifikimi do të jetë një shtyllë kryesore e kësaj strategjie. Nga modelet e reja në Evropë, 16 do të jenë plotësisht elektrike, ndërsa teknologjitë hibride do të vazhdojnë të luajnë një rol të rëndësishëm pas vitit 2030. Arsyeja është se në shumë pjesë të botës infrastruktura për karikimin e makinave elektrike ende nuk është zhvilluar mjaftueshëm.

Dacia dhe Alpine me role të ndryshme në strategji

Brenda grupit, secila markë do të ketë rolin e vet. Marka rumune Dacia do të vazhdojë me strategjinë e saj të makinave të përballueshme, por me rritje graduale të elektrifikimit. Deri në fund të dekadës, rreth dy të tretat e shitjeve të Dacia pritet të elektrifikohen, dhe marka do të zgjerohet gjithashtu në segmentin më të madh C.

Nga ana tjetër, marka sportive Alpine do të jetë liderja e performancës brenda grupit. Gjenerata e re e modelit legjendar Alpine A110 do të marrë version plotësisht elektrik, ndërsa modele të reja si A290 dhe A390 elektrik do të shfaqen gjithashtu në ofertë.

Platformë e re elektrike me rreze deri në 750 kilometra

Një nga elementët më të rëndësishëm të strategjisë është platforma e re elektrike RGEV medium 2.0, e cila do të përdoret për modelet e ardhshme kompakte Renault në segmentin C.

Kjo arkitekturë do të prezantojë teknologjinë e karikimit 800 volt në modelet Renault për herë të parë, e cila do të mundësojë karikim dukshëm më të shpejtë. Përveç kësaj, platforma premton të ulë kostot e prodhimit me rreth 40 përqind.

Sipas paralajmërimeve, modelet elektrike të bazuara në këtë platformë mund të ofrojnë një rreze deri në 750 kilometra, ndërsa versioni me një sistem zgjerimi të rrezes mund të arrijë deri në 1,400 kilometra autonomi.

Zhvillimi i makinave në vetëm dy vjet

Renault gjithashtu planifikon të përshpejtojë ndjeshëm procesin e zhvillimit të makinave të reja. Qëllimi është të zhvillohet një model i ri në vetëm 24 muaj, që është pothuajse dy herë më i shpejtë se ciklet tradicionale në industrinë e automobilave.

Përveç kësaj, modelet e ardhshme do të përdorin arkitekturë automjetesh të përcaktuar nga softueri, që do të thotë se shumë nga funksionet do të jenë në gjendje të përditësohen në ajër, dhe disa nga sistemet do të përdorin gjithashtu inteligjencën artificiale.

Me këtë strategji, Renault ka një qëllim të qartë – të mbetet konkurrues në një kohë kur industria e automobilave po ndryshon me një ritëm të shpejtë, dhe lojtarët e rinj nga Kina po bëhen një sfidë gjithnjë e më e madhe për prodhuesit evropianë.