Škoda prodhon një Fabia RS të veçantë, por nuk është për të gjithë

Ndërsa shumica e prodhuesve shënojnë përvjetorët e tyre me afishe speciale dhe botime të kufizuara me ndryshime kozmetike, Škoda vendosi të bënte diçka ndryshe. Me rastin e 125 viteve të traditës së sporteve motorike, marka çeke prezantoi një paketë të veçantë për Fabia RS Rally2, model që nuk është i destinuar për rrugë publike, por ekskluzivisht për ekipet profesionale të garave.

Me këtë edicion, Škoda thekson edhe një herë dominimin e saj në kampionatin WRC2 dhe historinë e saj të gjatë të garave që daton që nga viti 1901.

Paketa “125 Years” me përmirësime të vërteta teknike

Paketa speciale “125 Years” do të jetë standarde për të gjitha modelet Škoda Fabia RS Rally2 të dorëzuara gjatë vitit 2026. Në vend të detajeve dekorative, paketa sjell përmirësime të vërteta teknike të destinuara për përdorim profesional.

Aksesorët përfshijnë xhamat e pasmë prej polikarbonati, mbulesa mbrojtëse të pjesës së poshtme të karrocerisë për konfigurimet me zhavorr dhe asfalt, një çantë speciale për dritat shtesë LED, mbrojtëse të nyjeve CV, instalim elektrik të lehtësuar të motorit, konsol qendror të përditësuar dhe gjashtë rrota magnezi OZ në ngjyra të veçanta.

Vizualisht, makina ruan pamjen agresive të karrocerisë së gjerë dhe paketën aerodinamike, por merr grafika të reja dhe një emblemë Škoda me krom të errët në kapakun e motorit. Pjesa e brendshme përmban një pllakë përkujtimore dhe grafika “125 Years” në panelin dixhital të instrumenteve.

Kampion i provuar i WRC2

Fabia RS Rally2 debutoi në vitin 2022, dhe në vitin 2025 mori përmirësime shtesë teknike. Nën kapakun e motorit është një motor turbo 1.6 litra me 290 kf, i çiftëzuar me një kuti ingranazhesh sekuenciale me pesë shpejtësi dhe diferenciale mekanike përpara dhe prapa.

Ky model luajti një rol të rëndësishëm në fitimin e titujve WRC2 në periudhën 2022–2025, duke vazhduar historinë e suksesit të Fabia Rally2 Evo dhe Fabia R5. Vitin e kaluar, makina fitoi gjithashtu tituj kampionë në Kampionatet Evropiane, të Lindjes së Mesme dhe të Rally-t Azi-Paqësor.

Po çfarë mund të themi për Fabia roadster?

Edhe pse versioni i rally-t mban me krenari stemën RS, Fabia e prodhimit nuk mori kurrë një performancë të vërtetë RS. Në vend të kësaj, Škoda prezantoi së fundmi Škoda Fabia 130, e cila është një alternativë “e ngrohtë”.

Fabia 130 përmban një motor turbo 1.5 litra me 175 kf, pezullim të ulur dhe një sistem drejtimi të rikalibruar. Ndryshimet në dizajn përfshijnë një ndarës të përparmë, spoiler të pasmë, difuzor, stemën “130” dhe rrota 18 inç të ngjyrosura me kalipera të kuqe të frenave.

RS që nuk mund ta blini për rrugë

Ndërsa shumë do të donin të shihnin një Fabia RS të vërtetë për ngarje të përditshme, stema aktuale RS mbetet e rezervuar për skenën e rally-t. Me edicionin e përvjetorit, Škoda po e bën të qartë se trashëgimia e saj sportive nuk është vetëm marketing – por ADN e vërtetë, garash që vazhdon të fitojë tituj.