Premierë e Renault Twingo E-Tech Electric

Renault ka prezantuar zyrtarisht Twingo E-Tech Electric të ri, një model që ringjall makinën legjendare të qytetit të viteve 1990 dhe e transformon atë në një “game changer” plotësisht elektrik për trafikun urban. Edhe pse sot segmenti A përfaqëson më pak se pesë përqind të tregut evropian, kërkesa për automjete të vogla, praktike dhe të përballueshme për qytetin nuk është zhdukur. Problemi, sipas Renault, është se shumica e prodhuesve janë tërhequr nga segmenti për shkak të vështirësisë së ofrimit të një produkti modern me një çmim të përballueshëm. Renault, përkundrazi, sheh një mundësi aty ku të tjerët heqin dorë.

Dizajni i frymëzuar nga gjenerata e parë

Gjenerata e re ruan frymën e Twingo-s origjinale, por me qasje vizuale plotësisht moderne. Dimensionet kompakte, sipërfaqet moderne dhe silueta lehtësisht e dallueshme kontribuojnë që makina të duket e ndritshme dhe optimiste, njësoj si modeli i vitit 1992. Konfigurimi i ri me pesë dyer është karakteristik, ndërsa pjesa e brendshme është përshtatur për të ofruar praktikë maksimale në një format të vogël. Bagazhi ka kapacitet deri në 360 litra, i cili rritet ndjeshëm duke palosur sediljet e pasme, ndërsa sedilja e pasagjerit që paloset lejon transportin e objekteve të gjata. Përveç kësaj, sediljet e pasme mund të rrëshqasin në mënyrë të pavarur, gjë që mundëson zgjedhje fleksibile midis hapësirës së pasagjerit ose ngarkesës.

Motor elektrik i zhvilluar për kushte urbane

Twingo E-Tech Electric është i pajisur me një motor elektrik me fuqi prej 60 kW, i cili mundëson përshpejtimin në 50 km/orë në vetëm 3.85 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është e kufizuar në 130 km/orë. Bateria ka kapacitet prej 27.5 kWh dhe përdor teknologjinë LFP, e cila sipas Renault ofron ekuilibër ideal midis çmimit, qëndrueshmërisë dhe autonomisë. Diapazoni WLTP arrin deri në 263 kilometra, gjë që e pozicionon modelin si një zgjedhje praktike për nevojat e përditshme në qytet dhe zonat periferike. Mbështetet gjithashtu karikim i shpejtë DC deri në 50 kW, me karikim nga 10 në 80 përqind në rreth gjysmë ore, si dhe karikim AC 11 kW për stacionet shtëpiake ose publike.

Teknologji moderne e disponueshme për audiencën më të gjerë

Edhe pse është një makinë në segmentin më të ulët të çmimeve, Twingo E-Tech Electric nuk kursen në teknologji. Modeli vjen me sistem multimedial OpenR Link me Google të integruar, që do të thotë një ndërfaqe e njohur, navigim elektrik i rrugës dhe funksione inteligjente të menaxhimit të karikimit. Asistenti i integruar zanor Reno mbështet kontrollin e automjetit dhe informacionin në kohë reale, dhe në varësi të pajisjeve, funksionet One Pedal Drive janë gjithashtu të disponueshme, si dhe përdorimi i teknologjisë V2L për të furnizuar me energji pajisjet e jashtme.

Prodhim evropian me inxhinieri globale

Modeli u zhvillua në kuadër të programit “Leap 100”, që do të thotë se i gjithë procesi i zhvillimit zgjati më pak se dy vjet. Prodhimi do të zhvillohet në fabrikën Novo Mesto në Slloveni, ndërsa një pjesë e rëndësishme e zhvillimit të motorit dhe baterisë është në bashkëpunim me inxhinierë nga qendra e zhvillimit të Shangait ACDC dhe partneri i baterive CATL. Ky kombinim ka mundësuar ulje të kostove, pa bërë kompromis me cilësinë dhe funksionalitetin.

Model plotësisht elektrik me çmim nën 20,000 euro

Avantazhi më i fortë i Twingo-s së re është çmimi. Renault konfirmoi se versioni bazë do të fillojë nën 20,000 euro, duke e bërë atë një nga makinat elektrike më të përballueshme në tregun evropian. Nivelet edhe më të larta të pajisjeve do të mbeten konkurruese në çmim.

Shitjet në Evropë fillojnë në fillim të vitit 2026.