Tesla përsëri në krye, “kinezët” dyfishojnë fuqinë e tregut në Evropë

Pas disa muajsh luhatjesh, Tesla është përsëri në pozicionin kryesor në Evropë. Model Y në shtator 2025 u ngrit përsëri në vendin e parë në shitjet e makinave të reja, ndërsa markat kineze të makinave po shënojnë rritje historike dhe po dyfishojnë pjesën e tyre të tregut.

Tesla Model Y dominon përsëri

Sipas të dhënave nga Dataforce dhe Autonews, 25,938 njësi Tesla Model Y u shitën në tregun evropian në shtator, gjë që pavarësisht rënies prej 8.6% krahasuar me të njëjtin muaj të vitit të kaluar, përfaqëson rikthim të fortë për prodhuesin amerikan. Në gusht, Model Y ishte vetëm në vendin e 17-të, ndërsa në korrik ra në të 60-tin.

Pas Model Y, Renault Clio u rendit në vendin e dytë me 20,146 makina të shitura, e ndjekur nga Dacia Sandero me 19,200 njësi dhe Volkswagen T-Roc me 18,652. Është interesante se është VW T-Roc që ka regjistruar rritjen më të madhe – deri në 48.8% më shumë shitje se vitin e kaluar.

Pavarësisht këtij suksesi, Tesla Model Y është aktualisht vetëm makina e 17-të më e shitur në Evropë për vitin 2025, me një total prej 109,793 njësish të shitura që nga fillimi i vitit. Për krahasim, Dacia Sandero kryeson me pothuajse 186,000 shitje.

Markat kineze po rriten – pjesa e tregut arriti në 7.4%

Lajmi më i madh në treg, megjithatë, nuk vjen nga Tesla, por nga prodhuesit kinezë, të cilët po shënojnë rritje rekord në tregun evropian. Në shtator, pjesa e tyre e kombinuar arriti në 7.4% të të gjitha makinave të reja të shitura, që është më shumë se dyfishi i 3.3% në të njëjtin muaj të vitit të kaluar.

Në shifra absolute, këto janë 90,571 makina të shitura me origjinë kineze – një rritje e pabesueshme prej 149% krahasuar me shtatorin e vitit 2024.

MG, BYD dhe Chery – forcat e reja në tregun evropian

Më e suksesshme midis markave kineze është MG, e cila regjistroi rritje prej 77% dhe shiti 33,536 automjete në shtator, ndërsa që nga fillimi i vitit ka shitur 225,334 njësi në Evropë. Modeli më i njohur është MG ZS, me pothuajse 95,000 njësi të shitura në vitin 2025.

Në vendin e dytë është BYD, e cila regjistroi shitje prej 24,336 automjetesh në shtator, që është rritje e madhe krahasuar me 4,561 të shitura në të njëjtin muaj të vitit të kaluar. Modeli më i suksesshëm i BYD është Seal U (ose Sealion 6) – hibrid plug-in me 55,411 shitje këtë vit.

Chery është i treti në radhë, me 18,454 shitje në shtator me gjithsej 73.128 automjete në Evropë që nga fillimi i vitit 2025. Kompania operon gjithashtu përmes nënmarkave të saj Jaecoo dhe Omodo, të cilat po e rrisin gradualisht praninë e tyre në Evropën qendrore dhe perëndimore.

Trendet e reja: Evropa midis Teslës dhe Kinës

Zhvillimet e tregut tregojnë transformim të qartë të skenës evropiane të automobilave – ndërsa Tesla mbetet e fortë në segmentin premium, markat kineze po pushtojnë një pjesë të klasës së mesme dhe të ulët me çmime më të ulëta dhe ofertë të fortë teknologjike.

Me një trend të tillë, analistët parashikojnë se deri në fund të vitit 2026, prodhuesit kinezë mund të kapin më shumë se 10% të tregut evropian – diçka që deri vonë dukej e pamundur.