Gjermania sërish me subvencione për të shpëtuar auto-industrinë

Gjermania planifikon të rivendosë subvencionet shtetërore për blerjet e automjeteve elektrike, dy vjet pasi ato u hoqën – një masë që shkaktoi rënie të ndjeshme të shitjeve të automjeteve elektrike. Programi i ri do të fillojë në janar 2026 dhe do të synojë familjet me të ardhura të ulëta dhe të mesme.

Mbështetje për lëvizshmëri elektrike të përballueshme

Nisma e re qeveritare vjen në një kohë vendimtare për industrinë evropiane të makinave, e cila po përballet me tarifat e importit të SHBA-së dhe konkurrencën në rritje nga Kina. Kancelari gjerman Friedrich Merz njoftoi se shteti do të ndajë 3 miliardë euro për të inkurajuar shitjet e automjeteve me emetim zero midis viteve 2026 dhe 2029.

Subvencionet do të arrijnë deri në 4,000 euro për blerjen e një automjeti të ri elektrik me çmim nën 45,000 euro, limit dukshëm më i ulët se programi i mëparshëm, ku limiti ishte 65,000 euro.

Nuk ka mbështetje për hibridet, por përfshihen modelet e përdorura EV

Hibridet plug-in (PHEV) nuk do të marrin mbështetje financiare sipas planit të ri, por automjetet elektrike të përdorura do të përfshihen për herë të parë, me qëllim inkurajimin e disponueshmërisë më të gjerë të tregut.

Sipas mediave gjermane, po merret në konsideratë gjithashtu një limit të ardhurash prej rreth 45,000 € në vit për blerësit që do të jenë në gjendje të aplikojnë për subvencion.

Fokusi në prodhimin evropian

Sekretari i përgjithshëm i Partisë Socialdemokrate, Tim Klusendorf, tha se “të gjithë duhet të jenë në gjendje të përballojnë tranzicionin elektrik” dhe se programi do të jetë i hartuar për të mbështetur industritë automobilistike gjermane dhe evropiane.

“E ardhmja është elektrike – dhe ne duam që ajo të prodhohet në Gjermani”, shtoi Klusendorf. Kjo sugjeron që subvencionet mund të kufizohen në markat evropiane, megjithëse ende nuk ka konfirmim zyrtar.

Kthim i mbështetjes pas ndërprerjes dyvjeçare

Programi i mëparshëm i subvencionimit të automjeteve elektrike në Gjermani u zhvillua nga viti 2016 deri në vitin 2023 dhe u pagoi pothuajse 10 miliardë euro blerësve. Por për shkak të kufizimeve buxhetore, programi u anulua, duke çuar në një rënie prej 28% të shitjeve të automjeteve elektrike në vitin 2024.

Me iniciativën e re, qeveria gjermane shpreson të rikthejë interesin midis blerësve, të nxisë industrinë vendase të automobilave dhe të sigurojë sistem transporti më të qëndrueshëm për dekadën e ardhshme.