Porsche 911 S/T – Homazh i përsosur për një fitues legjendar
Edicioni Porsche 911 S/T Sonderwunsch në ngjyrë të verdhë të rrallë, i frymëzuar nga 911 S/T origjinale që fitoi Le Mans në vitin 1972
Porsche ka dëshmuar edhe një herë se di si ta festojë historinë e vet. Përmes programit ekskluziv Sonderwunsch, marka ka prodhuar një 911 S/T unik si homazh për 911 2.5 S/T origjinale që fitoi kampionatin e klasit GT në 24 Orë të Le Mans në vitin 1972.
Kthimi i legjendës
Historia fillon në vitin 1972 kur Porsche krijoi 911 2.5 S/T të përgatitur posaçërisht për gara. Automjeti, i lyer me një nuancë të verdhë të ndritshme dhe me numrin 41, arriti të shkruante fitoren e tij në historinë e Le Mans. Pas suksesit të saj në gara, makina u harrua dhe u ruajt në një hambar në San Francisko, ku qëndroi për dekada të tëra. Në vitin 2013, një koleksionist zviceran e gjeti dhe ia besoi Porsche Classic për restaurim të plotë.
Interpretim modern me një frymë retro
Kur Porsche prezantoi 911 S/T moderne – versionin më të pastër dhe më ekskluziv të gjeneratës 992 – i njëjti koleksionist vendosi të krijonte homazhin e përsosur për ikonën e saj historike. Përmes programit Sonderwunsch, makina e tij u përfundua posaçërisht në të njëjtën ngjyrë të rrallë të verdhë të çelët, të kombinuar me rrota magnezi të farkëtuara në një ngjyrë argjendi të errët dhe kalipera frenash të zeza.
Dizajni plotësohet nga numra autentikë garash dhe kopje të afisheve origjinale të sponsorit, të vendosura me kujdes në karroceri për të përcjellë pamjen e vitit 1972 sa më besnikërisht të jetë e mundur. E vetmja gjë që mungon është seti shtesë i dritave të rally-t nga modeli historik – veprim që ruan pamjen e pastër dhe elegante të S/T të ri.
Çmimi dhe ekskluziviteti
Porsche nuk e ka njoftuar çmimin e këtij edicioni special, por duke pasur parasysh që 911 S/T standarde fillon nga rreth 290,000 dollarë, kostoja e personalizimit me siguri do ta çojë çmimin përfundimtar në një territor edhe më të lartë, gjashtëshifror.
Ky projekt unik është shembull i vërtetë se si tradita dhe teknologjia moderne mund të bashkohen në një makinë që është njëkohësisht artikull koleksioni dhe një kënaqësi drejtimi.
