Mynih 2025: Stellantis prezanton adutin e saj kinez Leapmotor B05
Leapmotor B05 debuton në Mynih si hatchback elektrik kompakt me çmim tërheqës nën 30,000 euro dhe pritet të dalë në Evropë në vitin 2025.
Në Panairin e Automobilave të Mynihut, Stellantis dhe partneri kinez Leapmotor prezantuan B05, hatchback elektrik kompakt i ri që synon të konkurrojë me VW ID.3 dhe MG 4 në tregun evropian. Modeli njihet në Kinë si Lafa 5, por në Kontinentin e Vjetër do të shitet me emrin B05, me prodhim që fillon në vitin 2025.
Dizajni dhe pozicionimi
B05 është hatchback i ulët që ofron alternativë më praktike dhe elegante ndaj crossover-it B10 tashmë të disponueshëm. Dizajni përfshin fenerë LED të errët të lidhur me një grilë të hollë përpara, parakolpë sportivë, dyer pa kornizë dhe shirit LED përgjatë gjithë gjerësisë së pjesës së pasme – një estetikë që të kujton Porsche.
Prototipi i ekspozuar në Mynih ishte lyer me një të verdhë të mrekullueshme me detaje të zeza dhe rrota alumini 19-inç. Për tregun evropian, makina do të mbetet pothuajse identike me versionin kinez, ndërsa paketa Ultra do të ofrohet gjithashtu me parakolp sportiv, një krah të pasmë më të madh dhe pamje më agresive.
Dimensionet dhe platforma
Leapmotor B05 i ri është 4,430 mm i gjatë, 1,880 mm i gjerë dhe 1,520 mm i lartë, me bazë boshti prej 2,735 mm – e njëjtë me crossover-in B10. Modeli pritet të përdorë arkitekturën LEAP3.5, që do të thotë opsion me motor elektrik të vetëm 215 kf dhe dy konfigurime baterie: 56.2 kWh dhe 67.1 kWh. Bateria më e madhe në B10 ofron deri në 434 km rreze WLTP, kështu që autonomi e ngjashme pritet për hatchback-un.
Teknologjia dhe brendësia
Ndërsa pjesa e brendshme e plotë nuk është zbuluar ende, B05 ka të ngjarë të ndajë ekranin qendror 14.6 inç të B10, të mundësuar nga një procesor Snapdragon 8155 dhe sistemi i ri operativ Leap OS 4.0 Plus. Stellantis thotë se shasia është zhvilluar me mbështetjen e tyre inxhinierike, me shpërndarje ideale të peshës 50:50 dhe pezullim të pasmë me shumë lidhje, i cili duhet të sigurojë manovrim të saktë.
Çmimi dhe pozicioni në treg
Çmimi i B05 nuk është njoftuar, por pritet të jetë më i ulët se B10, i cili fillon nga 29,900 € në Evropë. Kjo do ta bënte atë më të lirë se VW ID.3, i cili aktualisht kushton rreth 33,300 € në tregun gjerman, duke e bërë Leapmotor B05 një mundësi tërheqëse për blerësit që kërkojnë hatchback elektrik modern dhe të përballueshëm.
