Mynih 2025: Renault prezanton gjeneratën e gjashtë të Clio
Renault Clio i gjeneratës së gjashtë mbërrin me dizajn krejtësisht të ri, brendësi dixhitale, sisteme të përparuara sigurie dhe motorë hibridë
Në Panairin e Automobilave të Mynihut, Renault prezantoi gjeneratën e gjashtë të modelit të njohur Clio. Edhe pse i bazuar në platformën e famshme CMF-B, Clio i ri mbart dizajn krejtësisht të ri të frymëzuar nga koncepti Emblème, i cili e sjell bestsellerin francez në një epokë të re pas 35 vitesh histori.
Dizajn modern me zgjidhje praktike
Clio i ri vjen me linja më elegante dhe siluetë dinamike, me doreza të fshehura të dyerve të pasme dhe përfundim në stilin coupe. Pjesa e përparme kujton Ford Fiesta, ndërsa pjesa e pasme ofron kombinim më të suksesshëm të një pamjeje të dallueshme dhe praktikës së përmirësuar – skaji i poshtëm i pasmë mundëson qasje më të lehtë në bagazh.
Modeli është 4,116 mm i gjatë, që është 67 mm më shumë se paraardhësi i tij, dhe baza e rrotave është rritur me 8 mm. Lartësia dhe gjerësia janë rritur gjithashtu pak, por Clio mbetet besnik ndaj karakterit të tij kompakt.
Brendësia e frymëzuar nga Renault 5 EV
Brendësia merr transformim të plotë me një panel instrumentesh dixhital të lidhur dhe ekranin qendror në nivelet më të larta të pajisjeve. Versionet bazë do të kenë ekran të thjeshtuar tableti, por të gjitha versionet marrin integrim me Google Maps, Google Assistant, Google Play, si dhe Android Auto pa tel dhe Apple CarPlay.
Versionet premium, siç është Esprit Alpine, sjellin detaje shtesë si karikimi pa tel i telefonit, zbukurimi Alcantara dhe një sistem audio opsional Harman Kardon 410W i zhvilluar me muzikantin Jean-Michel Jarre.
Sistemi i transmisionit dhe motorët
Edhe pse për momentin nuk ka version EV, Renault ofron disa opsione hibride. Më i fuqishmi është E-Tech hibridi i plotë 1.8 litra me 158 kf, i cili lëshon vetëm 89 g/km CO₂ dhe deri në 80% të drejtimit në qytet bëhet ekskluzivisht me energji elektrike. Përshpejtimi në 100 km/orë është 8.3 sekonda – një sekondë më i shpejtë se paraardhësi i tij.
Opsioni i dytë është TCe 1.2 litra me 113 kf, i disponueshëm me transmision manual. Në tregjet e tjera evropiane, do të ofrohet edhe version LPG me 118 kf dhe një opsion për transmision automatik me dy tufa. Motorët me naftë po zhduken plotësisht nga oferta, por pritet një version sportiv Alpine në të ardhmen.
Teknologjia dhe siguria
Clio i ri vjen me deri në 29 sisteme asistence për shoferin. Këto përfshijnë Emergency Stop Assist, kontrollin adaptues të shpejtësisë dhe sistemin inovativ të Safety Score që analizon stilin e drejtimit dhe ofron këshilla për përmirësim. Me një buton të vetëm “My Safety Switch”, shoferi mund të çaktivizojë deri në pesë funksione në të njëjtën kohë.
Tregu dhe disponueshmëria
Renault Clio 6 do të shitet në versionet Evolution, Techno dhe Esprit Alpine. Shitjet do të fillojnë deri në fund të vitit, ndërsa çmimi në tregjet evropiane do të jetë pak më pak se 20,000 euro, duke e bërë Clio një nga modelet më të përballueshme në klasë, më të lirë edhe se Renault 5 EV i ri.
