Mynih 2025: Mercedes prezanton GLC-në e re me teknologji EQ

Mercedes-Benz ka prezantuar zyrtarisht GLC-në e re me teknologjinë EQ, një model që do të shitet së bashku me versionin me motorë me djegie të brendshme. SUV-i i ri elektrik njofton gjeneratën e ardhshme të modeleve premium dhe do të shfaqet në treg në gjysmën e parë të vitit 2026 si pasardhëse e EQC.

Dizajn me grilë tërheqëse dhe detaje dritash

Edhe pse ruan siluetën e dallueshme të GLC klasike, versioni elektrik vjen me dizajn të ri përpara dhe prapa. Vëmendjen më të madhe e tërheq grila e re e Mercedes, e disponueshme edhe në një version të ndriçuar me 942 pika LED. Kjo zgjidhje mund të shkaktojë mendime të ndara, por padyshim lë përshtypje.

Ferat e përparme janë krejtësisht të reja dhe kanë drita LED gjatë ditës në formën e një ylli – element që do të bëhet markë tregtare për modelet e ardhshme të Mercedes. Dritat e pasme gjithashtu kanë nënshkrim të ngjashëm ndriçimi, dhe përshtypja plotësohet nga spoileri i dyfishtë i çatisë.

Teknologjia e brendshme: Hyperscreen 39-inç

Në kabinë, Mercedes po vendos përsëri standarde me premierën e MBUX Hyperscreen – ekran pa ndërprerje 39.1-inç që shtrihet në të gjithë gjerësinë e panelit. Përveç kësaj, ndriçimi ambiental është i integruar dhe mund të zgjerohet në çatinë panoramike.

Dizajni është minimalist, me vrima ajri të rrumbullakëta dhe drejtkëndëshe, dy platforma karikimi pa tel për telefonat dhe tunel qendror praktik me mbajtëse gotash. Gjithçka synon një kombinim të inovacionit teknologjik dhe luksit.

Bateria, autonomia dhe karikimi

Të gjitha versionet e GLC me EQ do të përdorin bateri 94 kWh dhe arkitekturë 400 volt. Versioni më i lartë GLC 400 4MATIC do të ofrojë 483 kuaj fuqi falë sistemit me dy motorë. Mercedes njofton autonomi deri në 713 kilometra sipas ciklit WLTP – shifër që e vendos modelin në krye të klasës së tij.

Një nga aspektet më mbresëlënëse është mundësia e karikimit DC me fuqi deri në 330 kW, e cila mundëson 300 kilometra shtesë autonomie në vetëm 10 minuta. Përveç kësaj, ndarja e bagazhit ofron 570 litra, ndërsa pjesa e përparme “frunk” 128 litra shtesë.

Komoditeti dhe sistemet e përparuara

GLC e re mund të porositet me pezullimin me ajër Airmatic nga S-Class, me drejtim në boshtin e pasmë dhe kontroll inteligjent. Sistemi gjithashtu përdor të dhënat e Google Maps për rregullim proaktiv të lartësisë, me qëllim rritjen e komoditetit dhe efikasitetit.

Gjithashtu, është instaluar edhe një sistem frenimi rigjenerues i përmirësuar me katër nivele rikuperimi, i cili mund të arrijë fuqi prej 300 kW.

Tregu dhe disponueshmëria

Mercedes-Benz do të shpallë çmimet për GLC e re me teknologjinë EQ në të ardhmen e afërt. Shitjet do të fillojnë në vitin 2026, ndërsa prodhuesi gjerman pret që ky model të bëhet një nga hallkat kryesore në ofensivën e tij elektrike.