Volkswagen paralajmëron ID. Polo – pasardhësi elektrik i Polo-s me versionin GTI

Volkswagen ka konfirmuar zyrtarisht se modeli i prodhimit i bazuar në konceptin ID. 2all do të quhet ID. Polo, dhe për herë të parë në historinë e markës, do të shfaqet edhe një version elektrik GTI. Debutimi është planifikuar për vitin 2026, kur modeli do t’i bashkohet gamës elektrike gjithnjë në rritje të VW-së.

Nga koncepti në realitet

Koncepti i parë ID. 2all u prezantua si paralajmërim i një modeli elektrik të vogël dhe të përballueshëm. Versioni i prodhimit – ID. Polo – do t’i qëndrojë besnik dizajnit të prototipit, me estetikë të dallueshme të VW-së dhe linja moderne sportive. Versioni sportiv GTI do të sjellë pamje më agresive me parakolpë të ridizajnuar, ndarës, spoiler dhe rrota speciale prej alumini.

“Emrat tanë janë të rrënjosur thellë në mendjet e klientëve. Kjo është arsyeja pse po i sjellim modelet tona të famshme në të ardhmen”, tha CEO i VW, Thomas Shefer.

GTI – legjenda në formë elektrike

Lajmi më i madh është konfirmimi se ID. Polo do të ketë version GTI, i cili do të shohë stemën legjendare sportive të aplikuar në një makinë plotësisht elektrike për herë të parë. Siç u njoftua nga Martin Sander nga bordi i VW, GTI i ri do të ofrojë “dinamikë dhe kënaqësi drejtimi” krahasuar me modelet më të mira tradicionale GTI.

Nën kapuç, modeli do të bazohet në platformën elektrike MEB Entry, me një motor të vetëm që drejton boshtin e përparmë. Versioni GTI do të ofrojë 223 kuaj fuqi, dhe tashmë ka zëra për një variant të mundshëm Clubsport në të ardhmen.

Dizajni dhe dimensionet

Sa i përket madhësisë, ID. Polo i ri do të jetë 4,053 mm i gjatë, 1,816 mm i gjerë dhe 1,530 mm i lartë, duke e bërë atë pak më të madh se Alpine A290. Pjesa e brendshme do të jetë e orientuar drejt teknologjisë dixhitale dhe funksionaliteteve moderne, dhe do të ofrohet gjithashtu një performancë praktike hatchback me karakter sportiv.

Prodhimi dhe strategjia e tregut

Prodhimi i ID. Polo do të fillojë në vitin 2026 për tregjet evropiane. VW konfirmoi se nuk ka plane për shitje në Amerikën e Veriut, ku rolin e një crossover-i të vogël e luajnë Tao-t. Paralelisht, koncepti ID. Cross do të prezantohet në panairin e Mynihut, SUV elektrik që do të arrijë në treg në fund të vitit 2026 si alternativë elektrike për T-Cross.

Me këtë, Volkswagen dërgon një mesazh të qartë – emrat klasikë po marrin jetë të re në epokën elektrike, ndërsa GTI legjendare do të vazhdojë të jetojë në një formë të re, plotësisht elektrike.