Maserati MCPURA është versioni i ri dhe ekskluziv i MC20

Maserati ka zbuluar MCPURA – edicion special i modelit të saj super sportiv MC20, i disponueshëm në versionet kupe dhe kabriolet (Cielo). Modeli i ri ruan dizajnin e njohur italian dhe motorin e fuqishëm, por vjen me ndryshime delikate aerodinamike, ngjyra të reja ekskluzive dhe interier të frymëzuar nga garat. Premiera është planifikuar për Festivalin Goodwood Festival of Speed.

Paketë aerodinamike e përmirësuar dhe ndryshime delikate vizuale

Në shikim të parë, MCPURA duket identike me MC20, por Maserati ka prezantuar një sërë ndryshimesh delikate. Grila e përparme dhe ndarësit e ridizajnuar janë të frymëzuara nga makina e garave MC20 GT2 Stradale. Në pjesën e pasme, difuzori i ridizajnuar vjen me pamje më agresive, me elementë që mbështjellin skajet e sistemit të shkarkimit. Spoileri i pasmë është zmadhuar dhe emblemat e reja speciale plotësojnë pamjen unike.

Maserati konfirmon se janë shpenzuar mijëra orë në tunelin e erës për të perfeksionuar përmirësimet aerodinamike, megjithëse nuk ka publikuar të dhëna specifike mbi koeficientin e rezistencës ose forcën poshtë. Megjithatë, pamja konfirmon se funksioni dhe stili shkojnë dorë për dore.

Stili italian në nuanca të reja

MCPURA gjithashtu prezanton ngjyra të reja ekskluzive, ndër të cilat spikat Devil Orange, ngjyrë e frymëzuar nga Maria Teresa De Filippis – gruaja e parë që u kualifikua për Formula 1 Grand Prix. Modeli në ekspozitë është në Ai Aqua Rainbow, me përfundim mat në versionin kupe dhe një përfundim me shkëlqim në Cielo.

Brendësia e frymëzuar nga GT2

Brendësia e MCPURA vjen me ambient garash me timon të ri të frymëzuar nga GT2, me pjesë të sipërme të shkurtuar dhe, në versionin kupe, mundësinë për të instaluar shift lights dhe detaje karboni. Materialet Alcantara janë rritur, ndërsa emblemat dhe pragjet speciale shtojnë një karakter ekskluziv.

Sistemi info-zbavitës mbetet i njëjtë me MC20, por me shfaqje shtesë të performancës nga GT2 Stradale. Makina ka gjashtë altoparlantë si standard, ndërsa si opsion ofrohet sistemi audio Sonus Faber me 12 altoparlantë.

Performancë pa kompromis

Maserati ka mbajtur të njëjtin motor 3.0 litërsh V6 Nettuno me turbina binjake, i cili zhvillon 621 kf në 7,500 rpm dhe 720 Nm çift rrotullues nga 3,000 rpm. Transmisioni është automatik me 8 shpejtësi me dy tufë. Falë kësaj, versioni kupe përshpejton nga 0 në 100 km/orë në vetëm 2.9 sekonda, duke arritur një shpejtësi maksimale prej 325 km/orë, ndërsa versioni kabriolet është pak më i ngadaltë në 320 km/orë.

Çmimet dhe disponueshmëria

Edhe pse Maserati nuk i ka njoftuar ende çmimet për MCPURA-n, është e qartë se ky model ekskluziv do të pozicionohet më lart se MC20 standard. Premiera do të zhvillohet në Goodwood Festival of Speed, ku publiku do të jetë në gjendje ta shohë nga afër perlën më të fundit italiane të super sporteve.