Tarifa e fundjavës: Xiaomi SU7 Ultra më i shpejtë se Porsche dhe Rimac në Nürburgring

Sedani elektrik i Xiaomi-t, SU7 Ultra, jo vetëm që tregoi se Kina është një lojtar serioz në industrinë e automobilave, por gjithashtu vendosi një kohë historike në një nga pistat më të vështira në botë – Nürburgring Nordschleife. Me kohë të konfirmuar zyrtarisht prej 7:04.957 minutash, SU7 Ultra u bë makina elektrike më e shpejtë e prodhimit në “Ferrin e Gjelbër”.

Më i shpejtë se Porsche Taycan Turbo GT dhe Rimac Nevera

Edhe pse kjo kohë është 18 sekonda më e ngadaltë se prototipi SU7 i vitit të kaluar, i cili arriti 6:46.874 me aerodinamikë më agresive dhe peshë të reduktuar, versioni i prodhimit me paketën shtesë Track arriti të mposhtë Porsche Taycan Turbo GT (7:07.55) dhe madje edhe hipermakinën Rimac Nevera (7:05.298).

Xhiroja zyrtare u regjistrua dhe u publikua nga Nürburgring dhe Xiaomi, me makinën që arriti shpejtësi mbresëlënëse prej 345 km/orë në vijën e gjatë – pothuajse në shpejtësinë maksimale të deklaruar prej 350 km/orë.

Fuqi prej 1,527 KF, por jo menjëherë

Xiaomi SU7 Ultra përdor konfigurim me tre motorë elektrikë, të cilët së bashku ofrojnë 1,527 kuaj fuqi (1,138 kW / 1,548 PS) dhe 1,770 Nm çift rrotullues. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/orë zgjat vetëm 1.89 sekonda. Megjithatë, blerësit nuk e marrin të gjithë fuqinë që nga fillimi. Automjeti vjen me “vetëm” 888 KF, dhe pjesa tjetër zhbllokohet pasi të përfundojë me sukses një raund kualifikues në një pistë të çertifikuar nga Xiaomi, përmes sistemit të integruar të Qualifying Mode.

Performancë e hipermakinës me çmim “të arsyeshëm”

Pavarësisht performancës që tejkalon edhe disa hipermakina, Xiaomi SU7 Ultra është shumë më i përballueshëm. Në Kinë, modeli fillon nga 529,000 juanë (rreth 73,600 dollarë amerikanë), që është një çmim shumë më i ulët se Taycan Turbo GT, i cili fillon nga 1,998,000 juanë (rreth 278,000 dollarë).

Xiaomi po hyn seriozisht në botën e automobilave

CEO i Xiaomi-t, Lei Jun, njoftoi se ky nuk është fundi i ambicieve të markës në industrinë e automobilave. Ai beson se koha e Nürburgring mund të përmirësohet më tej, duke treguar se SU7 Ultra është vetëm fillimi i ofensivës së automjeteve elektrike të Xiaomi-t.