Lada kthehet në skenën SUV, Azimut është modeli i parë i ri pas 30 viteve

Prodhuesi rus i makinave Avtovaz ka prezantuar zyrtarisht një model të ri SUV të quajtur Lada Azimut, SUV-i i parë krejtësisht i ri në ofertën e markës pas një ndërprerje prej gati tre dekadash. Risia është njoftuar për vitin 2026 dhe është zhvilluar, projektuar dhe do të prodhohet në Rusi.

Dizajn modern me estetikë ruse të dallueshme

Azimut përfaqëson një hap serioz përpara për Ladën kur bëhet fjalë për pamjen dhe teknologjinë. Pjesa e jashtme përfshin një maskë X të theksuar, drita LED me formë të mprehtë dhe hapje masive në parakolp, të cilat i japin asaj pamje moderne dhe dinamike. Profili zbulon vija të mprehta në krahë, rrota 18 inç dhe elementë mbrojtës plastikë, ndërsa pjesa e pasme është e pajisur me një shirit LED që lidh dritat dhe elementë dekorativë alumini në parakolp.

Brendësi me teknologji bazë dhe qasje praktike

Edhe pse pjesa e jashtme duket e fuqishme, brendësia është më shumë funksionale sesa frymëzuese. Pjesa qendrore përbëhet nga dy ekrane dixhitale – një panel instrumentesh dhe një sistem infotainment 10-inç me navigacion të integruar dhe asistent virtual, të zhvilluar në bashkëpunim me kompanitë ruse Sber dhe Navio.

Një kamerë prapa, gjashtë altoparlantë dhe ndezje pa çelës përfshihen si standard. Karakteristika të tilla si çati panoramike, karikim pa tel, bagazh elektrik, kamera 360 gradë dhe dritare anësore me ngrohje do të jenë në dispozicion si opsione.

Oferta e motorëve pa elektrifikim

Fillimisht, Lada Azimut do të ofrohet ekskluzivisht me motorë benzine. Motori bazë është 1.6 litra me aspirim natyral me 120 KF, ndërsa versioni 1.8 litra ofron 132 KF. Për më shumë dinamikë, do të ofrohet edhe një motor turbo me 150 KF dhe transmision automatik.

Fuqia do të jetë nëpërmjet një transmisioni manual me 6 shpejtësi ose CVT, me tërheqje në rrotat e përparme. Megjithatë, Lada ka njoftuar mundësinë e një versioni me tërheqje në të gjitha rrotat në të ardhmen.

Platformë e re dhe gatishmëri e fortë për terren

Azimut bazohet në version të modifikuar të platformës ekzistuese Vesta, me pezullim krejtësisht të ri të pasmë dhe lartësi nga toka prej 208 mm, duke e bërë atë gati për sfida të lehta jashtë rrugës. Zhvillimi i modelit zgjati tre vite dhe përfshinte më shumë se 1,000 komponentë të rinj ose të rishikuar.

Prodhimi dhe çmimi

Prodhimi do të zhvillohet në fabrikën Tolyatti, Rusi, duke filluar nga viti 2026. Çmimi do të jetë dukshëm më i lartë se modelet ekzistuese Lada – midis 2.5 dhe 3 milion rubla (rreth 31,900 deri në 38,300 dollarë), gjë që e pozicionon Azimut si modelin më të shtrenjtë në ofertë.

Për krahasim, Niva Legend e vjetër kushton rreth 13,500 dollarë, ndërsa Niva Travel më e re fillon nga 16,700 dollarë, ndërsa sedani Vesta nga 15,800 dollarë. Kjo tregon qartë se Azimut është një hap i ri në ambiciet e Ladës për të modernizuar dhe ngritur markën në një nivel më të lartë.