Audi prezanton gjeneratën e re të Q3
Audi Q3 i ri vendos standarde të reja në klasë me teknologji inovative, elektrifikim të zgjeruar dhe interier luksoz dhe të dixhitalizuar

Audi ka prezantuar zyrtarisht gjeneratën e tretë të bestseller-it të tij në klasën e SUV-ve kompakte – Audi Q3. Me mbi dy milionë njësi të shitura në të gjithë botën që nga gjenerata e parë, Q3 i ri jo vetëm që vazhdon suksesin e tij, por vendos edhe standarde të reja në aspektin e dizajnit, teknologjisë, efikasitetit dhe sigurisë.

Dizajn me aerodinamikë të lartë
Audi Q3 i ri ka një pamje dukshëm më emocionale krahasuar me paraardhësin e tij. Grila e gjerë Singleframe është pozicionuar më lart dhe e rrethuar nga dritat e holla Matrix LED me teknologji micro-LED. Falë kësaj teknologjie, ndriçimi është përmirësuar ndjeshëm, me kontrast të lartë dhe siguri edhe në kushtet më të vështira të rrugës.
Profili i automjetit karakterizohet nga vija dhe shpatulla të theksuara që shoqërohen me ADN-në quattro, ndërsa pjesa e pasme është e pasuruar me drita OLED dhe një vijë të vazhdueshme LED që lidh dritat e pasme. Q3 i ri është i disponueshëm në 11 ngjyra, duke përfshirë nuanca të reja mat dhe metalike si Madeira brown dhe Daytona gray. Dimensionet e rrotave arrijnë 20 inç, ndërsa aerodinamika është përmirësuar ndjeshëm me një koeficient rezistence prej vetëm 0.30.

Brendësia e frymëzuar nga segmenti premium
Kabina e Q3 të ri ka pësuar transformim të plotë. Ekrani dixhital panoramik kombinon një kabinë virtuale 11.9 inç dhe një ekran me prekje MMI 12.8 inç, me konsolë qendrore të organizuar dhe ergonomikë të përmirësuar. Sistemi i ri i kontrollit të ndërrimit të marsheve nëpërmjet levës së timonit liron hapësirë shtesë, ndërsa sistemi i zërit SONOS me 12 altoparlantë ofron një përvojë të jashtëzakonshme audio.
Ndriçimi i brendshëm ofron deri në 30 ngjyra të ndryshme, ndërsa sipërfaqja unike e ndriçuar e tekstilit të dyerve është prerë me lazer në 300 pika për efekt dinamik. Janë përdorur gjithashtu materiale miqësore me mjedisin, të tilla si poliesteri 100% i ricikluar dhe fibrat Econyl të nxjerra nga rrjetat e vjetra të peshkimit dhe mbeturinat industriale.

Benzinë, dizel dhe hibrid plug-in
Audi Q3 i vitit 2026 vjen me një gamë të gjerë zgjidhjesh motori. Versioni bazë TFSI ka një motor 1.5 litërsh me katër cilindra me 150 kuaj fuqi dhe teknologji mild-hibrid. Për adhuruesit e motorëve me naftë, është i disponueshëm një 2.0 TDI me 150 kuaj fuqi dhe 360 Nm çift rrotullues. Më interesanti është versioni Q3 e-hybrid me fuqi totale të motorit prej 272 kuaj fuqi dhe autonomi elektrike deri në 119 km (WLTP).
Versioni hibrid mbështet karikimin DC deri në 50 kW, i cili mundëson karikimin nga 10 në 80% në më pak se gjysmë ore. Falë baterisë 25.7 kWh, Q3 PHEV i ri është gati për udhëtime të përditshme në qytet pa emetime.

Dinamika e vozitjes dhe sistemet e asistencës të një klase më të lartë
Komoditeti i drejtimit përmirësohet më tej nga sistemi i ri adaptues i amortizatorëve me dy dhoma, i cili përshtat performancën sipas kushteve të rrugës dhe stilit të drejtimit. Sistemi progresiv i drejtimit mundëson manovrim më të mirë, veçanërisht në zonat urbane.
Q3 përfshin gjithashtu sisteme të shumta asistence, duke përfshirë kontrollin adaptues të shpejtësisë me asistencë për ndryshimin e korsisë, sistem monitorimi të lodhjes, asistencë emergjente që mund ta ndalojë automjetin në mënyrë të pavarur, si dhe asistent parkimi që mëson manovra individuale dhe mund t’i kryejë ato automatikisht.

Disponueshmëria dhe çmimet
Gjenerata e re e Audi Q3 do të dalë në shitje në Gjermani dhe Evropë në tetor 2025. Çmimi fillestar për versionin me benzinë TFSI është 44,600 euro, ndërsa ai hibrid plug-in do të fillojë nga 49,300 euro. Prodhimi do të zhvillohet në fabrikat e Audi në Győr, Hungari dhe Ingolstadt, Gjermani.
Me këtë gjeneratë të re, Audi Q3 jo vetëm që ngre standardet në klasën e SUV-ve kompakte, por gjithashtu sjell përvojën e modeleve premium në një segment më të përballueshëm, duke ofruar më të mirën e dizajnit, teknologjisë, efikasitetit dhe dixhitalizimit në një automjet.




