BMW prezanton M2 CS të ri
BMW M2 CS 2026 i ri mbërrin me 523 KF, transmision automatik dhe pjesë karboni me seri të kufizuar për entuziastët e vërtetë

BMW ka prezantuar zyrtarisht versionin e ri dhe ekskluziv të modelit të saj sportiv kompakt – M2 CS 2026, i cili premton të ofrojë përvojë që do t’ju bëjë seriozisht të ndryshoni mendje nëse po mendonit për M3. Me 523 KF, shasi të optimizuar dhe peshë të reduktuar ndjeshëm, M2 CS i ri është më agresiv, më i shpejtë dhe më dinamik se kurrë më parë.

Motor më i fuqishëm, pa transmision manual
Zemra e M2 CS të ri është motori i famshëm 3.0 litra S58 me gjashtë cilindra në linjë, i cili tani ofron 523 KF dhe 649 Nm çift rrotullues. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/orë zgjat vetëm 3.7 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është 303 km/orë (me paketën standarde M Driver’s Package).
Por ajo që do të zhgënjejë shumë entuziastë është se transmisioni manual nuk ofrohet më. Në vend të kësaj, M2 CS vjen me transmision automatik me 8 shpejtësi, të cilin BMW e justifikon me kërkesën e reduktuar për transmisione manuale.

Shasi e optimizuar për pistë
BMW nuk ndalet vetëm te rritja e fuqisë. M2 CS vjen me montime motori më të forta, ftohje dhe lubrifikim të përmirësuar të frymëzuar nga sportet motorike dhe manovrim të optimizuar. Automjeti është ulur me 5 mm, ka amortizatorë, pezullim dhe drejtim unikë, si dhe sistemet më të fundit Dynamic Stability Control dhe diferencialit M Sport.
Pesha është zvogëluar me 44 kg, falë çatisë, bagazhit, pasqyrave dhe difuzorit prej karboni, si dhe rrotave të lehta prej alumini të farkëtuara. Brenda, dominojnë ulëset sportive M Carbon me mundësinë e rripave të garave dhe mbështetëseve të kokës të lëvizshme.

Detaje elegante dhe pamje ekskluzive
M2 CS vjen me paketë ekskluzive aerodinamike me një ndarës përpara, difuzor prapa dhe spoiler ducktail, si dhe rrota të shkallëzuara – 19 inç përpara dhe 20 inç prapa. Pjesa e jashtme ka linja të mprehta dhe hyrje unike ajri, ndërsa dritat LED dhe vrimat agresive të ventilimit i japin asaj prani të përjetshme në rrugë.
Pjesa e brendshme është përmirësuar me panele karboni, panel instrumentesh dixhitale dhe interfacen më të fundit iDrive. Përveç kësaj, sistemi audio Devialet është i disponueshëm për audiofilët që nuk duan të bëjnë kompromis as në hapësirën e pasagjerëve.

Çmimi, disponueshmëria dhe statusi i modelit të koleksionistit
Të gjitha këto përmirësime vijnë me një çmim të konsiderueshëm. Sipas BMW, tregjet kryesore janë SHBA-të, Gjermania dhe Kina, ndërsa lansimi është planifikuar për në fund të verës. BMW M2 CS i ri do të ketë çmim prej 115,000 eurosh në Gjermani.
Ajo që duhet theksuar është se M2 CS do të jetë model me prodhim të kufizuar, si F87 M2 CS i mëparshëm nga viti 2020, dhe do të prodhohet në Meksikë, me dërgesat e para të njoftuara për tremujorin e tretë të vitit 2025.




