Test BAIC X55: Sfidues i ri në segment

BAIC, ose Beijing Automotive Industry Corporation, është një nga prodhuesit më të vjetër dhe më të rëndësishëm të automobilave në Kinë. E themeluar në vitin 1958, BAIC ka qenë prej kohësh lojtar kyç në tregun kinez të automobilave, por në vitet e fundit kompania i ka vënë seriozisht synimet e saj në skenën ndërkombëtare. Përmes bashkëpunimeve strategjike dhe planeve ambicioze të zgjerimit, BAIC po pozicionohet si konkurrent serioz në tregun global të automobilave. Me një fokus të veçantë në Evropë, BAIC synon të sfidojë markat e vendosura duke ofruar automjete që kombinojnë teknologjinë, dizajnin dhe performancën e përparuar me çmime konkurruese.

Në vitin 2024, BAIC prezantoi tre modelet e saj kryesore në tregun evropian: X35, X55 dhe X75. I pozicionuar si një model i mesëm për sa i përket madhësisë dhe karakteristikave, X55 dallohet si një SUV kompakt i projektuar për t’u pëlqyer konsumatorëve evropianë që kërkojnë kombinim stili, rehatie dhe praktike. Me formën elegante dhe karakteristikat moderne, X55 synon të gjejë vendin në segmentin jashtëzakonisht konkurrues të modeleve SUV kompakte, ku konkurrojnë edhe modelet më të rëndësishme të markave të vendosura evropiane, por edhe koreane dhe japoneze, gjë që tregon vetëm se BAIC beson fuqimisht në kartën e saj të fortë dhe nuk ka aspak frikë nga konkurrenca, e cila është shumë e ashpër.

Patëm mundësinë të shihnim vetë se e gjithë kjo nuk është vetëm fjalë boshe. Në periudhën e kaluar, redaksia jonë e ka testuar X55, i cili ka rezultuar jashtëzakonisht i besueshëm kur bëhet fjalë për cilësinë dhe teknologjinë që ka, si dhe dinamikën e drejtimit, dhe me dizajnin e tij, arriti të tërheqë disa shikime nga kalimtarët të rastësishëm që hasëm.

I guximshëm dhe modern

Në shikim të parë, BAIC X55 tërheq vëmendjen me dizajnin e tij të guximshëm dhe dinamik. Pjesa e përparme dominohet nga një fashë e gjerë dhe agresive dhe dritat e përparme LED me formë të mprehtë, duke i dhënë një pamje futuriste dhe të sigurt. Vijat rrjedhëse përgjatë anëve dhe puna e skalitur e karrocerisë theksojnë qëndrimin atletik, ndërsa grila e përparme e mbyllur dhe dorezat e fshehura të dyerve i japin përparësi sipërfaqes së saj të lëmuar dhe i shtojnë pamje tërheqëse premium. Me gjatësi prej 4,500 milimetrash dhe gjerësi prej 1,865 milimetrash, X55 është një makinë kompakte por e bollshme në rrugë, ideale për kushtet urbane dhe autostradë.

Dizajni plotësohet më tej nga rrotat prej aliazhi 18-inç dhe karroceri me dy ngjyra, duke i dhënë X55 pamje premium pa qenë shumë e tepruar. Përshtypja e përgjithshme estetike është moderne, pa hyrë në ekscentricitet, gjë që e bën atë tërheqëse për një gamë të gjerë blerësish potencialë.

Teknologjikisht i përmbushur

Sapo hymë në X55, mbetëm të impresionuar nga kabina që kombinon dizajnin bashkëkohor me rehatinë dhe funksionalitetin. Dizajn i pastër dhe elegant, pa shumë ndërlikime, i cili synon t’i tërheqë gamës më të gjerë të mundshme të njerëzve, madje edhe atyre më kërkuesve. Përpara shoferit është timoni elegant me disa nga kontrollet më të rëndësishme. Pamja plotësohet nga një ekran LCD 10-inç që është menduar për kontrollin e sistemit të informacionit dhe argëtimit dhe funksioneve të tjera të rëndësishme, ndërsa një panel instrumentesh dixhital përmirëson më tej pamjen futuriste të brendësisë, ndërsa ndriçimi ambiental shton prekje shtesë sofistikimi.

Kabina është e bollshme për një SUV kompakt, duke ofruar hapësirë ​​të bollshme për këmbët dhe kokën e pasagjerëve si përpara ashtu edhe prapa. Ulëset janë të veshura me lëkurë sintetike me cilësi të lartë, ndërsa ulëset e përparme janë të ngrohta dhe të rregullueshme elektrikisht. Pjesa e brendshme e X55 shquhet gjithashtu për vëmendjen ndaj detajeve, me materiale cilësore të përdorura në të gjithë modelin, duke i dhënë asaj pamje premium që rivalizon modelet shumë më të shtrenjta në këtë segment.

Me veçori si Apple CarPlay dhe Android Auto, X55 është një makinë vërtet e lidhur. Sistemi audio përbëhet nga 8 altoparlantë, ndërsa ekziston edhe mundësia e karikimit pa tel të telefonit dhe Wi-Fi. Përfshirja e çatisë panoramike prej xhami, veçanërisht në këtë segment, i jep kabinës ndjesi hapësire shtesë, duke e bërë atë edhe më të hapur dhe të dekoruar në mënyrë tërheqëse.

Siguri dhe besueshmëri

Nën kapakun e motorit, BAIC X55 është i pajisur me një motor benzine me katër cilindra me turbo 1.5 litra, i cili ofron 177 kuaj fuqi dhe 305 Nm çift rrotullues. Kjo e bën atë një nga makinat më të fuqishme në klasën e saj, duke ofruar fuqi dhe çift rrotullues të mjaftueshëm kur është e nevojshme. Motori vjen i çiftëzuar me transmision automatik me shtatë shpejtësi me dy tufa (DCT), i cili lejon ndërrime të shpejta dhe të lehta të marsheve, veçanërisht në shpejtësi më të larta.

Kur bëhet fjalë për dinamikën e drejtimit, X55 sillet shkëlqyeshëm në lëvizje. Shasia është e akorduar për ekuilibër midis rehatisë dhe shkathtësisë, duke i lejuar X55 të përballojë kthesat me lehtësi, edhe kur krahasohet me rivalët që shpesh favorizojnë rehatinë mbi manovrimin. Niveli i shkëlqyer i izolimit të zhurmës luan sigurisht një rol në ndjesinë e përgjithshme të rehatisë, duke e bërë BAIC X55 të shkëlqyer edhe në udhëtime më të gjata. Reagueshmëria ndaj drejtimit dhe frenave i jep ndjesi dinamike, ndërsa përvoja e përgjithshme e drejtimit është e sigurt dhe shumë e qëndrueshme. Sigurisht, ka edhe mënyra të ndryshme që mund të zgjidhen sipas predispozitave të shoferëve.

Pa kursime në siguri dhe teknologji

Bie menjëherë në sy se BAIC nuk ka kursyer asnjë shpenzim për teknologjinë kur bëhet fjalë për X55, duke ofruar një gamë të pasur karakteristikash që rrisin sigurinë, rehatinë dhe lidhshmërinë. Modeli që testuam ishte i pajisur me karakteristika të përparuara sigurie, siç janë ndihma për mbajtjen e korsisë, një kamerë 360° dhe sensorë parkimi përpara dhe prapa, si dhe një numër sistemesh të tjera ndihme në vozitje, siç janë kontrolli adaptiv i shpejtësisë dhe frenimi automatik emergjent.

Sistemi info-zbavitës është intuitiv për t’u përdorur dhe me përmirësimet e ardhshme, pritet performancë edhe më e mirë. X55 ofron gjithashtu sistem të fortë audio, sedilje të rehatshme dhe sasi të mirë hapësire magazinimi, duke e bërë atë ideale për udhëtime të gjata.

Konkurrent i fortë

Kur bëhet fjalë për vlerën, BAIC X55 ofron shumë për paratë e investuara. Me dizajnin e tij modern, performancën mbresëlënëse dhe teknologjinë gjithëpërfshirëse, ai konkurron mirë me modelet e tjera SUV kompakte në segmentin e tij. Edhe pse X55 mund të mos jetë i njohur si brend si prodhuesit evropianë, vlera e tij – ofrimi i një SUV premium me çmim konkurrues – e bën atë konkurrent të fortë në treg.

Me çmime që fillojnë nga 25,900 €, X55 ofron vlerë të shkëlqyer, veçanërisht për blerësit që kërkojnë makinë gjithëpërfshirëse që nuk bën kompromis në stil apo performancë. Ndërsa BAIC vazhdon të forcojë praninë e saj në Evropë, X55 ka potencialin të bëhet lojtar i rëndësishëm në treg, duke u ofruar konsumatorëve SUV elegant, të pajisur mirë dhe të përballueshëm.

Makinë që ia vlen t’i kushtohet vëmendje

BAIC X55 përfaqëson hyrje të re premtuese në segmentin konkurrues të SUV-ve kompakt. Me dizajnin tërheqës, teknologjinë e përparuar dhe performancën e fortë, është e qartë se BAIC po përpiqet të ofrojë një automjet që mund të konkurrojë me konkurrentët evropianë dhe japonezë. Ndërsa marka vazhdon të rrisë praninë e saj në Evropë, X55 është gati të bëhet lojtar i rëndësishëm në treg, duke u ofruar konsumatorëve një SUV elegant, të pajisur mirë dhe të përballueshëm.

Specifikimet Teknike për BAIC X55 II 1.5T-7DCT LV4

Çmimi i modelit të testuar 28,900 euro

Motori: Euro VI, benzinë, katërtakt, katër cilindra, ftohje me ujë, i montuar gjatësisht përpara
Vëllimi i punës: 1,498 cm3
Lartësia nga toka: 160 mm
Lidhja: dy boshte sipër, katër valvola për cilindër me kohëzim të ndryshueshëm të valvulave, injeksion direkt të karburantit, turbokompresor, intercooler
Fuqi maksimale: 130 kW /177 kf në 5,500 min/-1
Çift ​​rrotullues maks: 305 Nm
Transmisioni: Tërheqje në rrotat e përparme nëpërmjet transmisionit automatik me 7 shpejtësi (DCT)
Amortizatorë: këmbë MacPherson të pavarur nga pezullimi përpara, amortizatorë multilink të pavarur nga mbrapa, amortizatorë spiralë, stabilizues
Frenat: disqe të ventiluara përpara dhe disqe të pasme, ABS, EBD, ESP, TCS
Gomat: 225/55 R19
Stili i karrocerisë: SUV me pesë dyer dhe pesë vende
Gjatësia x gjerësia x lartësia: 4620 x 1886 x 1680 mm
Baza e rrotave: 2735 mm
Shinat (përpara/mbrapa): 1615/1625 mm
Pesha: 1550-1665 kg
Pesha maksimale: 1970 kg
Kapaciteti i bagazhit: 350 litra
Rezervuari: 53 litra
Shpejtësia maksimale: 200 km/orë
Përshpejtimi 0-100 km/orë: 7.8 sekonda
Konsumi (mesatarja): 8 litra 100/km
Emetimi i CO2: 178 g/km

BAIC X55 në Maqedoni:

BAIC X55 II 1.5T-7DCT LV2 25.900 euro
BAIC X55 II 1.5T-7DCT LV4 28.900 euro