BYD planifikon fabrikën e tretë në Evropë derisa tashmë ndërton dy

Vitin e kaluar, BYD Group arriti të shesë 4.27 milionë automjete elektrike dhe hibride plug-in në mbarë botën, duke u pozicionuar si një nga prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve në botë. Megjithëse tregu kinez mbetet çelësi i suksesit të kompanisë, prania e saj ndërkombëtare, veçanërisht në Evropë, vazhdon të rritet me një ritëm të shpejtë.

Por BYD nuk ka në plan të ndalet me kaq. Kompania po shqyrton hapjen e një fabrike të tretë prodhimi në Evropë, e cila do të forconte pozicionin e saj në treg dhe do ta ndihmonte atë të shmangte detyrimet e reja doganore të vendosura së fundmi nga Bashkimi Evropian.

Kapacitete të reja prodhuese si përgjigje të detyrimeve doganore

Në një intervistë të fundit në Gjermani, zëvendës presidentja ekzekutive e BYD, Stella Li, tha se në 18 deri në 24 muajt e ardhshëm kompania do të vendosë nëse do të investojë në një fabrikë të tretë evropiane. Nëse vendimi është pozitiv, kjo do të forcojë ndjeshëm praninë e BYD në kontinentin e vjetër dhe do të ndihmojë në shmangien e detyrimeve shtesë të vendosura nga BE.

Në tetor të vitit të kaluar, Bashkimi Evropian vendosi tarifë shtesë prej 17.4% për BYD, si rezultat i një hetimi mbi subvencionet që qeveria kineze u jep kompanive lokale të makinave. Kjo tarifë lidhet me tarifën tashmë ekzistuese prej 10% për importet e makinave, e cila ndikon ndjeshëm në avantazhin konkurrues të BYD për sa i përket çmimeve. Kjo është arsyeja pse fabrikat e prodhimit në Evropë do të jenë kyçe për reduktimin e këtyre kostove dhe rritjen e pjesës së tregut.

Ku mund të zgjerojë BYD prodhimin e saj?

Edhe pse Li nuk zbuloi detaje specifike rreth vendndodhjes së mundshme të fabrikës së tretë evropiane, dihet se kompania tashmë po ndërton një fabrikë të madhe prodhimi në Hungari, e cila është planifikuar të fillojë punën më vonë këtë vit. Ky objekt do të ketë kapacitet prodhimi vjetor prej 350,000 automjetesh elektrike dhe hibride plug-in.

Përveç kësaj, BYD nënshkroi marrëveshje prej 1 miliard dollarësh vitin e kaluar për të ndërtuar një fabrikë në Turqi. Kjo fabrikë prodhimi, e cila do të jetë pak më e vogël se ajo hungareze, do të ketë kapacitet për të prodhuar 150,000 automjete në vit dhe pritet të krijojë rreth 5,000 vende të reja pune kur të fillojë të funksionojë në fund të vitit 2026.

BYD jo vetëm që po sheh shitje rekord globalisht, por gjithashtu po zgjeron në mënyrë aktive infrastrukturën e saj të prodhimit në Evropë. Me dy fabrika prodhimi në ndërtim dhe mundësinë e një të trete, kompania demonstron strategji të qartë për të reduktuar varësinë nga detyrimet e importit dhe për të forcuar pozicionin e saj konkurrues në tregun evropian. Muajt ​​e ardhshëm do të jenë vendimtarë për vendimin mbi kapacitetin e ri, i cili do të formësojë më tej të ardhmen e BYD në rajon.